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公开(公告)号：CN113184057A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110674382.6
申请日：2021-06-17
申请人： 一汽解放汽车有限公司 , 一汽解放青岛汽车有限公司
IPC分类号： B62D25/14
摘要： 本发明涉及一种仪表板横梁总成、仪表板及车辆，仪表板横梁总成包括主横梁，包括主横梁本体及与所述主横梁本体一体成型的第一固定支架组件；以及第二固定支架组件，与所述主横梁本体或者所述第一固定支架组件可拆卸连接；其中，所述主横梁本体及所述第一固定支架组件均为铝合金铸造件，所述第二固定支架组件为塑料件。本发明提供的仪表板横梁总成、仪表板及车辆，能够同时实现轻量化、结构强度高及模块化。
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公开(公告)号：CN117184252A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311132897.9
申请日：2023-09-04
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B62D33/06 , B62D33/077 , B62D33/10
摘要： 本申请涉及一种分体式驾驶室的稳定杆系统，配置于分体式驾驶室上，分体式驾驶室包括底盘及悬置于底盘上的驾驶室，分体式驾驶室的稳定杆系统包括稳定杆总成与两个吊臂总成，其中：稳定杆总成可连接于驾驶室底部；两个吊臂总成分别铰接于稳定杆总成的两端，两个吊臂总成中的其中一个可连接于底盘的一侧，且另外一个可连接于底盘的另一侧。本申请提供的分体式驾驶室的稳定杆系统，当驾驶室在行驶过程中发生晃动时，驾驶室作用于稳定杆总成上，使稳定杆总成绕吊臂总成转动，有效吸收驾驶室的抖动，且吊臂总成可防止驾驶室相对底盘发生位置的偏离，减小驾驶室的出现晃动过大、位置偏离等现象，提高驾驶员的驾驶体验。
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公开(公告)号：CN112721828A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110068261.7
申请日：2021-01-19
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B60R13/06 , B62D33/067
摘要： 本发明公开了一种分体式驾驶室的密封结构及商用车，涉及车辆工程技术领域。分体式驾驶室包括生活舱和驾驶舱，驾驶舱能够相对生活舱翻转，生活舱的敞开端设有第一圈梁，驾驶舱的敞开端设有第二圈梁，该分体式驾驶室的密封结构包括第一密封条、第二密封条、第三密封条和第四密封条。第一密封条的一侧与第二圈梁连接，另一侧能够搭接第一圈梁。第二密封条设在第一圈梁的端面，另一侧能够形成导水槽。第三密封条设在第一圈梁的端面，第三密封条能够抵接于第二圈梁的端面并发生形变。第四密封条的一侧与第二圈梁连接，另一侧能够抵接在第一圈梁的内侧壁上，且第四密封条能够抵接第一圈梁的端面并发生形变。该密封结构能够提高驾驶室的密封效果。
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公开(公告)号：CN115027224A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210561339.3
申请日：2022-05-23
申请人： 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B60J3/02
摘要： 本发明涉及一种遮阳罩及车辆。遮阳罩包括支架、罩体以及连接件。支架固定于车辆，并构造有固定部。罩体面向车辆的一面构造有安装部，安装部与固定部上下抵接。连接件自下而上可操作地将安装部固定于固定部上。上述遮阳罩的支架固定在车辆上后，罩体的安装部与支架的固定部形成上下抵接，再通过安装部自下而上地将安装部固定于固定部上。如此，即便遮阳罩的安装位置较高，也可以通过自下而上的方式站在遮阳罩的下方安装遮阳罩，免去了借助凳子或梯子的过程，提高了装配过程的安全性与装配效率。此外，支架位于罩体与车辆之间，因此固定点与支架不外露，整体更加美观，且连接件同样会受到罩体的保护。
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公开(公告)号：CN117022459A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311024819.7
申请日：2023-08-15
申请人： 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B62D25/16
摘要： 本申请涉及一种汽车挡泥板固定结构，包括支撑横管、第一固定支架和第二固定支架。第一固定支架包括多个第一固定子支架，沿支撑横管的轴向依次连接有多个第一固定子支架，第一固定子支架用于连接汽车挡泥板。第二固定支架包括多个第二固定子支架，沿支撑横管的轴向依次连接有多个第二固定子支架，第二固定子支架用于连接与汽车挡泥板相对的汽车总成。如此设置，分体式固定支架的设计便于生产，且实际安装时，面对不同的汽车底盘结构，可以根据实际需求调整第一固定子支架和第二固定子支架在支撑横管上的连接角度以及第一固定子支架之间的间距、第二固定子支架之间的间距，使得汽车挡泥板固定结构的通用性强。
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公开(公告)号：CN115009381A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210724330.X
申请日：2022-06-23
申请人： 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B62D33/07
摘要： 本发明公开了一种液压锁及分体式驾驶室，属于汽车驾驶室技术领域。液压锁包括液压锁支架，其固定设置在后部驾驶室内；液压锁本体，其设置在液压锁支架上，且液压锁本体上形成有卡接槽；锁栓，其限位在前部驾驶室内，锁栓被配置为当前部驾驶室向靠近后部驾驶室竖直向下移动时卡接至卡接槽内；调节件，其可拆卸地设置在液压锁支架与液压锁本体之间，以调节液压锁本体相对于锁栓的距离，以消除锁栓的底端面与卡接槽的底端面之间的间隙。该液压锁能够消除锁栓的底端面与液压锁本体上的卡接槽的底端面之间的间隙，以使锁栓与卡接槽之间的锁紧较为牢靠。
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公开(公告)号：CN112298379A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011218786.6
申请日：2020-11-04
申请人： 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明涉及商用车技术领域，尤其涉及一种纠偏矫正机构、分体式驾驶室及商用车。其中，所述纠偏矫正机构，包括纠偏组件和导向组件，纠偏组件包括导向板，导向板的一端固定在生活舱上，其另一端朝向驾驶舱并延伸至驾驶舱内。导向组件包括导向叉和限位柱，导向叉固定在驾驶舱上，且导向叉上设置有限位开槽，限位柱固定在生活舱上，且限位柱能够卡入限位开槽中。当驾驶舱在翻转回落时，若驾驶舱在其重力作用下发生偏离错位，则随着驾驶舱复位的过程中，在导向板与驾驶舱的内壁的作用下以及导向叉和限位柱的配合作用下，能够使驾驶舱与生活舱对正，便于驾驶舱和生活舱的连接固定，消除整车安全隐患。
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公开(公告)号：CN117621761A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311642119.4
申请日：2023-12-04
申请人： 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本申请涉及一种车辆空调控制电路及车辆空调控制方法，通过根据车辆控制指令使远程开关单元切换第一导通状态或第二导通状态，并在远程开关单元处于第一导通状态时开启行车空调，在远程开关单元处于第二导通状态时开启驻车空调，从而实现车辆空调随车辆控制指令的自动切换。本申请可以在专用车处于工作状态时，由工作人员根据工况需求远程操作，对车辆下达车辆控制指令，使车辆熄火或点火，由远程开关单元根据车辆控制指令切换为第一导通状态或第二导通状态，从而使车辆自动在行车空调或驻车空调之间切换，无需驾驶员频繁操作，且本申请采用双压缩机工作，避免因发动机频繁启停导致驾驶室温度不稳，保证了驾驶室的舒适性。
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公开(公告)号：CN112721828B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202110068261.7
申请日：2021-01-19
申请人： 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B60R13/06 , B62D33/067
摘要： 本发明公开了一种分体式驾驶室的密封结构及商用车，涉及车辆工程技术领域。分体式驾驶室包括生活舱和驾驶舱，驾驶舱能够相对生活舱翻转，生活舱的敞开端设有第一圈梁，驾驶舱的敞开端设有第二圈梁，该分体式驾驶室的密封结构包括第一密封条、第二密封条、第三密封条和第四密封条。第一密封条的一侧与第二圈梁连接，另一侧能够搭接第一圈梁。第二密封条设在第一圈梁的端面，另一侧能够形成导水槽。第三密封条设在第一圈梁的端面，第三密封条能够抵接于第二圈梁的端面并发生形变。第四密封条的一侧与第二圈梁连接，另一侧能够抵接在第一圈梁的内侧壁上，且第四密封条能够抵接第一圈梁的端面并发生形变。该密封结构能够提高驾驶室的密封效果。
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公开(公告)号：CN115447681A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211296600.8
申请日：2022-10-21
申请人： 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： B62D33/06
摘要： 本发明属于货车技术领域，公开了多功能驾驶室及车辆，该多功能驾驶室包括卷帘组件、床铺组件和洗浴组件，活动床体与固定床体拼接形成卧铺供驾驶员躺卧休息，卷帘组件能够遮蔽洗浴组件，避免驾驶员在休息过程中误触到洗浴组件的开关而导致床铺组件的被褥被水浸湿，保证驾驶员的正常休息，将活动床体移动至洗浴区外，完全露出洗浴组件，抽拉喷头位于第一位置，驾驶员打开抽拉喷头可进行洗脸、洗手和刷牙等日常清洁，通过卷帘组件与洗浴区围成封闭的淋浴空间，抽拉喷头位于第二位置，打开抽拉喷头可进行沐浴清洗，能够实现休息模式、淋浴模式和洗漱模式之间的切换，解决了驾驶员休息、日常洗脸、洗手以及沐浴的问题，提高驾驶员的驾乘体验。
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