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公开(公告)号：CN117267595A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311208061.2
申请日：2023-09-19
申请人： 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本申请涉及一种排液阀、中冷器和车辆。该排液阀包括阀体和阀芯单元，阀体包括依次连通的进液口、第一腔体、过液口和第二腔体，第二腔体具有连通过液口和大气的出液口；阀芯单元包括设于第一腔体的第一阀芯和设于第二腔体的第二阀芯，阀芯单元具有开启状态和关闭状态，在开启状态，第一阀芯打开进液口，第二阀芯打开过液口，以使进液口、第一腔体、过液口和出液口导通，在关闭状态，第一阀芯封堵进液口和/或第二阀芯封堵过液口。上述排液阀在实现排水的同时能够减少杂质进入中冷器的可能性，有利于满足车辆零部件清洁度的要求。
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公开(公告)号：CN116220976A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310204821.6
申请日：2023-03-06
申请人： 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本发明属于汽车技术领域，公开了一种燃油供给系统及车辆。该燃油供给系统包括主供油机构、副供油机构、柴滤和除气切换机构。主供油机构包括相互连通的大油箱和小油箱，小油箱设置供油口和回油口，回油口和供油口分别连通发动机，小油箱中设加热组件；副供油机构包括副油箱，输油管连通副油箱；柴滤布置于供油管路中，柴滤的入口连通小油箱，柴滤的出口连通发动机；除气切换机构连接于大油箱、柴滤、小油箱和输油管之间，除气切换机构具有：第一状态，大油箱连通柴滤；第二状态，柴滤连通输油管；第三状态，输油管连通小油箱，且柴滤连通除气切换机构。该燃油供给系统满足于车辆的长里程运行需求，同时避免低温环境下车辆难以启动的问题。
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公开(公告)号：CN219281852U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202320396186.1
申请日：2023-03-06
申请人： 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本实用新型属于燃油滤清器技术领域，公开柴油滤清器及车辆，柴油滤清器包括顶部安装座、外壳、滤芯组件、内部加热棒以及内部不锈钢套，顶部安装座上设置有进油泵和排气泵；顶部安装座安装于外壳的顶端，外壳远离顶部安装座的底端开设有进油口，进油泵用于将外壳内部的柴油泵送到发动机，排气泵用于抽出外壳内部的气体；滤芯组件设置于外壳的内部；内部加热棒设置于滤芯组件的内部，内部加热棒用于加热柴油；内部不锈钢套套设于内部加热棒的外周，内部不锈钢套用于将内部加热棒与柴油隔离。本实用新型通过避免内部加热棒与外壳内部的柴油直接接触，保证内部加热棒不被柴油中的杂质腐蚀。
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公开(公告)号：CN220748420U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322475450.3
申请日：2023-09-12
申请人： 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
IPC分类号： F02M35/02 , F02M35/022 , F02M35/024
摘要： 本实用新型涉及车辆技术领域，公开了一种空气过滤器及发动机进气系统，其中的空气过滤器，外界空气通过第一进气通道进入第一滤前腔，之后在多个旋流叶片的作用下通过旋流通道形成旋流进入第二滤前腔室内，之后以旋流的形式进入滤芯，可以使气流尽可能均匀地进入滤芯，保证滤芯能够被充分应用，保证过滤效果。旋流筒体的布置可以避免通过第一进气通道进入过滤外壳内的空气直接冲击滤芯，起到对滤芯进行保护的作用，而且可以避免湿空气通过第一进气通道进入过滤外壳内的空气直接冲击滤芯而造成滤芯局部湿度过大而影响过滤效果。
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公开(公告)号：CN219176474U
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202320396146.7
申请日：2023-03-06
申请人： 一汽解放青岛汽车有限公司 , 一汽解放汽车有限公司
摘要： 本实用新型涉及油滤器技术领域，尤其涉及一种油滤壳体结构、油滤器和汽车，油滤壳体结构包括油滤壳本体、进水管路和回水管路，油滤壳本体具有容置滤芯的中空腔；进水管路固定设置在油滤壳本体上，且进水管路沿油滤壳本体的轴向延伸，进水管路与发动机水箱连通；回水管路固定设置在油滤壳本体上，且沿油滤壳本体的轴向延伸，回水管路与发动机水箱以及进水管路连通。本实用新型能够直接对油滤器中的燃油进行加热，保证油滤器中燃油的流动性，从而满足发动机的燃烧需要。
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