-
公开(公告)号：CN101144348B
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN200710111139.3
申请日：2007-06-11
申请人： 三井金属爱科特株式会社
摘要： 本发明提供一种作动装置，其臂部件的摆动方向不受限定，并且异物难以进入壳体的内部。本发明的作动装置(20)具有收容电动机的壳体(21)、和配置在该壳体内部，且通过电动机的驱动进行转动的轴部件，并且所述作动装置通过轴部件将电动机的驱动输出到壳体的外部。该作动装置在接近轴部件的圆周面的壳体部位设置开口(87)，通过轴部件的圆周面堵塞开口，并且通过该开口从轴部件突出设置臂部件(75)、(77)、(83)。
-
公开(公告)号：CN110541633B
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN201910216126.5
申请日：2019-03-21
申请人： 三井金属爱科特株式会社
摘要： 本发明提供一种门锁装置，能够容易把持并能够变更规格。门锁装置(10a)包括：鼓出部(30)，在车室内侧沿着上下方向延伸；闩锁机构(23)，与锁止销卡合而锁定车门；儿童锁杆(62)，基于启动儿童锁捏手(28)的操作而作用于闩锁机构(23)，使内侧把手产生的车门打开操作无效；电动儿童锁机构(64)，对儿童锁杆(62)进行电动操作。电动儿童锁机构(64)具备：第二马达(66)；电动儿童齿轮(70)，相对于儿童锁杆(62)配置于上方，由第二马达(66)驱动；以及电动儿童连杆(72)，连结电动儿童齿轮(70)与儿童锁杆(62)之间。电动儿童连杆(72)配置于鼓出部(30)的内部空间。
-
公开(公告)号：CN108798307B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201810325359.4
申请日：2018-04-12
申请人： 三井金属爱科特株式会社
发明人： 多贺隆雄
摘要： 本发明提供车辆门闩锁装置。车辆门闩锁装置的偏心弹簧具有宽松地插在弹簧支撑轴上的圈部以及基端侧弹簧腿部和前端侧弹簧腿部，基端侧弹簧腿部和前端侧弹簧腿部将抵接销弹性地保持在它们之间，并且成对。锁杠杆设有狭槽，弹簧支撑轴穿过狭槽，并且锁杠杆和弹簧支撑轴设置成在弹簧支撑轴的轴向方向上彼此叠置。
-
公开(公告)号：CN104220686A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201280072067.5
申请日：2012-11-27
申请人： 三井金属爱科特株式会社
摘要： 当蜗轮(50)处于第一突起部(62)的锁定面(68)与第一配合臂(58)的转动端面接触的第一停止位置时，第一突起部(62)的锁定面(68)和与邻近锁定面(68)的第一突起部(62)的按压面(66)背对背地设置的第二突起部(64)的锁定面(72)位于沿着第一配合臂(58)和第二配合臂(60)的转动端面的同心的圆弧状转动轨迹的位置；并且当蜗轮(50)处于第二突起部(64)的锁定面(72)与第二配合臂(60)的转动端面接触的第二停止位置时，第二突起部(64)的锁定面(72)和与邻近锁定面(72)的第二突起部(64)的按压面(70)背对背地设置的第一突起部(62)的锁定面(68)位于沿着第一配合臂(58)和第二配合臂(60)的转动端面的同心的圆弧状转动轨迹的位置。
-
公开(公告)号：CN101812948B
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201010121682.3
申请日：2010-02-11
申请人： 三井金属爱科特株式会社
发明人： 多贺隆雄
IPC分类号： E05B65/32
CPC分类号： E05B85/02 , E05B17/0012 , Y10T292/1047 , Y10T292/1082
摘要： 一种车门闩锁装置，包括啮合部组件和操作部组件。该啮合部组件包括：闩锁；以及，与闩锁接合而用于防止该闩锁旋转的棘爪。该操作部组件包括：包括轴部和槽口的壳体；以及，枢转地支承在轴部上且包括轴孔的操作杆。该槽口设置在所述壳体的与操作杆的旋转平面成直角的壁部中。在等待位置上，操作杆进入所述槽口中。通过将所述轴孔松配合在轴部上并通过在啮合部组件未附接到操作部组件的状态下使操作杆进入所述槽口中，防止了操作杆沿其旋转轴线方向的运动。
-
公开(公告)号：CN102289245A
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201110090315.6
申请日：2011-04-08
申请人： 三井金属爱科特株式会社
CPC分类号： G05G1/00 , Y10T74/20582
摘要： 本发明提供一种转动杆位置保持装置。弹簧包括螺旋部分和第一臂及第二臂。螺旋部分围绕基部构件的支撑部分支撑。第一臂包括突出部分，该突出部分使接合突出部与转动杆的转动关联地滑动并且当转动杆处于第一位置时在转动杆邻接第一止动件部分的方向按压转动杆，且当转动杆处于第二位置时在转动杆邻接第二止动件部分的方向按压转动杆。第二臂在如下状态中邻接基部构件的弹簧止动件部分：在该状态中，在螺旋缠绕的方向上施加载荷，使得螺旋部分的内周表面压靠支撑部分的与接合突出部面对的外周表面。
-
公开(公告)号：CN108603386B
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201680080581.1
申请日：2016-02-02
申请人： 三井金属爱科特株式会社
发明人： 多贺隆雄
摘要： 本发明提供一种机动车辆的门闩装置，其能够防止门闩释放构件在受到撞击时进行释放操作。本发明的机动车辆的门闩装置具有挡块8，其能够通过轴13可旋转地支承在基础构件4上并能够克服弹簧14的偏置力从常规位置旋转至锁定位置。挡块8能够借助通过克服弹簧14的偏置力从常规位置旋转至锁定位置来防止门闩释放构件60由于惯性力的作用而在释放方向上的旋转，所述惯性力是从撞针S进入入口槽44的方向对应的第一方向上接收的撞击力所引起的。所述门闩释放构件60具有偏离所述门闩释放构件60的旋转中心的重心G，使得由与第一方向相反的第二方向接收到的另一撞击力所引起的另一惯性力沿与释放方向相反的方向作用。
-
公开(公告)号：CN110541633A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910216126.5
申请日：2019-03-21
申请人： 三井金属爱科特株式会社
摘要： 本发明提供一种门锁装置，能够容易把持并能够变更规格。门锁装置(10a)包括：鼓出部(30)，在车室内侧沿着上下方向延伸；闩锁机构(23)，与锁止销卡合而锁定车门；儿童锁杆(62)，基于启动儿童锁捏手(28)的操作而作用于闩锁机构(23)，使内侧把手产生的车门打开操作无效；电动儿童锁机构(64)，对儿童锁杆(62)进行电动操作。电动儿童锁机构(64)具备：第二马达(66)；电动儿童齿轮(70)，相对于儿童锁杆(62)配置于上方，由第二马达(66)驱动；以及电动儿童连杆(72)，连结电动儿童齿轮(70)与儿童锁杆(62)之间。电动儿童连杆(72)配置于鼓出部(30)的内部空间。
-
公开(公告)号：CN106661904B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201480080818.7
申请日：2014-12-24
申请人： 三井金属爱科特株式会社
发明人： 多贺隆雄
摘要： 本发明提供一种车辆用门锁装置。为了防止定位用夹具不能插入盖板上设置的定位孔，在盖板(6)的隔着锁止销进入槽(9)的上方，且盖板(6)的与外侧折曲部(6b)相反侧的侧端部附近，设置有能与车门固定用的螺栓螺纹连接的一个阴螺纹孔(10a)，在盖板(6)的隔着锁止销进入槽(9)的下方，且在锁止销进入方向上分开地设置有能与车门固定用的螺栓螺纹连接的两个阴螺纹孔(10b、10c)，在盖板(6)的一个阴螺纹孔(10a)的附近以及两个阴螺纹孔(10b、10c)之间，分别设置有用于将盖板定位的定位孔(11、12)。
-
公开(公告)号：CN104220686B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201280072067.5
申请日：2012-11-27
申请人： 三井金属爱科特株式会社
摘要： 当蜗轮(50)处于第一突起部(62)的锁定面(68)与第一配合臂(58)的转动端面接触的第一停止位置时，第一突起部(62)的锁定面(68)和与邻近锁定面(68)的第一突起部(62)的按压面(66)背对背地设置的第二突起部(64)的锁定面(72)位于沿着第一配合臂(58)和第二配合臂(60)的转动端面的同心的圆弧状转动轨迹的位置；并且当蜗轮(50)处于第二突起部(64)的锁定面(72)与第二配合臂(60)的转动端面接触的第二停止位置时，第二突起部(64)的锁定面(72)和与邻近锁定面(72)的第二突起部(64)的按压面(70)背对背地设置的第一突起部(62)的锁定面(68)位于沿着第一配合臂(58)和第二配合臂(60)的转动端面的同心的圆弧状转动轨迹的位置。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
27 条记录 (耗时 0.029 秒)