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公开(公告)号：CN103692922B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310451202.3
申请日：2013-09-27
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
CPC classification number: B60R16/033 , B60L1/003 , B60L1/02 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L3/12 , B60L11/1816 , B60L11/184 , B60L11/1844 , B60L11/1846 , B60L11/185 , B60L11/1868 , B60L11/1877 , B60L2230/40 , B60L2240/28 , B60L2240/34 , B60L2240/622 , B60L2240/80 , B60L2250/10 , B60L2250/12 , B60L2250/16 , B60L2260/56 , B60L2270/36 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7088 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/162 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S30/14
Abstract: 一种车载装置控制器（22a、22b、23），该车载装置控制器控制用于操作安装在车辆中的高压电源（11A）的车载装置（22A、22B、12），并且包括停止单元（22a4、22b4、23D），当打开/关闭传感器（18a、18b）检测到车辆的可打开构件打开时，该停止单元停止车载装置（22A、22B、12）的控制或操作，以停止高压电源（11A）的操作。
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公开(公告)号：CN103692922A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310451202.3
申请日：2013-09-27
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
CPC classification number: B60R16/033 , B60L1/003 , B60L1/02 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L3/12 , B60L11/1816 , B60L11/184 , B60L11/1844 , B60L11/1846 , B60L11/185 , B60L11/1868 , B60L11/1877 , B60L2230/40 , B60L2240/28 , B60L2240/34 , B60L2240/622 , B60L2240/80 , B60L2250/10 , B60L2250/12 , B60L2250/16 , B60L2260/56 , B60L2270/36 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7088 , Y02T10/7291 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/16 , Y02T90/162 , Y02T90/163 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S30/14
Abstract: 一种车载装置控制器（22a、22b、23），该车载装置控制器控制用于操作安装在车辆中的高压电源（11A）的车载装置（22A、22B、12），并且包括停止单元（22a4、22b4、23D），当打开/关闭传感器（18a、18b）检测到车辆的可打开构件打开时，该停止单元停止车载装置（22A、22B、12）的控制或操作，以停止高压电源（11A）的操作。
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公开(公告)号：CN103692986A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310451173.0
申请日：2013-09-27
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
IPC: B60R16/023 , G08C17/02 , H04W52/02 , H02J7/00 , B60H1/00
CPC classification number: G08C17/00 , G08C17/02 , G08C2201/12 , G08C2201/93 , H04M1/72533 , H04W52/0216 , Y02D70/1222 , Y02D70/142 , Y02D70/144 , Y02D70/146 , Y10S903/903
Abstract: 一种远程控制系统，包括：车载装置控制器（2），其被安装在车辆中并且控制安装在车辆中的车载装置；移动通信装置（3），其经由车载控制器（2）远程地控制车载装置；和无线通信装置（4），其安装在车辆上并且在车载控制器（2）和移动通信装置（3）之间介入并且建立无线通信，其中，无线通信装置（4）包括接收模式切换单元（40A），其根据时间表在消耗待机电流、准备从所述移动通信装置（3）进行接收的接收待机模式和不消耗待机电流的接收休眠模式之间进行切换。
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公开(公告)号：CN103692986B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201310451173.0
申请日：2013-09-27
Applicant: 三菱自动车工业株式会社
IPC: B60R16/023 , G08C17/02 , H04W52/02 , H02J7/00 , B60H1/00
CPC classification number: G08C17/00 , G08C17/02 , G08C2201/12 , G08C2201/93 , H04M1/72533 , H04W52/0216 , Y02D70/1222 , Y02D70/142 , Y02D70/144 , Y02D70/146 , Y10S903/903
Abstract: 一种远程控制系统，包括：车载装置控制器（2），其被安装在车辆中并且控制安装在车辆中的车载装置；移动通信装置（3），其经由车载控制器（2）远程地控制车载装置；和无线通信装置（4），其安装在车辆上并且在车载控制器（2）和移动通信装置（3）之间介入并且建立无线通信，其中，无线通信装置（4）包括接收模式切换单元（40A），其根据时间表在消耗待机电流、准备从所述移动通信装置（3）进行接收的接收待机模式和不消耗待机电流的接收休眠模式之间进行切换。
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