公开(公告)号：CN118574770A

公开(公告)日：2024-08-30

申请号：CN202280089665.7

申请日：2022-10-31

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 山田大祐 ,  上田伸 ,  渡边祐辅 ,  高波宏幸 ,  山本雄一 ,  那须勇作

IPC: B63J1/00 ,  B63J4/00 ,  C02F1/461

Abstract: 本发明所涉及的浮体具备：浮体主体，漂浮在海水中；氨管道，设置于所述浮体主体内且供氨水流通；取水部，将所述海水引入到所述浮体主体内；海水导入管道，将从所述取水部取出的所述海水导入到所述浮体主体内；电解部，通过进行经由所述海水导入管道导入的所述海水的电解，生成含有次氯酸钠的海水电解液；脱氮反应部，使在所述氨管道中流通的氨水与在所述电解部生成的所述海水电解液的混合液发生反应；及排放部，将在所述脱氮反应部中发生反应之后的处理完毕的液体排放到所述浮体主体漂浮的周围的所述海水中。

公开(公告)号：CN118660845A

公开(公告)日：2024-09-17

申请号：CN202280091914.6

申请日：2022-11-04

Applicant: 三菱重工业株式会社

Inventor： 山田大祐 ,  渡边祐辅 ,  本田照裕

IPC: B63H21/38

Abstract: 浮体具备浮体主体和在浮体主体上设置有多个的设备单元，多个设备单元分别具备氨燃料关联设备和罩体，所述罩体以使各氨燃料关联设备配置于内侧的方式覆盖氨燃料关联设备。

公开(公告)号：CN104736830B

公开(公告)日：2018-10-09

申请号：CN201480002504.5

申请日：2014-01-08

Applicant: 三菱重工业株式会社 ,  三菱化工机株式会社 ,  日本发动机股份有限公司

Inventor： 上田哲司 ,  平冈直大 ,  村田聪 ,  渡边昌彦 ,  渡边祐辅 ,  羽染昭范 ,  前田毅

IPC: F02B37/00 ,  F02B29/04 ,  F02M26/06 ,  F02M26/13 ,  F02M26/35

Abstract: 提供一种具备通过适当地清洗后的废气来进行EGR的内燃机的船舶。本发明的船舶具备：船舶推进用的发动机主体(3)；增压器(5)，其具有由来自发动机主体(3)的废气驱动的涡轮(5a)以及压缩器(5b)；第二排气路径(L2)，其引导来自涡轮(5a)的废气；EGR路径(L3)，其从节能器(21)的上游侧的第二排气路径(L2)的分支点(17)分支，且将废气的一部分向压缩器(5a)的上游侧引导；以及文丘里洗涤器(25)，其设于EGR路径(L3)。

公开(公告)号：CN104736830A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201480002504.5

申请日：2014-01-08

Applicant: 三菱重工业株式会社 ,  三菱化工机株式会社

Inventor： 上田哲司 ,  平冈直大 ,  村田聪 ,  渡边昌彦 ,  渡边祐辅 ,  羽染昭范 ,  前田毅

IPC: F02M25/07 ,  F01N3/04 ,  F01N3/24 ,  F01N5/02 ,  F02B29/04 ,  F02B37/00 ,  F02M35/10

CPC classification number: F02B37/00 ,  F01N2590/02 ,  F02B29/04 ,  F02M26/06 ,  F02M26/13 ,  F02M26/35 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/16

Abstract: 提供一种具备通过适当地清洗后的废气来进行EGR的内燃机的船舶。本发明的船舶具备：船舶推进用的发动机主体(3)；增压器(5)，其具有由来自发动机主体(3)的废气驱动的涡轮(5a)以及压缩器(5b)；第二排气路径(L2)，其引导来自涡轮(5a)的废气；EGR路径(L3)，其从节能器(21)的上游侧的第二排气路径(L2)的分支点(17)分支，且将废气的一部分向压缩器(5a)的上游侧引导；以及文丘里洗涤器(25)，其设于EGR路径(L3)。