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公开(公告)号：CN106715936A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201480081991.9
申请日：2014-12-18
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F16C33/10 , F04D29/056 , F16C17/04
Abstract: 一种推力轴承的排油装置，该推力轴承的排油装置包括：旋转轴(2)；套管部件(3)，其安装于旋转轴的外周；推力轴承(4)，其在轴向上支承旋转轴；排油空间形成部件(5)，其在与推力轴承之间划分出从推力轴承的滑动接触部漏出的润滑油所流经的排油空间(6)；排油空间(6)包含：排油流路(6A)，其划分于推力轴承(4)的一端面(4a)与排油空间形成部件(5)的一端面(5a)之间，并包围套管部件(3)的凸缘部(32)；排油口(6B)，其形成于排油流路(6A)的下方，用于将流经排油流路的润滑油向排油空间的外部排出；排油空间将流经排油流路的润滑油沿着从旋转轴的旋转方向(R)的上游侧朝向下游侧流经排油流路(6A)的润滑油的流动方向(f)经由排油口(6B)引导到排油空间(6)的外部。
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公开(公告)号：CN105793537A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201380081169.8
申请日：2013-12-27
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F02B39/00
CPC classification number: F01D25/24 , F01D9/026 , F01D25/26 , F02B37/02 , F02B37/025 , F02B39/00 , F02B39/16 , F05D2220/40 , F05D2230/54 , F05D2240/15 , F05D2260/941 , Y02T10/144
Abstract: 能够改善面粗糙度而抑制废气的损失，提高涡轮增压器的效率，并且能够抑制热疲劳所引起的龟裂的产生而提高耐久性，且能够确保刚性而切实地防止废气向外部的泄漏。涡轮壳体内置有利用从发动机导入的废气进行旋转的涡轮工作轮，并且在内周侧配设有形成废气的流路的漩涡状的涡道部，具备：铸造制的外装部件，其形成有配设背面部件的开口部，该背面部件隔开间隙地配设在涡轮工作轮的背面侧，并且能够沿涡轮工作轮的轴向进行拆卸；板金制的内装部件，其隔开规定的空隙部地配置于外装部件的内部，构成涡道部；内装部件构成为，经由开口部相对于外装部件内拆装自如。
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公开(公告)号：CN109563769A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780050474.9
申请日：2017-03-16
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B37/24
Abstract: 具备：第一板状部件，其具有固定于轴承壳体的环状的第一板部；第二板状部件，其具有在与第一板部之间划定喷嘴流路的环状的第二板部，第二板部的一面与第一板部对置配置，并且第二板部的另一面的至少一部分面向在涡轮壳体内形成的涡旋流路配置；至少一个喷嘴支承件，其轴向的一端与第一板部连结，并且其轴向的另一端与第二板部连结；至少一个喷嘴叶片，其能够旋转地支承在第一板部与第二板部之间；可变喷嘴机构，其使喷嘴叶片的叶片角发生变化；第二板部形成为比第一板部壁厚。
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公开(公告)号：CN107208539A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201580073058.1
申请日：2015-02-24
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F02B37/24
Abstract: 本发明的可变喷嘴机构包括：圆环状的喷嘴安装部；多个喷嘴叶片，其沿所述喷嘴安装部的周向分别被能够转动地支承在多处；驱动环，其被设为相对于所述喷嘴安装部能够转动，且构成为向所述喷嘴叶片传递驱动力而使所述喷嘴叶片转动，以使所述喷嘴叶片的叶片角可变；所述驱动环包含：低刚性区域；高刚性区域，其在所述驱动环的厚度方向上具有凹凸，且在沿着所述驱动环的半径方向的截面上的截面惯性矩大于所述低刚性区域；所述低刚性区域与所述高刚性区域在所述周向上交替地排列，所述低刚性区域以及所述高刚性区域为奇数个，或者所述低刚性区域以及所述高刚性区域在所述周向上以不相等的间距设置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109563769B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN201780050474.9
申请日：2017-03-16
Applicant: 三菱重工业株式会社 , 三菱重工发动机和增压器株式会社
IPC: F02B37/24
Abstract: 具备：第一板状部件，其具有固定于轴承壳体的环状的第一板部；第二板状部件，其具有在与第一板部之间划定喷嘴流路的环状的第二板部，第二板部的一面与第一板部对置配置，并且第二板部的另一面的至少一部分面向在涡轮壳体内形成的涡旋流路配置；至少一个喷嘴支承件，其轴向的一端与第一板部连结，并且其轴向的另一端与第二板部连结；至少一个喷嘴叶片，其能够旋转地支承在第一板部与第二板部之间；可变喷嘴机构，其使喷嘴叶片的叶片角发生变化；第二板部形成为比第一板部壁厚。
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公开(公告)号：CN106795808A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201480082636.3
申请日：2014-11-17
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F02B39/14
Abstract: 涡轮机械具备：旋转轴；一对推力环，其绕所述旋转轴设置；推力轴承，其在所述一对推力环间的轴向位置绕所述旋转轴设置；排油流路，其绕所述旋转轴设置，用于将润滑所述推力轴承与所述推力环之间的滑动接触部后的润滑油排出。所述排油流路包含：排油口部，其用于将所述排油流路内的所述润滑油向下方排出；油引导流路部，其比所述排油口部靠上方设置，将来自所述滑动接触部的所述润滑油在所述旋转轴的周向上引导而引导到所述排油口部。所述油引导流路部关于所述旋转轴的旋转方向呈非对称的形状，在所述旋转方向上的上游侧的第一位置具有最小流路截面积，并且在比所述第一位置靠下游侧的第二位置具有最大流路截面积。
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公开(公告)号：CN106460646A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201480079195.1
申请日：2014-07-03
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F02B39/00
Abstract: 具备：圆筒状的护罩，在其与涡轮动翼的轮毂之间规定工作流路；涡流外周壁，其与该护罩的一端侧相连，并沿所述护罩的周向延伸；以及划分壁，其配置于该涡流外周壁的内部，并将该涡流外周壁的内部划分为在所述护罩的轴线方向上相互邻接的第一涡流流路与第二涡流流路；所述护罩、所述涡流外周壁以及所述划分壁通过铸造一体形成，所述划分壁具有在所述护罩的周向上局部扩大所述第一涡流流路、所述第二涡流流路以及所述工作流路中的至少两个之间的连通面积的扩大部。
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公开(公告)号：CN105940203A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201480074224.5
申请日：2014-02-28
Applicant: 三菱重工业株式会社
IPC: F02B39/00
Abstract: 本发明的目的在于提供一种金属板涡轮壳体，即使与排气导入管部(20)相连的涡轮壳体(10)被加热，涡轮壳体(10)也没有损伤的隐患，且不存在排气从排气导入管部(20)与涡轮壳体(10)之间的间隙漏出的隐患，该金属板涡轮壳体构成为具备：涡旋部(11)，其由金属板形成，并且形成涡状的排气通路；排气导入管部(20)，其与所述涡旋部的形成为筒状的入口侧端部(15f)嵌合，并且向所述涡旋部(11)的所述排气通路(12a)导入排气；密封构件，其设置在所述涡旋部(11)的所述入口侧端部(15f)与所述排气导入管部(20)所嵌合的嵌合部，封堵在所述嵌合部形成的环状的间隙。
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