-
公开(公告)号：CN112455462B
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202011256711.7
申请日：2020-11-11
申请人： 上汽大众汽车有限公司
发明人： 吴海波 , 李炭 , 王松 , 龚梦泽 , 关振东 , 于翔 , 陈家灯 , 张建国 , 徐峰 , 董赟瑜 , 陈曙光 , 郭云飞 , 王乐一 , 葛树玲 , 王凯 , 季佳佳 , 张文朕 , 任朋飞
摘要： 本发明揭示了一种副驾驶座舱系统，包括：副驾驶交互设备、多模式座椅和控制终端。副驾驶交互设备包括副驾驶显示屏、副驾驶摄像头、副驾驶音频装置，其中副驾驶显示屏的展示方向面向副驾驶座，副驾驶摄像头的视角覆盖副驾驶座，副驾驶音频装置的扬声器方向朝向副驾驶座。多模式座椅包括能翻转的靠背、四向调节坐垫和能翻转的腿托。控制终端与副驾驶交互设备和多模式座椅通信。副驾驶乘员通过控制终端与副驾驶交互设备交互并且对多模式座椅进行调节，或者副驾驶乘员通过副驾驶显示屏与副驾驶交互设备交互并且对多模式座椅进行调节。
-
公开(公告)号：CN115534771A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211310660.0
申请日：2022-10-25
申请人： 上汽大众汽车有限公司
IPC分类号： B60N2/02 , B60N2/00 , B60N2/07 , B60R16/037 , B60R16/023
摘要： 本发明涉及一种智能座舱的控制方法、控制系统、控制设备及计算机可读存储介质。该智能座舱的控制方法包括步骤：S1，根据乘客指令，判断是否以第二排座椅为中心进行空间调整，若是，则进入步骤S2；S2，判断是否以主驾侧第二排座椅为中心进行空间调整；若否，则进入步骤S3；若是，则进入步骤S4；S3，以副驾侧第二排座椅为中心进行空间调整；S4，对主驾侧第二排座椅和第三排座椅进行空间调整。本发明提出了一种智能座舱的控制方法、控制系统、控制设备及计算机可读存储介质，能有效调节智能座舱的空间位置，提升乘客的用户体验。
-
公开(公告)号：CN112455462A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011256711.7
申请日：2020-11-11
申请人： 上汽大众汽车有限公司
发明人： 吴海波 , 李炭 , 王松 , 龚梦泽 , 关振东 , 于翔 , 陈家灯 , 张建国 , 徐峰 , 董赟瑜 , 陈曙光 , 郭云飞 , 王乐一 , 葛树玲 , 王凯 , 季佳佳 , 张文朕 , 任朋飞
摘要： 本发明揭示了一种副驾驶座舱系统，包括：副驾驶交互设备、多模式座椅和控制终端。副驾驶交互设备包括副驾驶显示屏、副驾驶摄像头、副驾驶音频装置，其中副驾驶显示屏的展示方向面向副驾驶座，副驾驶摄像头的视角覆盖副驾驶座，副驾驶音频装置的扬声器方向朝向副驾驶座。多模式座椅包括能翻转的靠背、四向调节坐垫和能翻转的腿托。控制终端与副驾驶交互设备和多模式座椅通信。副驾驶乘员通过控制终端与副驾驶交互设备交互并且对多模式座椅进行调节，或者副驾驶乘员通过副驾驶显示屏与副驾驶交互设备交互并且对多模式座椅进行调节。
-
公开(公告)号：CN116872812A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310745441.3
申请日：2023-06-21
申请人： 上汽大众汽车有限公司
发明人： 王松 , 杨佳顺 , 于翔 , 吴明威 , 郭云飞 , 张文朕 , 张志云 , 何鑫 , 任朋飞 , 张建国 , 赵建 , 顾君 , 姜祖啸 , 蒋蒙蒙 , 黄东东 , 许少俊 , 刘兴宇 , 侯璋天 , 吴龙 , 陈昂康 , 吴海波 , 李炭
摘要： 本发明公开了一种向后翻折头枕机构及其汽车座椅，头枕运动机构进一步包括：驱动部件，电驱动头枕部件向后翻折；升降移动部件，在驱动部件的驱动下对头枕部件进行升降；导向机构，用以对升降移动部件和头枕部件的向后翻折进行导向，导向机构包括头枕固定板和导向支架，头枕固定板上对称开设有导向支架导向槽，导向支架的移动受导向支架导向槽限位，插杆的底部包括轴孔和导向销轴，轴孔与头枕固定板相连，导向销轴的移动受导向支架的插杆导向孔限位，导向销轴以轴孔为轴心，在导向支架的导向支架导向槽内转动，实现头枕部件的翻折。本发明现了全程电动控制，消除了后排座椅干涉风险，还解决常规座椅乘客为防止干涉拆掉后还原又需安装的烦恼。
-
公开(公告)号：CN115476741A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211168018.3
申请日：2022-09-23
申请人： 上汽大众汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于车辆座椅的双层导轨装置，其包括：上层导轨；上层导轨电机桥，其连接于成对设置的上层导轨之间，上层导轨电机桥内设有上层导轨电机；上层导轨传动机构，其分别与上层导轨电机的两端连接；上层导轨丝杆，其分别与各所述上层导轨传动机构连接；上层导轨滑槽，各上层导轨可滑动地对应设于各上层导轨滑槽内；下层动轨，其通过连接件分别与各上层导轨滑槽固定连接；下层导轨电机桥，其连接于下层动轨之间，下层导轨电机桥内设有下层导轨电机；下层导轨传动机构，其分别与下层导轨电机的两端连接；下层导轨丝杆，其分别与各下层导轨传动机构连接；固定设置的下层定轨，各下层动轨可滑动地对应设于各下层定轨内。
-
公开(公告)号：CN115465350A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211312010.X
申请日：2022-10-25
申请人： 上汽大众汽车有限公司
摘要： 本发明揭示了一种心率检测装置，该心率检测装置安装在方向盘上，心率检测装置包括：感应器组件和心率检测器。感应器组件安装在方向盘的周边盘体上，感应器组件与驾驶员的手接触，采集驾驶员的心率参数。心率检测器安装在方向盘的中心管柱上，感应器组件通过采集线束与心率检测器相连接，感应器组件采集的心率参数通过采集线束发送给心率检测器，心率采集器根据心率参数确定心率信号，心率检测器通过通讯线束与车辆控制器相连接，心率采集器通过通讯线束将心率信号发送给车辆控制器。本发明还揭示了安装有上述心率检测装置的方向盘。
-
公开(公告)号：CN115891792A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211283283.6
申请日：2022-10-20
申请人： 上汽大众汽车有限公司
发明人： 王松 , 姜祖啸 , 顾君 , 姚涛 , 任朋飞 , 吴明威 , 黄国珍 , 郭云飞 , 张文朕 , 于翔 , 杨佳顺 , 何鑫 , 张建国 , 赵建 , 龚梦泽 , 唐利中 , 朱炜昱 , 高睿 , 许少俊 , 吴海波
摘要： 本发明公开了一种集成有桌板和触控屏幕的座椅扶手，其包括：扶手下本体；折叠桌板组件，其设于扶手下本体的容置腔内，折叠桌板组件包括微动开关触发件；扶手上本体，其通过转轴机构与扶手下本体可转动地连接；触控屏幕组件，其设于扶手上本体上，包括触控屏幕、触控屏幕传动机构以及电机；其中电机能够控制触控屏幕传动机构带动触控屏幕自扶手上本体伸出或收回；解锁机构；与电机连接的微动开关；其中，解锁机构在解锁工位下，扶手上本体能够通过转轴机构相对于扶手下本体转动，所述折叠桌板组件能够从容置腔内伸出；当折叠桌板组件伸出至使设于其上的微动开关触发件触发所述微动开关时，微动开关控制电机以使触控屏幕传动机构带动触控屏幕收回。
-
公开(公告)号：CN113232597A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110665041.2
申请日：2021-06-16
申请人： 上汽大众汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于ECT设备的车载接口，其包括设于车辆上的支架，所述支架上形成有接口，所述接口与车辆的电源线连接，所述接口还与车辆的车辆控制器通信连接。相应地，本发明还公开了一种具有电子防拆功能的ETC车载设备，其包括：本发明上述的车载接口；ETC设备，其插设于所述车载接口内，所述ETC设备的ETC认证码与车辆的身份识别码具有唯一对应性。本发明所述的ETC车载设备可以与车辆严格绑定，ETC车载设备中ETC设备的ETC认证码与车辆的身份识别码具有唯一对应性，其杜绝了ETC车载设备非法换装，且不会因为ETC车载设备意外脱落或拆装而需要重新认证，避免了用户时间和精力的浪费。
-
公开(公告)号：CN219635038U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202320330770.7
申请日：2023-02-28
申请人： 上汽大众汽车有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种集成充电功能收纳盒的座椅扶手，其包括：扶手本体；收纳盒，其固定设于所述扶手本体上，所述收纳盒具有第一容置腔和第二容置腔；无线充电模块，其设于收纳盒上对应于第一容置腔的壁上；有线充电接头，其设于所述第二容置腔处；当电子设备设于第一容置腔内时，其通过自身的无线充电感应模块与所述无线充电模块作用，以对电子设备进行无线充电；当电子设备设于第二容置腔内时，其能够与有线充电接头连接。本实用新型为后排乘客提供了一种手机收纳方式，并在提供手机收纳空间的同时，提供了无线充电和有线充电两种方式，提升了后排乘客的体验。
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
9 条记录 (耗时 0.027 秒)
