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公开(公告)号：CN110611517A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201810612280.X
申请日：2018-06-14
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
IPC: H04B1/3822 , H04W4/40 , H04W4/38 , H04W4/80
Abstract: 本发明提出了一种车载终端，其包括底层的MCU模块、上层的APU模块以及公共存储模块，其中所述底层的MCU模块通过运行实时系统来保证底层数据分析与采集的时间约束性和可靠性，其包括单片机并通过CAN总线采集数据以及对车辆下达控制指令；所述上层的APU模块通过运行基于ARM架构的Android系统来对应于应用层的开发和数据处理；其中，所述MCU模块和所述APU模块之间通过所述公共存储模块进行数据共享和交换。本发明提出的车载终端能同时满足车载终端对于可靠性与高效性的需求。
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公开(公告)号：CN105946694A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610291815.9
申请日：2016-05-05
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
IPC: B60Q1/04
CPC classification number: B60Q1/04 , B60Q2300/337
Abstract: 本发明提出一种自动控制大灯的方法和装置，方法包括：步骤(S001)，包括：获取所述大灯被安装车辆的当前时刻的车辆地理位置；步骤(S002)，包括：若判断所述车辆当前时刻的所述车辆地理位置满足开启所述大灯的预设的位置条件，则开启所述大灯；否则不开启所述大灯。装置包括：获取车辆位置模块，用于：获取所述大灯被安装车辆的当前时刻的车辆地理位置；控制模块，用于：若判断所述车辆当前时刻的所述车辆地理位置满足开启所述大灯的预设位置条件，则开启所述大灯；否则不开启所述大灯。本发明解决了汽车在进入隧道时需要驾驶员手动开启大灯，从而分散驾驶员注意力的问题和使用环境传感器判断大灯开启带来的开启大灯延迟的问题。
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公开(公告)号：CN107284346B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201610226276.0
申请日：2016-04-13
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
IPC: B60Q1/08
Abstract: 本发明提供了一种大灯亮度无级自动调节系统和方法，以及一种汽车，其中的大灯亮度无级自动调节系统包括：至少一个光线传感器，所述光线传感器能够感测周围环境亮度；与所述光线传感器连接的控制模块，所述控制模块预置有周围环境亮度和大灯亮度之间的函数对应关系，并依照光线传感器所感测到的周围环境亮度来确定目标大灯亮度；以及大灯模块，所述大灯模块与控制模块连接，并且接受来自控制模块的目标大灯亮度，并依照所述目标大灯亮度来调节大灯亮度。根据本发明的大灯亮度无级自动调节系统节约能源，提高驾驶者驾乘体验。
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公开(公告)号：CN107627974A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201610566491.5
申请日：2016-07-19
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Inventor： 严伟
IPC: B60R16/02
Abstract: 本发明涉及车用无线钥匙检测系统和车辆。该系统包括：低频发射天线，其布置在车辆上发送覆盖整车的低频无线信号；车钥匙，其包括无钥匙系统检测模块、钥匙低频接收装置、钥匙高频发射装置和钥匙控制器，无钥匙系统检测模块检测车钥匙是否处于低频发射天线的覆盖范围内，钥匙控制器设置成：当检测出车钥匙处于低频发射天线的覆盖范围时，启动钥匙低频接收装置接收低频无线信号，并启动钥匙高频发射装置发送至少含有认证信号、功能信号和低频无线信号RSSI强度信号的高频无线信号；车辆高频接收模块和控制模块，它们布置在车辆上，前者用于接收高频无线信号，后者设置成对认证信号进行认证判断并根据低频无线信号RSSI强度信号进行判断。
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公开(公告)号：CN107284346A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201610226276.0
申请日：2016-04-13
Applicant: 上汽通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
IPC: B60Q1/08
CPC classification number: B60Q1/085
Abstract: 本发明提供了一种大灯亮度无级自动调节系统和方法，以及一种汽车，其中的大灯亮度无级自动调节系统包括：至少一个光线传感器，所述光线传感器能够感测周围环境亮度；与所述光线传感器连接的控制模块，所述控制模块预置有周围环境亮度和大灯亮度之间的函数对应关系，并依照光线传感器所感测到的周围环境亮度来确定目标大灯亮度；以及大灯模块，所述大灯模块与控制模块连接，并且接受来自控制模块的目标大灯亮度，并依照所述目标大灯亮度来调节大灯亮度。根据本发明的大灯亮度无级自动调节系统节约能源，提高驾驶者驾乘体验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103661244A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210356831.3
申请日：2012-09-21
Applicant: 上海通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种一键式启动系统，所述系统包括：高速总线；车身控制模块，所述车身控制模块与所述高速总线相连；钥匙，所述钥匙带有电池和钥匙端电控模块；天线，所述天线是一个空心线圈，用于与所述钥匙进行通信并且与车身控制模块相连，所述天线能够完成一键启动的钥匙搜索功能；启动开关，所述启动开关通过开关检测回路，通信地耦合于车身控制模块；发动机控制模块，所述发动机控制模块与车身控制模块相连并且通过高频通道与所述钥匙进行通信；启动继电器，所述启动继电器与车身控制模块相连；发动机控制模块，所述发动机控制模块与车身控制模块相连。
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公开(公告)号：CN103661244B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201210356831.3
申请日：2012-09-21
Applicant: 上海通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种一键式启动系统，所述系统包括：高速总线；车身控制模块，所述车身控制模块与所述高速总线相连；钥匙，所述钥匙带有电池和钥匙端电控模块；天线，所述天线是一个空心线圈，用于与所述钥匙进行通信并且与车身控制模块相连，所述天线能够完成一键启动的钥匙搜索功能；启动开关，所述启动开关通过开关检测回路，通信地耦合于车身控制模块；发动机控制模块，所述发动机控制模块与车身控制模块相连并且通过高频通道与所述钥匙进行通信；启动继电器，所述启动继电器与车身控制模块相连；发动机控制模块，所述发动机控制模块与车身控制模块相连。
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公开(公告)号：CN104627124B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201310559127.2
申请日：2013-11-12
Applicant: 上海通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车尾门自动开启系统和方法，其利用设置于后保险杠的双电容传感器，能有效识别腿部动作，判断用户要开启尾门的意图，当钥匙认证通过后，启动尾门自动开启功能。本发明的系统和方法可以释放客户双手，只需通过脚部动作识别即可自动开启尾门。
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公开(公告)号：CN104627124A
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201310559127.2
申请日：2013-11-12
Applicant: 上海通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
CPC classification number: B60R25/01 , B60R25/2054 , B60R25/24 , B60R25/31
Abstract: 本发明公开了一种汽车尾门自动开启系统和方法，其利用设置于后保险杠的双电容传感器，能有效识别腿部动作，判断用户要开启尾门的意图，当钥匙认证通过后，启动尾门自动开启功能。本发明的系统和方法可以释放客户双手，只需通过脚部动作识别即可自动开启尾门。
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公开(公告)号：CN105844736A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201510019681.0
申请日：2015-01-15
Applicant: 上海通用汽车有限公司 , 泛亚汽车技术中心有限公司
IPC: G07C9/00
Abstract: 本发明提出汽车门锁遥控发射装置，其包括控制模块、与该控制模块电性连接的无线电发射模块，其特征在于，所述无线电发射模块配置成以交替方式发射第一频率信号与第二频率信号。本发明还提出汽车门锁遥控接收装置及汽车门锁遥控控制系统。根据本发明的汽车门锁遥控发射装置实现了双信道的发射，同时提高了遥控的可靠性。
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