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公开(公告)号：CN116962853A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310876659.2
申请日：2023-07-17
申请人： 上汽通用五菱汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及视觉识别摄像头技术领域，尤其是一种车辆视觉识别摄像头，包括固定机构，包括壳体部件，设置于壳体部件上的旋转部件以及设置于旋转部件上的锁止部件；壳体部件包括壳体组件以及设置于壳体组件上的固定组件；旋转部件包括设置于外壳底部的旋转组件；锁止部件包括锁止组件；插入机构，包括与壳体部件相连接的插入部件，设置于插入部件上的卡止部件以及设置于插入部件上的限位部件；卡止部件包括设置于插入组件上的第一限位组件、第二限位组件。本发明通过设置固定机构和插入机构，在使用时将插入机构插入固定机构内，使锁止组件与卡止部件互相连接固定，限制插入机构的前后移动及旋转方向，拆装方便简单。
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公开(公告)号：CN116811795A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310876275.0
申请日：2023-07-17
申请人： 上汽通用五菱汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车辆视觉识别的清洗装置，包括识别机构，包括安装板，设置于所述安装板上的识别摄像头本体；擦拭机构，包括设置于所述安装板上的擦拭转杆，设置于所述安装板上的集水框以及设置于所述擦拭转杆上的动力组件；清理机构，包括设置于所述安装板上的清理滑板，设置于所述清理滑板上的清理横杆，设置于所述清理横杆上的清理方环以及设置于所述清理滑板上的动滑组件，提高行车的安全性，同时利用清理机构和沾水机构辅助擦拭机构，能够增加识别摄像头本体的清理效果，大幅提升了清理识别摄像头本体的功能，达到了保持识别摄像头本体的清晰度的效果。
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公开(公告)号：CN208178793U
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201820463460.1
申请日：2018-04-03
申请人： 上海交通大学 , 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本实用新型公开了一种用于控制侧围D柱切边量的装置，属于汽车构件装配制造领域；包括把手、L型板、底板、定位销、螺栓和垫圈；其中，把手与L型板固定连接，底板与定位销固定连接；L型板包括型面和平板面；底板与平板面平行，通过螺栓将底板固定在L型板的平板面上，底板与型面的距离可调。将定位销插入侧围内板的定位孔进行定位，型面控制侧围D柱切边量。一套本实用新型装置可以用于多种车型的控制和错边校正。本装置结构简单，通用性强，成本较低，校正效果良好，可以很好地解决生产中侧围D柱的错边问题，有效提高生产效率和工件的焊接质量。
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公开(公告)号：CN116051728A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211508448.5
申请日：2022-11-29
申请人： 上海交通大学 , 中国航发四川燃气涡轮研究院
摘要： 本发明公开了一种单视角下航空发动机叶片二维红外图像三维重构的方法，涉及计算机视觉技术领域，其中二维温度场到三维温度场的转化，是在对航空发动机进行三维建模的前提下，对单视角下红外温度图像借助空间位置映射算法来实现的。本发明无须提供多个视角红外图像，具有高效、精准和低成本的特点；首次将红外图像空间位置映射和被测对象三维模型结合以实现被测对象三维温度场重构，为航空发动机叶片的温度测控提供了新的解决方案，对推动航空工业的发展有着积极的意义。
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公开(公告)号：CN118397614A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410283801.7
申请日：2024-03-13
申请人： 上海交通大学
IPC分类号： G06V20/64 , G06V10/20 , G06V10/30 , G06V10/36 , G06V10/40 , G06V10/44 , G06V10/764 , G06V10/77 , G06V10/82 , G06T5/20 , G06T5/70 , G06T9/40 , G06N3/0464 , G06N3/084
摘要： 本发明公开了一种基于点云技术的汽车零件识别方法及系统，包括：扫描汽车零件，采集点云数据。对点云数据进行预处理，提取边缘特征、几何特征和拓扑特征。将边缘特征和几何特征输入到神经网络模型中，进行训练和学习。对拓扑特征进行增强特征提取，分析识别零件。本发明提供的基于点云技术的汽车零件识别方法及系统快速、准确地识别各种汽车零件。充分挖掘零件的边缘、几何和拓扑特性，为后续的识别和分类提供丰富的信息。识别精度高，且对环境适应性强。在零件形状复杂或彼此相似度较高的情况下，本发明能够准确区分和正确识别，极大地减少了误识别的可能性。
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