一种电动车、摩托车的后视镜智能调节方法和装置

    公开(公告)号:CN112776925B

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202110255511.8

    申请日:2021-03-09

    IPC分类号: B62J29/00

    摘要: 本发明公开了一种电动车、摩托车的后视镜智能调节方法和装置,方法包括:S1:接收角度传感器实时采集的电动车/摩托车龙头转动方向和角度数据;同时,接收红外传感器实时采集的骑行人员头部以及躯干到龙头旋转中心的距离数据;S2:将转动方向、角度数据以及距离数据输入到预先训练的身高‑角度智能算法模型中,并输出后视镜所需的调节角度数据;S3:根据输出的后视镜所需调节角度数据,控制后视镜所在驱动机构运动,带动后视镜偏转/旋转至所需调节角度。本申请技术方案辅助骑行人员在骑行转向时,控制后视镜回转,保证骑行人员转动龙头过程中不影响其观察后视镜。

    智能停车设备
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112937514A

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202110200101.3

    申请日:2021-02-22

    摘要: 本发明提供了一种智能停车设备,包括搬运机构、超级电容供电装置以及充电系统;所述搬运机构,用于车辆的搬运;所述超级电容供电装置,用于向所述搬运机构提供电能;所述充电系统,用于连接所述超级电容供电装置,控制所述超级电容供电装置给所述搬运机构充电。本发明采用超级电容和备用锂电池联锁控制的供电方式,由超级电容和备用锂电池混联组成供电系统,搬运器主要由超级电容供电,锂电池作为备用电源,与超级电容之间有联锁控制系统,当超级电容故障或电量不足时,锂电池开启为搬运器进行短时供电,完成搬运器自动清障,合理的设计,不仅延长了智能停车设备的使用寿命,而且降低了本发明的实现成本。

    一种电动车、摩托车的后视镜智能调节方法和装置

    公开(公告)号:CN112776925A

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202110255511.8

    申请日:2021-03-09

    IPC分类号: B62J29/00

    摘要: 本发明公开了一种电动车、摩托车的后视镜智能调节方法和装置,方法包括:S1:接收角度传感器实时采集的电动车/摩托车龙头转动方向和角度数据;同时,接收红外传感器实时采集的骑行人员头部以及躯干到龙头旋转中心的距离数据;S2:将转动方向、角度数据以及距离数据输入到预先训练的身高‑角度智能算法模型中,并输出后视镜所需的调节角度数据;S3:根据输出的后视镜所需调节角度数据,控制后视镜所在驱动机构运动,带动后视镜偏转/旋转至所需调节角度。本申请技术方案辅助骑行人员在骑行转向时,控制后视镜回转,保证骑行人员转动龙头过程中不影响其观察后视镜。

    一种移动耗能设备补能路径规划方法

    公开(公告)号:CN117782124A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311783351.X

    申请日:2023-12-22

    IPC分类号: G01C21/34

    摘要: 本发明涉及一种移动耗能设备补能路径规划方法,包括以下步骤:移动耗能设备检测到自身能量低于预设阈值时,收集补能站能源信息和地图信息,地图信息包括移动耗能设备的位置坐标信息、补能站的位置坐标信息和障碍物位置坐标信息;根据能源信息、移动耗能设备的位置坐标信息、补能站的位置坐标信息和障碍物位置坐标信息,通过引入补能信息强度的双向路径寻优算法计算得到最优路径;根据最优路径进行补能导航。与现有技术相比,本发明通过引入补能信息强度的双向寻优算法计算最优路径,调整在不同距离下的补能信息强度,控制路径搜索的范围,调节算法的收敛能力,结果准确度高。