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公开(公告)号：CN107202082A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201710576701.3
申请日：2017-07-14
申请人： 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司 , 上海电气燃气轮机有限公司
CPC分类号： F16D28/00 , F16D48/064 , F16D2500/1021 , F16D2500/10481 , F16D2500/502 , F16D2500/51
摘要： 本发明涉及离合器技术领域，尤其涉及一种具有低速保护功能的自动同步离合器低速同步方法：测定自动同步离合器的临界转速区间为n1～n2转/分钟，设定输入端和输出端的同步目标转速为M转/分钟，且满足M＞n2；先将输出端的转速提升至并保持在M+X转/分钟，且满足X＞0，然后将输入端的转速提升至并保持在M转/分钟，再降低输出端的转速，当输出端的转速降低至M转/分钟，且输入端转速有超越输出端转速的趋势时，自动同步离合器自动啮合。能够有效避免低速同步过程中输出端出现跳闸时发生输出端和输入端转速在自动同步离合器的临界转速区间内相交的情况，消除自动同步离合器在低速同步时发生损坏的风险。
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公开(公告)号：CN103498708B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201310471095.0
申请日：2013-10-10
申请人： 中国电力工程顾问集团华东电力设计院有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
摘要： 本发明公开了一种背压式小汽机驱动给水泵的空冷再热机组系统，具体地，所述空冷再热机组系统包括：再热系统、空冷系统、背压式汽动给水泵系统和回热系统，其中，在背压式汽动给水泵系统中，背压式小汽机的进汽管道与再热系统中汽轮机高压缸或超高压缸的排气管道相连，背压式小汽机的排汽管道与回热系统相连。本发明利用再热前蒸汽供背压式小汽轮机以驱动给水泵，然后利用过热度较低的小汽机抽汽和排汽，通过加热器和/或除氧器来加热凝结水和给水，提高了系统热力循环效率，减少了再热器换热面积。并且对于直接空冷机组，无需配置小汽轮机凝汽器和小汽机间接空冷塔；对于间接空冷机组，节省了主机间接空冷塔的换热面积。
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公开(公告)号：CN102720550B
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201210225621.0
申请日：2012-07-02
申请人： 上海汽轮机厂有限公司
IPC分类号： F01K17/02
CPC分类号： Y02P80/154
摘要： 本发明提供一种双机回热抽汽蒸汽热力系统，该系统中主汽轮机高压缸的中间级设有高压抽汽口，高压抽汽口通过高压抽汽管路分别与小汽轮机的进汽口、数个高压加热器中进汽参数最高的一个高压加热器连接，小汽轮机的中间级设有数个回热抽汽口，数个回热抽汽口通过回热抽汽管路分别与除进汽参数最高高压加热器之外的其余高压加热器连接，小汽轮机的排汽口与除氧器通过小汽轮机排汽管路连接。该系统可省却高温前置蒸汽冷却器，并使锅炉给水温度降低，有利于提高锅炉效率，降低机组的热耗；可有效降低流动损失，提高流通效率；降低设备成本。
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公开(公告)号：CN103485848A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310462151.4
申请日：2013-09-30
申请人： 中国电力工程顾问集团华东电力设计院 , 上海汽轮机厂有限公司
IPC分类号： F01K17/02
摘要： 本发明提供了一种与一次再热主汽轮机同轴布置的背压抽汽小汽轮机热力系统。其中，一次再热主汽轮机组设有高压缸、中压缸、低压缸和再热器。背压抽汽小汽轮机热力系统包括背压抽汽小汽轮机、进汽管系、抽汽管系、排汽管系以及回热设备。热力系统利用一次再热主汽轮机组再热前的蒸汽作为汽源，驱动背压抽汽小汽轮机，背压抽汽小汽轮机的抽汽和排汽用于加热给水和凝结水，且背压抽汽小汽轮机与一次再热主汽轮机同轴布置。本发明的背压抽汽小汽轮机热力系统能够降低系统造价，同时提高热力循环效率。
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公开(公告)号：CN102720551A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210225622.5
申请日：2012-07-02
申请人： 上海汽轮机厂有限公司
摘要： 本发明提供一种双机回热抽汽蒸汽热力系统控制方法，当除氧器的压力低于主汽轮机上除氧器供热抽汽口的抽汽压力时，第一抽汽调节阀打开；当除氧器的压力大于主汽轮机上除氧器供热抽汽口的抽汽压力时，第一抽汽调节阀关闭，排汽调节阀打开。该控制方法将除氧器分别与小汽轮机排汽管、大汽轮机上除氧器供热抽汽口相连，通过控制相应调节阀的开关，一方面保证在不同的运行工况下除氧器压力与大汽轮机上除氧器供热抽汽口的抽汽压力同步；另一方面保证在实现小汽轮机与系统辅助设备出力平衡，达到回热抽汽流量的平衡。可见采用这种控制方式可保证回热抽汽流量的平衡、使小汽轮机可长时间安全稳定的工作。
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公开(公告)号：CN106337700A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610997232.8
申请日：2016-11-11
申请人： 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司
摘要： 本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种高压缸变压比热电联供汽轮机系统，包括高压缸、中压缸和再热器，高压缸的进汽口与高压进汽管道连通，高压缸的排汽口通过冷再热蒸汽管道与再热器的入口连通，再热器的出口通过中压进汽管道与中压缸的进汽口连通，在冷再热蒸汽管道上设有通向热网的抽汽管道；高压缸的额定压比值为re，高压缸的连续运行许用压比值为[r]，且满足：[r]/re≥1.3。通过抽汽管道实现高排抽汽，高压缸连续运行许用压比值[r]不低于其额定压比值re的1.3倍，使抽汽过程中高压缸排汽口处的压力值可降低至接近或等于热网的供热需求压力值，满足大流量抽汽的要求，改善高品质能源浪费的现象，简化系统。
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公开(公告)号：CN103498708A
公开(公告)日：2014-01-08
申请号：CN201310471095.0
申请日：2013-10-10
申请人： 中国电力工程顾问集团华东电力设计院 , 上海汽轮机厂有限公司
摘要： 本发明公开了一种背压式小汽机驱动给水泵的空冷再热机组系统，具体地，所述空冷再热机组系统包括：再热系统、空冷系统、背压式汽动给水泵系统和回热系统，其中，在背压式汽动给水泵系统中，背压式小汽机的进汽管道与再热系统中汽轮机高压缸或超高压缸的排气管道相连，背压式小汽机的排汽管道与回热系统相连。本发明利用再热前蒸汽供背压式小汽轮机以驱动给水泵，然后利用过热度较低的小汽机抽汽和排汽，通过加热器和/或除氧器来加热凝结水和给水，提高了系统热力循环效率，减少了再热器换热面积。并且对于直接空冷机组，无需配置小汽轮机凝汽器和小汽机间接空冷塔；对于间接空冷机组，节省了主机间接空冷塔的换热面积。
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公开(公告)号：CN102720550A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210225621.0
申请日：2012-07-02
申请人： 上海汽轮机厂有限公司
IPC分类号： F01K17/02
CPC分类号： Y02P80/154
摘要： 本发明提供一种双机回热抽汽蒸汽热力系统，该系统中主汽轮机高压缸的中间级设有高压抽汽口，高压抽汽口通过高压抽汽管路分别与小汽轮机的进汽口、数个高压加热器中进汽参数最高的一个高压加热器连接，小汽轮机的中间级设有数个回热抽汽口，数个回热抽汽口通过回热抽汽管路分别与除进汽参数最高高压加热器之外的其余高压加热器连接，小汽轮机的排汽口与除氧器通过小汽轮机排汽管路连接。该系统可省却高温前置蒸汽冷却器，并使锅炉给水温度降低，有利于提高锅炉效率，降低机组的热耗；可有效降低流动损失，提高流通效率；降低设备成本。
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公开(公告)号：CN108425707B
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201810167959.2
申请日：2018-02-28
申请人： 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司 , 上海电气燃气轮机有限公司
摘要： 本发明涉及燃气‑蒸汽联合循环系统技术领域，尤其涉及一种联合循环汽轮机快速启动预暖系统及其暖机方法，该系统包括燃气轮机、发电机、自动同步离合器、汽轮机及暖机汽源，汽轮机包括高、中、低压缸，暖机汽源连接通向高、中压缸的暖机蒸汽输送管道；自动同步离合器为设有一次棘爪和二次棘爪的离合器。该方法为：燃气轮机静止或转速低于汽轮机转速，提升汽轮机转速，当汽轮机转速有超越燃气轮机转速趋势时自动同步离合器啮合，通入暖机蒸汽，使汽轮机的转速提升至并稳定在p转/分钟，并带动燃气轮机和发电机以p转/分钟转动，开始暖机，当汽轮机中压转子的温度达到预设温度或者暖机时间达到预设时间时结束暖机。可缩短冷态启动时间。
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公开(公告)号：CN107202082B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201710576701.3
申请日：2017-07-14
申请人： 上海电气电站设备有限公司 , 上海汽轮机厂有限公司 , 上海电气燃气轮机有限公司
摘要： 本发明涉及离合器技术领域，尤其涉及一种具有低速保护功能的自动同步离合器低速同步方法：测定自动同步离合器的临界转速区间为n1～n2转/分钟，设定输入端和输出端的同步目标转速为M转/分钟，且满足M＞n2；先将输出端的转速提升至并保持在M+X转/分钟，且满足X＞0，然后将输入端的转速提升至并保持在M转/分钟，再降低输出端的转速，当输出端的转速降低至M转/分钟，且输入端转速有超越输出端转速的趋势时，自动同步离合器自动啮合。能够有效避免低速同步过程中输出端出现跳闸时发生输出端和输入端转速在自动同步离合器的临界转速区间内相交的情况，消除自动同步离合器在低速同步时发生损坏的风险。
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