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公开(公告)号：CN113006819A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110260435.X
申请日：2021-03-10
申请人： 上海隧道工程智造海盐有限公司 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
摘要： 本发明涉及一种管片注浆方法，包括：将止回件安装于埋管组件内且尖端朝向外弧面，以封挡埋管组件，使开口与埋管组件连通；将埋管组件埋设于管片内且使埋管组件的敞口端位于内弧面上、封闭端靠近外弧面设置；在管片拼装好后，将钻具伸入埋管组件内并将若干个挡片顶开，通过钻具对埋管组件的封闭端进行钻孔并打穿管片，取出钻具；将浆液注入埋管组件内，若干个挡片向着相互远离的方向移动而呈张开状态从而连通埋管组件以使浆液流经止回件，浆液再通过封闭端和管片进入间隙中；在停止注浆时，若干个挡片相互靠近而封挡埋管组件以实现浆液的止回。本申请通过第一止水结构延长了渗水路径，起到了止水效果，通过止回件而实现良好的注浆和止回效果。
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公开(公告)号：CN214660207U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120506811.4
申请日：2021-03-10
申请人： 上海市隧道工程轨道交通设计研究院 , 上海隧道工程智造海盐有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种管片注浆预埋件，包括：埋设于管片内且内部中空的埋管组件，一端敞口且另一端封闭，埋管组件的敞口端位于内弧面上，封闭端靠近外弧面，埋管组件的外周形成有呈环型状的第一止水结构；安装于埋管组件内且呈弹性状的止回件，止回件具有呈锥面状且尖端朝向外弧面的止回部，止回部上设有一端相互连通的若干个开口，通过若干个开口于止回部上划分形成若干个挡片，若干个挡片相互靠近而封挡埋管组件以实现浆液的止回，若干个挡片在注浆时可向着相互远离的方向移动而呈张开状态从而连通埋管组件，以实现浆液的注入，本申请通过第一止水结构延长了渗水路径，起到了止水效果，通过止回件而实现良好的注浆和止回效果。
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公开(公告)号：CN106939792A
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201710145124.2
申请日：2017-03-13
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本发明涉及本发明提供了一种管片环间连接接头及利用其连接的方法，该接头包括：埋设于相邻的两环管片中的第一环管片内的第一插接件，所述第一插接件上设有弹性的锁紧机构；以及装设于相邻的两环管片中的第二环管片上并与所述第一插接件相适配的第二插接件，所述第二插接件插设于所述第一插接件内并通过所述锁紧机构限位卡紧从而实现所述第一环管片与所述第二环管片拼接连接。本发明的连接接头采用第一插接件和第二插接件插设连接，在安装时仅需要将第二环管片向第一环管片推进并与第一环管片相贴合即可，该连接接头还起到了定位的作用，实现了一步式(One‑Pass)简易拼装，安装省时省力，能够加快管片的拼装速度，节省施工时间。
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公开(公告)号：CN106801610B
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201710145121.9
申请日：2017-03-13
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本发明涉及一种使用层叠式构造的管片块间连接接头及利用其连接的方法，该接头包括：埋设于相邻的两个管片块中的第一管片块内的第一连接件；以及埋设于相邻的两个管片块中的第二管片块内并与所述第一连接件相适配的第二连接件，相对滑动所述第一管片块和所述第二管片块并使得所述第二连接件卡设于所述第一连接件内从而实现所述第一管片块与所述第二管片块对接连接。本发明的连接接头采用第一连接件和第二连接件卡合固定第一管片块和第二管片块，在安装时仅需要将第二管片块相对于第一管片块滑动即可，实现了一步式(One‑Pass)简易拼装，安装省时省力，能够加快管片的拼装速度，节省施工时间。
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公开(公告)号：CN106801610A
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201710145121.9
申请日：2017-03-13
申请人： 上海隧道工程有限公司 , 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本发明涉及一种使用层叠式构造的管片块间连接接头及利用其连接的方法，该接头包括：埋设于相邻的两个管片块中的第一管片块内的第一连接件；以及埋设于相邻的两个管片块中的第二管片块内并与所述第一连接件相适配的第二连接件，相对滑动所述第一管片块和所述第二管片块并使得所述第二连接件卡设于所述第一连接件内从而实现所述第一管片块与所述第二管片块对接连接。本发明的连接接头采用第一连接件和第二连接件卡合固定第一管片块和第二管片块，在安装时仅需要将第二管片块相对于第一管片块滑动即可，实现了一步式(One‑Pass)简易拼装，安装省时省力，能够加快管片的拼装速度，节省施工时间。
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公开(公告)号：CN113798407B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202010555554.3
申请日：2020-06-17
申请人： 上海隧道工程智造海盐有限公司
IPC分类号： B21F1/00
摘要： 本发明公开了一种钢筋大圆弧弯弧成型的弯曲装置及其使用方法，该装置包括底座、设于底座两侧的挡板、挡块底板和设于底板上的多个油缸槽，油缸槽内分别设有一油缸，油缸通过控制器控制，中间油缸槽内设有夹头槽，中间的油缸设有中间压块和中间固定块，两侧的油缸组上设有侧压块、侧固定块和挡杆，钢筋设于夹头槽内并位于中间压块和中间固定块之间，钢筋的两端置于挡板、挡块底板处，钢筋在各个油缸被启动后通过中间压块和中间固定块定位，且通过侧压块、侧固定块和挡杆的配合弯弧成型。结构简单、使用方便，能够实现钢筋大圆弧的快速弯弧成型，实现钢筋的精准定位，同时能够保证钢筋的弯弧精度和弯弧质量。
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公开(公告)号：CN107191202B
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN201710645451.4
申请日：2017-08-01
申请人： 上海隧道工程智造海盐有限公司
IPC分类号： E21D11/10
摘要： 本发明涉及一种管片用的注浆管及注浆方法，该注浆管包括：注塑成型的管体，所述管体的外表面形成有呈螺旋状的加强筋和间隔设置的多个止水圈，所述管体包括相对的第一管口和第二管口；扣设于所述第一管口处并封闭所述第一管口的管帽；以及扣设于所述第二管口处并封闭所述第二管口的护套。本发明提供的注浆管采用注塑成型，通过注塑形成了与管体为一体结构的止水圈，该止水圈为多个，从而提高了注浆管的止水效果，提高抗渗性能。在管体的外表面还形成有加强筋，该加强筋能够提高管体与管片间的锚固强度，防止了管体在使用旋转力矩后容易转动，避免了转动易导致管体处发生漏浆漏水的现象。
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公开(公告)号：CN112268516A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011244141.X
申请日：2020-11-10
申请人： 上海隧道工程智造海盐有限公司
摘要： 本发明涉及一种管片钢模侧壁间距的测量系统及其测量方法，包括：供置于两块侧壁之间且端部与侧壁相对的操纵杆；安装于操纵杆的两端且可向对应的侧壁发射激光的激光测距仪，且两个激光测距仪发射的激光与操纵杆的轴线相平行，以测得两个激光测距仪至对应的侧壁的距离；以及安装于操纵杆的计算模块，以根据两个激光测距仪至对应的侧壁的距离和操纵杆的长度计算得出两块侧壁之间的间距。本发明有效的解决了管片钢模侧壁间距测量不便的问题，减少人为因素对测量结果的影响，且操作方便，检测速度快，检测精度高，能够保证管片的生产质量。
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公开(公告)号：CN113798407A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202010555554.3
申请日：2020-06-17
申请人： 上海隧道工程智造海盐有限公司 , 上海三终科技设备有限公司
IPC分类号： B21F1/00
摘要： 本发明公开了一种钢筋大圆弧弯弧成型的弯曲装置及其使用方法，该装置包括底座、设于底座两侧的挡板、挡块底板和设于底板上的多个油缸槽，油缸槽内分别设有一油缸，油缸通过控制器控制，中间油缸槽内设有夹头槽，中间的油缸设有中间压块和中间固定块，两侧的油缸组上设有侧压块、侧固定块和挡杆，钢筋设于夹头槽内并位于中间压块和中间固定块之间，钢筋的两端置于挡板、挡块底板处，钢筋在各个油缸被启动后通过中间压块和中间固定块定位，且通过侧压块、侧固定块和挡杆的配合弯弧成型。结构简单、使用方便，能够实现钢筋大圆弧的快速弯弧成型，实现钢筋的精准定位，同时能够保证钢筋的弯弧精度和弯弧质量。
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公开(公告)号：CN112855255A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110269314.1
申请日：2021-03-12
申请人： 上海隧道工程智造海盐有限公司 , 汇禾(上海)建筑科技有限公司
IPC分类号： E21F11/00
摘要： 本发明涉及一种预制UHPC隧道疏散平台及其施工方法，预制UHPC隧道疏散平台包括：弧形支架，包括用于与隧道侧壁相接的弧形板，弧形板连接一水平悬挑，弧形板与水平悬挑间连接一斜支撑，弧形板、水平悬挑以及斜支撑围成一三角支撑部；加强板，成对设于水平悬挑、斜支撑与弧形板的连接部两侧并与弧形板相接，二加强板夹设连接部形成围挡；预制支撑牛腿，包括采用UHPC材料包覆围挡浇筑成型的底梁、包覆斜支撑浇筑成型的斜梁以及包覆水平悬挑浇筑成型的悬挑梁，底梁、斜梁以及悬挑梁围成一镂空部；预制走道板，架设于二所述预制支撑牛腿的悬挑梁上。本发明采用UHPC材质预制成型支撑牛腿和走道板，轻量化疏散平台的整体结构，免去了现场浇筑，施工过程简便。
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