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公开(公告)号：CN104259661B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201410460965.9
申请日：2014-09-11
Applicant: 上海飞机制造有限公司 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种用于T型结构件的激光焊接夹具，所述T型结构件包括蒙皮和桁条，所述激光焊接夹具包括：底板，其用于支撑所述蒙皮；压条，其用于按压所述蒙皮，以使所述蒙皮紧靠所述底板；以及弯角压块，其分别设置于每根桁条的两端，所述弯角压块的一端连接到所述桁条，另一端连接到所述底板。该激光焊接夹具不仅可以有效控制桁条的挠曲变形，还可以抑制激光焊接结尾点结晶裂纹的产生和扩展。
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公开(公告)号：CN102248298B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201110191148.4
申请日：2011-07-08
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种T型接头的双激光束焊接方法，其包括以双激光束对所述T型接头的整体进行连续焊接的步骤，其特征在于，在所述连续焊接的步骤之前还包括定位焊接的步骤，在该定位焊接的步骤中，双激光束在所述T型接头的两接合缝进行点固焊接至少在两接合缝的其中之一上形成间隔开的定位焊缝，从而用于减少T型接头的焊接变形。相比于未在双激光束两侧同步连续焊接前采用定位焊接的焊接方法，本发明的焊接方法可以最大限度的减少双激光束两侧同步连续焊接所导致的焊接变形，并可以保证在双激光两侧同步连续焊接过程中焊接路径的准确性。本发明不仅使焊接质量得到保证，同时减少了焊接变形并提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN104259661A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410460965.9
申请日：2014-09-11
Applicant: 上海飞机制造有限公司 , 中国商用飞机有限责任公司
CPC classification number: B23K37/0435 , B23K26/24
Abstract: 本发明提供一种用于T型结构件的激光焊接夹具，所述T型结构件包括蒙皮和桁条，所述激光焊接夹具包括：底板，其用于支撑所述蒙皮；压条，其用于按压所述蒙皮，以使所述蒙皮紧靠所述底板；以及弯角压块，其分别设置于每根桁条的两端，所述弯角压块的一端连接到所述桁条，另一端连接到所述底板。该激光焊接夹具不仅可以有效控制桁条的挠曲变形，还可以抑制激光焊接结尾点结晶裂纹的产生和扩展。
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公开(公告)号：CN102248298A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201110191148.4
申请日：2011-07-08
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种T型接头的双激光束焊接方法，其包括以双激光束对所述T型接头的整体进行连续焊接的步骤，其特征在于，在所述连续焊接的步骤之前还包括定位焊接的步骤，在该定位焊接的步骤中，双激光束在所述T型接头的两接合缝进行点固焊接至少在两接合缝的其中之一上形成间隔开的定位焊缝，从而用于减少T型接头的焊接变形。相比于未在双激光束两侧同步连续焊接前采用定位焊接的焊接方法，本发明的焊接方法可以最大限度的减少双激光束两侧同步连续焊接所导致的焊接变形，并可以保证在双激光两侧同步连续焊接过程中焊接路径的准确性。本发明不仅使焊接质量得到保证，同时减少了焊接变形并提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN104440652A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410567620.3
申请日：2014-10-22
Applicant: 上海飞机制造有限公司 , 中国商用飞机有限责任公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: B25B11/00
CPC classification number: B25B11/00
Abstract: 一种薄壁结构件拉伸夹具装置，包括分别设置于薄壁结构件两端的一对夹持组件和相应的紧固组件，每个所述夹持组件包括两个结构相同的夹持压板，每个夹持压板包括供试验机夹持端所夹持的夹持部分和压持薄壁结构件的压持部分，所述压持部分厚度小于所述夹持部分厚度，从而两个夹持压板压合时在其间形成容纳薄壁结构件的夹持空间，所述压持部分开有多个通孔用于插入多个所述紧固组件使薄壁结构件紧固在夹持组件之间。此种夹持和紧固方式，可以将薄壁结构件的两端分别用一个薄壁结构件拉伸夹具装置牢固地夹持并紧固，进而展开各种力学试验，该拉伸夹具适用范围广泛，适用于铆接工艺、激光焊接工艺和搅拌摩擦焊接工艺等连接的薄壁结构件的拉伸测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106738505A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611099889.9
申请日：2016-12-02
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 上海飞机制造有限公司
CPC classification number: B29C33/3842 , B23P15/24
Abstract: 一种具有复合结构的复合材料成型模具的制造方法，属于复合材料成型技术领域，尤其涉及一种具有复合结构的复合材料成型模具的制造方法。针对大型、精密复合材料零件成型模具的成形精度低及制造成本高和使用寿命短的问题，本发明根据模具数模，加工复合材料模具支架，并对支架进行装配连接；根据模具型面CAD数模利用增材制造方法逐层堆积加工出模具金属型面以及型面与支架装配组件；利用数控机床对模具型面以及型面与支架装配的组件进行粗加工；模具型面与支架通过自锁式组件进行装配连接；对装配好的模具进行型面精加工，制造出具有复合结构的复合材料成型模具。本发明适用于复合结构的复合材料成型模具的制造。
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公开(公告)号：CN106181039B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201610633577.5
申请日：2016-08-04
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 一种减少T型接头焊接热裂纹的双激光束焊接方法，它涉及一种双激光束焊接方法，以解决激光双侧同步焊接后造成T型接头的热裂纹缺陷的问题。方法：一、在垫板上表面中位线两侧分别加工出两个对称且尺寸相同的弧形凹槽；二、将蒙皮放置于垫板上，将待焊位置与垫板中位线重合，将长桁放置于蒙皮待焊位置上，两个压轮对称放置于长桁的两侧，每个压轮的竖向压轮中心面与其对应的弧形凹槽的竖向弧形凹槽中心面重合；三、对长桁与蒙皮进行双激光束焊接：压轮的水平压轮中位线与激光束的水平激光束中位线位于同一平面内，对长桁和蒙皮进行双侧激光填丝同步焊接，焊后获得双侧对称焊缝。本发明用于T型结构双激光束焊接。
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公开(公告)号：CN103752651B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201410010295.0
申请日：2014-01-09
Applicant: 上海飞机制造有限公司
IPC: B21D1/00
Abstract: 本发明涉及焊接整体壁板激光冲击校形方法。该方法包括如下步骤：S1)测量变形和残余应力；S2)利用计算机确定校形量及校形路径；S3)利用计算机确定激光冲击校形强度；S4)利用激光冲击设备按计算机确定好的激光冲击校形强度和校形路径对焊接整体壁板进行激光冲击校形；S5)对焊接整体壁板进行校形检验，如果贴膜间隙超过预定间隙，则依次重复步骤S1、S2、S3、S4，逐步逼近，直至贴膜间隙小于等于预定间隙。相比传统的机械校形方法，本发明校形方法具有控制精度高、工作效率高、适用范围广等优点，符合航空零件高要求的标准。
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公开(公告)号：CN103752651A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410010295.0
申请日：2014-01-09
Applicant: 上海飞机制造有限公司
IPC: B21D1/00
Abstract: 本发明涉及焊接整体壁板激光冲击校形方法。该方法包括如下步骤：S1)测量变形和残余应力；S2)利用计算机确定校形量及校形路径；S3)利用计算机确定激光冲击校形强度；S4)利用激光冲击设备按计算机确定好的激光冲击校形强度和校形路径对焊接整体壁板进行激光冲击校形；S5)对焊接整体壁板进行校形检验，如果贴膜间隙超过预定间隙，则依次重复步骤S1、S2、S3、S4，逐步逼近，直至贴膜间隙小于等于预定间隙。相比传统的机械校形方法，本发明校形方法具有控制精度高、工作效率高、适用范围广等优点，符合航空零件高要求的标准。
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公开(公告)号：CN103170743A
公开(公告)日：2013-06-26
申请号：CN201210496196.9
申请日：2012-11-28
Applicant: 上海飞机制造有限公司 , 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种T型接头的补焊方法，该T型接头由水平焊接件和竖直焊接件焊接而成，该补焊方法包括：设置双激光束焊接装置以使其发射的双激光束分别位于竖直焊接件的两侧并且与水平焊接件成预定的入射角度；一对分别位于沿焊接前进方向的双激光束后方的保护气喷嘴同步喷射保护气；一对分别位于沿焊接前进方向的双激光束前方的送丝嘴同步送丝。相比于单激光束无填丝补焊和双激光束无填丝补焊，本发明解决了焊缝成形内凹的形式，较大程度的解决了接头的疲劳性能满足要求；相比于单激光束填丝补焊，本发明使得焊缝成形更均匀化，达到了消除原始焊缝成形缺陷的目的，且焊缝平滑过渡。本发明不仅使焊缝质量得到保证，同时减少了维修成本。
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