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公开(公告)号：CN111835100A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010831351.2
申请日：2020-08-18
申请人： 国充充电科技江苏股份有限公司 , 上海鼎充新能源技术有限公司
IPC分类号： H02J50/90 , H02J50/12 , B60L53/12 , B60L53/126 , B60L53/38
摘要： 电动汽车无线充电线圈的精确位置对准系统及对准方法，涉及电动车无线充电技术领域。包括处理器、多个电涡流传感器，电涡流传感器包括谐振线圈模块以及前置器，谐振线圈模块间隔布置安装在受电线圈模块的底部，电涡流传感器的输出端分别通过切换开关与处理器连接，切换开关的控制端与处理器连接；在受电线圈模块和充电线圈模块处于对准状态时，谐振线圈模块分别与充电线圈的金属圈的上下位置相重叠。本发明可以在无线充电前，对受电线圈模块与充电线圈模块的对准情况进行检测，便于在对准情况不良时进行对准调节，从而提高无线充电效率。
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公开(公告)号：CN106451398B
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201611088133.4
申请日：2016-12-01
申请人： 上海鼎充新能源技术有限公司
摘要： 一种电动汽车充电枪电子锁的控制电路，涉及电动汽车的充电技术领域，包括连接在CPU上的第一PWM信号和第二PWM信号、第一前级驱动模块A和第二前级驱动模块A、第一后级驱动模块B和第二后级驱动模块B；本发明只需一路驱动电源，即可以控制驱动四个开关管。本发明具有较小的空间体积，因其元件均可为贴片，元件个数较少。本发明通过简单的计算选择合适的参数，可以使场效应管功率元件在正常工作状态下都处于安全工作区间。
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公开(公告)号：CN106685030A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710075022.8
申请日：2017-02-13
申请人： 上海鼎充新能源技术有限公司
CPC分类号： H02J7/022 , B60L11/1825 , H02J7/0013 , H02J7/0027 , H02J7/0054 , H02J7/0055 , H02J2007/0059
摘要： 一种低成本电动汽车电网低谷储能充电桩，涉及电动车充电技术领域。包括主开关、输出接触器、电池组、充电接口和控制单元、兼容交流和直流输入的电源模块组；所述主开关、电源模块组、输出接触器和充电接口依次串联，所述电池组的充电端口通过电池充电开关连接在电源模块组的输出端，电池组的输出端通过电池输出开关连接电源模块组的输入端；控制单元的信号输入端连接电池组；控制单元的信号输出端分别连接主开关、输出继电器、电池充电开关、电池输出开关。本发明利用夜间充电桩空闲时间给电池充电储能充电，使得电动车充电桩的利用率大幅提高，资源得到更有效更合理的利用。
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公开(公告)号：CN106451679B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201611088103.3
申请日：2016-12-01
申请人： 上海鼎充新能源技术有限公司
摘要： 电动汽车的一种防水浸充电桩，涉及电动汽车的充电技术，主开关、输入接触器、输出接触器和充电接口依次串联，控制单元的信号输出端分别连接输入接触器和输出接触器，用于控制输入接触器和输出接触器的开通与关断，在控制单元的一个信号输入端连接水位传感器。当充电桩发生水浸并超过预设的临界值时，水位传感器将信号传输至控制单元，控制单元启动响应措施，切断输入接触器和输出接触器的电力接触，致使充电结束，从而保证充电人员以及周围人员的人身安全，避免触点的危险。本发明可保证充电人员以及周围行人的人身安全，避免事故的进一步扩大，最大限度减小充电桩设备的损坏。
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公开(公告)号：CN108749634A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810750628.1
申请日：2018-07-10
申请人： 国充充电科技江苏股份有限公司 , 上海鼎充新能源技术有限公司
CPC分类号： H02J9/06
摘要： 一种断电自动复位充电弓系统，涉及电动车辆充电技术领域。包括为充电弓升降驱动机构提供电源的直流主电源、直流备用电源，所述直流主电源、直流备用电源与充电弓升降驱动机构之间连接有自动投切电路，所述自动投切电路用于在直流主电源断电时、控制直流备用电源向充电弓升降驱动机构供电。本发明公开的充电弓系统断电自动复位技术，能够在直流主电源断电的情况下自动切换至直流备用电源供电，解决了充电过程中如果电网突然断电，充电弓将无法自动复位，车辆强行驶离会导致充电弓或受电弓受损，只能停在原地的问题。
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公开(公告)号：CN111443252A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010300352.4
申请日：2020-04-16
申请人： 上海鼎充新能源技术有限公司
摘要： 一种直流充电桩专用测试逆变负载系统，涉及充电桩技术领域。包括测试负载、直流电源、控制单元、连接充电桩输出正极端的第一接触器、连接在充电桩输出负极端的第二接触器，测试负载连接在第一、第二接触器的输出端；直流电源的输入端连接供电电源、输出端连接在第一、第二接触器的输出端；所述控制单元分别与第一接触器、第二接触器的控制端连接，控制单元同时直流电源的通信端通信连接，所述测试负载为逆变系统，逆变系统的输出端与充电桩的输入端连接，逆变负载的控制端与控制单元连接。本发明的逆变系统可以作为测试负载使用同时，还能将充电桩输出的直流电能转化为交流电，并联接入充电桩的输入端，从而提高了电能的利用效率，节省了成本。
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公开(公告)号：CN110277924A
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201910594065.6
申请日：2019-07-03
申请人： 上海鼎充新能源技术有限公司
IPC分类号： H02M3/335 , H03K17/081 , H03K17/567
摘要： 一种经济型隔离式高压直流切换电路，属于电路控制技术领域。包括IGBT驱动电路和串接在高压直流电路上的功率电路，功率电路包括控制开关K1、K2、K3、IGBT模块Q1，控制开关K3串接在负极输入端VIN-、负极输出端VOUT-之间，控制开关K2、K1串接在正极输入端VIN+、正极输出端VOUT+之间，IGBT模块Q1的C极和E极并连在控制开关K2的两端；IGBT驱动电路连接IGBT模块Q1。本发明电路规模较小，驱动电路和功率电路完全隔离，能长时间、安全、可靠的工作，特别适合作为充电桩的功率分配单元电路，可大大增强充电的灵活性和可靠性。
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公开(公告)号：CN107612301A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710981198.X
申请日：2017-10-20
申请人： 上海鼎充新能源技术有限公司
IPC分类号： H02M1/32
摘要： 一种具有失效反馈的高压直流电源能量泄放控制电路，涉及一种泄放电路。包括电阻R9、R10、R11、R12、R13、泄放电阻R14、直流电源VDD、稳压二极管Q1、三极管V2、光电耦合器U1、电阻串X1以及IGBT模块V1、电流互感器T1；本发明与采用高压继电器的方案相比，减少了设计中元件成本，同时减小了元件所占的空间体积。本发明能够很好地实现安全标准中要求的“充电连接器断开后1S内供电接口电压降到60VDC以下”功能。与采用一路隔离低压直流电源驱动高压IGBT控制泄放电阻回路通断方案相比，本发明采用了带有失效反馈的线路，根据CPU控制单元发送的充电信号与接收电流互感器的信号比较判断是否有元件失效。
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公开(公告)号：CN106451679A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611088103.3
申请日：2016-12-01
申请人： 上海鼎充新能源技术有限公司
CPC分类号： H02J7/0029 , B60L11/1825 , H02H5/08 , H02J7/0088
摘要： 电动汽车的一种防水浸充电桩，涉及电动汽车的充电技术，主开关、输入接触器、输出接触器和充电接口依次串联，控制单元的信号输出端分别连接输入接触器和输出接触器，用于控制输入接触器和输出接触器的开通与关断，在控制单元的一个信号输入端连接水位传感器。当充电桩发生水浸并超过预设的临界值时，水位传感器将信号传输至控制单元，控制单元启动响应措施，切断输入接触器和输出接触器的电力接触，致使充电结束，从而保证充电人员以及周围人员的人身安全，避免触点的危险。本发明可保证充电人员以及周围行人的人身安全，避免事故的进一步扩大，最大限度减小充电桩设备的损坏。
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