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公开(公告)号：CN119787441A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411889815.X
申请日：2024-12-20
Applicant: 东北电力大学 , 吉林省电力科学研究院有限公司 , 国网吉林省电力有限公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于电动汽车灵活性储能的激励措施调控方法及系统，涉及电动汽车调控技术领域。包括以下步骤：获取电动汽车及电网的基础数据；对基础数据进行预处理，得到预处理后的基础数据；将电动汽车作为可调控负荷，基于激励需求响应机制建立V2G模式下的电动汽车充/放电调度管理模型；将预处理后的基础数据输入V2G模式下的电动汽车充/放电调度管理模型，对电动汽车的灵活性储能进行调控。本发明能够实现能源的高效利用与优化配置。
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公开(公告)号：CN119850391A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510245255.2
申请日：2025-03-04
Applicant: 广东电网有限责任公司汕头供电局 , 广东电网有限责任公司 , 东北电力大学
Abstract: 本发明公开了一种变电站碳排放量评估方法和系统，涉及碳排放技术领域，包括以下步骤：在变电站设计阶段，根据电气设备的不同状态将变电站建筑的整个生命周期划分为若干个碳排放阶段；确定每个碳排放阶段的碳排放来源以及对应的碳排放因子，采集各个碳排放来源的相关信息以及影响因子数据；基于相关信息、影响因子数据以及碳排放因子，估算每个碳排放来源的碳排放量以及各个碳排放阶段的碳排放量；汇总各个碳排放阶段的碳排放量，获取变电站建筑全生命周期的碳排放总量，对变电站碳排放进行综合评价。本发明可以实现变电站各阶段排放量的准确评估，提高碳排放评估的准确性、促进低碳目标的实施，进而提供更具有可持续性和低碳的解决方案。
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公开(公告)号：CN119834217A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411890064.3
申请日：2024-12-20
Applicant: 东北电力大学
Abstract: 本发明公开了一种基于柔性负荷的电动汽车多尺度调控方法及系统，涉及电动汽车充电控制技术领域，包括：根据充电习惯、充电时段和充电需求建立负荷响应模型；构建多层控制层，并根据多层控制层实时采集充电桩的负荷数据、电网状态信息和用户充电行为；结合多层控制层以及负荷响应模型构建不同时间尺度下的负荷动态调整；根据市场电价、充放电策略和用户需求实时调整充电计划，对不同时间尺度下的负荷动态调整施加柔性负荷策略，降低分时电价时段的充电负荷。本发明有效减轻电动汽车充电对电网的冲击，提高电能利用效率，实现充电过程的智能化和灵活化；实现了对电动汽车充电过程的全方位、多尺度优化，有效管理充电负荷，减少高峰期对电网的压力。
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公开(公告)号：CN115147244A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210862456.3
申请日：2022-07-21
Applicant: 东北电力大学
Abstract: 本发明公开了一种考虑电动汽车充电负荷‑电价响应实现弃风消纳方法，涉及电动汽车与可再生能源协同调度技术领域，包括：考虑电动汽车的时空特性，建立基于出行链理论的电动汽车充电负荷模型；针对电动汽车用户对充电价格的敏感程度，建立电动汽车充电负荷‑电价响应模型；提出评估风电出力波动性和弃风量的指标，建立涵盖等效风电出力波动性、波动幅度和弃风消纳的多目标优化模型；通过改进量子粒子群优化算法，对所述多目标优化模型进行求解，迭代至最大次数时得到优化结果，建立考虑电动汽车充电负荷‑电价响应实现弃风消纳模型。本发明能够有效降低等效风电出力波动，提高风电消纳率，提高聚合商收益、降低电动汽车用户平均充电成本。
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公开(公告)号：CN113507143B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202110773823.8
申请日：2021-07-08
Applicant: 东北电力大学
Abstract: 本发明是一种基于改进VSG技术的混合微电网IC自适应控制策略，其特点是，包括：混合微电网VSG控制原理、交直流混合微电网自适应虚拟惯性控制策略、自适应VSG控制算法流程内容，通过将固定惯性改为自适应惯性，对负荷波动时的系统动态性能进行了改善。在系统整流、逆变两种运行模式下，当频率偏离额定值时根据偏离程度相应增大系统惯性，当频率回归额定值时根据回归程度相应减小系统惯性。当电压波形产生超调时，相应增大系统惯性，减小电压的超调量。使得两种运行模式下的频率波形和电压波形都得到了进一步的优化，验证了所提控制策略的有效性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119809899A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510246008.4
申请日：2025-03-04
Applicant: 广东电网有限责任公司汕头供电局 , 广东电网有限责任公司 , 东北电力大学
IPC: G06Q50/26 , G06Q50/06 , G06Q10/04 , G06N3/0499 , G06N3/084
Abstract: 本发明公开了一种变电站全生命周期碳排放量预测方法，涉及碳排放预测技术领域。包括：对变电站全生命周期的碳排放进行阶段划分，得到变电站全生命周期的各碳排放阶段；获取各碳排放阶段对应的碳排放历史数据和变电站运行数据；对碳排放历史数据进行预处理，获得有效碳排放历史数据；利用有效碳排放历史数据构建并训练碳排放量预测模型；将变电站运行数据输入训练好的碳排放量预测模型进行预测，得到变电站全生命周期的各碳排放阶段对应的碳排放量预测值。本发明可以提高碳排放量预测模型的准确性。
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公开(公告)号：CN119765429A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411890291.6
申请日：2024-12-20
Applicant: 东北电力大学
IPC: H02J3/32 , H02J3/14 , H02J3/46 , G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车弹性需求响应及优化调度方法，涉及电力系统调度技术领域。获取目标区域在设定检测周期内对应的发电量和调度时段，基于发电量和调度时段构建博弈模型，令博弈模型达到均衡状态并进行求解，获得求解结果，基于求解结果调度电动汽车进行充电优化。本发明能够在实现削峰填谷的基础上平衡电网运营商、电动汽车聚合商与电动汽车三主体的经济效益。
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公开(公告)号：CN116681941A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310669084.7
申请日：2023-06-07
Applicant: 东北电力大学
IPC: G06V10/764 , G06V10/82 , G06F18/24 , G06N3/0464 , G06V10/776
Abstract: 本发明公开了基于Glow模型的风机主轴多信号输入故障诊断方法，涉及风机主轴故障诊断领域，包括：获取数据步骤、Glow模型构建步骤、故障诊断模型构建步骤、故障诊断模型训练步骤、故障诊断步骤。本发明针对风机故障带来的长时间停机以及检维修造成的资源浪费的问题进行改进，有利于提高风机设备运行可靠性。
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公开(公告)号：CN116579565A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310560147.5
申请日：2023-05-18
Applicant: 东北电力大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/067 , G06Q10/04 , G06Q30/0201 , G06Q50/06 , H02J3/00 , H02J3/38
Abstract: 本发明公开了一种计及抽水蓄能协同的虚拟电厂多时间尺度调度方法及系统，涉及虚拟电厂优化调度技术领域，首先构建抽水蓄能‑碳捕集‑电转气协同运行框架；构建虚拟电厂日前调度模型和日内调度模型，并分别将所述日前调度模型和日内调度模型由多目标优化调度模型转化为单目标优化调度模型；将日前数据输入日前调度模型进行求解，得到虚拟电厂日前调度计划；以所述日前调度计划为参考，将日内数据输入日内调度模型，通过滚动修正可控设备的输出功率，得到日内调度计划。本发明提出的调度模型相较于常规模型的调度计划，降低了成本，提升了可再生能源消纳量，同时还能降低碳排放量。
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公开(公告)号：CN113507143A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110773823.8
申请日：2021-07-08
Applicant: 东北电力大学
Abstract: 本发明是一种基于改进VSG技术的混合微电网IC自适应控制策略，其特点是，包括：混合微电网VSG控制原理、交直流混合微电网自适应虚拟惯性控制策略、自适应VSG控制算法流程内容，通过将固定惯性改为自适应惯性，对负荷波动时的系统动态性能进行了改善。在系统整流、逆变两种运行模式下，当频率偏离额定值时根据偏离程度相应增大系统惯性，当频率回归额定值时根据回归程度相应减小系统惯性。当电压波形产生超调时，相应增大系统惯性，减小电压的超调量。使得两种运行模式下的频率波形和电压波形都得到了进一步的优化，验证了所提控制策略的有效性。
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