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公开(公告)号：CN112012778B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202010914101.5
申请日：2020-09-03
摘要： 本发明公开了一种隧道工程快速通风降尘装置，该装置结构简单，设计合理，弥补了现有技术中隧道降尘不足的方面，其智能控制开关智能控制喷雾器和侧管的开关的开启与关闭，智能化更高，大大提高了隧道快速通风降尘的效益，使得隧道通风降尘更加全面、具体、效益更好。本发明还公开了一种隧道工程快速通风降尘方法，是一种隧道施工过程中快速实现通风和降低粉尘浓度的方法，该方法不仅能够实现通风，而且大幅度的改善了空气质量，同时也改善了工人的作业环境。本发明结构简单、设计合理、安装及使用方便、使用效果好，能更好的满足隧道通风降尘的需求，适于广泛推广。
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公开(公告)号：CN113818461A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202110831093.2
申请日：2021-07-22
IPC分类号： E02D19/10
摘要： 本发明公开了一种地铁车站底板降水井管的封堵结构及其使用方法，包括：拉杆，其上端为设有外螺纹的第一连接端，第一连接端上连接有第一螺母，拉杆的底部设有定位机构；圆台嵌入块，其活动地套设于拉杆上，圆台嵌入块的底部与定位机构的顶部相互抵靠，圆台嵌入块的直径自上至下逐渐增大；弹性橡胶块，其呈圆柱状，弹性橡胶块活动地套设于拉杆上并位于圆台嵌入块顶部，弹性橡胶块的底面凹设有与圆台嵌入块的上端相互配合的凹槽；其中，弹性橡胶块的直径小于降水井管的内径；以及压块，其活动地套设于拉杆上并夹设于弹性橡胶块和第一螺母之间；还包括封堵结构的使用方法。采用本发明封堵结构和使用方法，安装简单方便，提高封堵效果。
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公开(公告)号：CN215338481U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202121605387.5
申请日：2021-07-15
IPC分类号： G01F23/04
摘要： 本实用新型公开了一种地连墙外侧地下水位监测装置，包括：连接管，其左端设有连接板，所述连接板设有与所述连接管连通的第一通孔，所述连接板通过螺栓安装于基坑侧壁的地连墙上，且所述连接板与所述地连墙之间设有第一密封圈；所述连接管上设有阀门；第二通孔，其设置于所述地连墙上且连通所述地连墙的外侧和所述第一通孔；转接头，其与所述连接管的右端连通，且所述转接头上设有出水口；以及观测管，且下端的进水口与所述转接头的出水口连通，且所述观测管为透明材料制成。采用本实用新型的监测装置安装于基坑内，能够通过观察观测管内水位的变化，从而准确有效监测地连墙外侧地下水的实时水位，结构简单，监测方便。
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公开(公告)号：CN115928902A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211643522.4
申请日：2022-12-20
申请人： 东华理工大学 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种减震消能装置，包括：上连接板，其板体两端设有延伸的连接耳；连接件，其呈杆状结构，所述连接件上设有限位部，所述上连接板可转动的设于所述连接件上，位于所述限位部上方；下连接板，其板体两端设有延伸的连接耳，所述下连接板可转动的设于所述连接件上，位于所述限位部下方，并与所述上连接板呈一定错位角度设置；以及软钢件，其为软钢制成，设于所述上连接件和下连接件之间，所述软钢件设有弯曲部，弯曲部的一端与所述上连接板连接，另一端与所述下连接板连接。本发明减震消能装置，能够在地震发生时发生屈服变形从而耗能，保护主体结构，避免结构破坏，具有耗能性能优越、构造简单、易于更换。
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公开(公告)号：CN118481673A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410704321.3
申请日：2024-06-03
申请人： 中铁五局集团第二工程有限责任公司 , 广西大学
摘要： 本发明公开了一种用于隧道断层破碎带超前加固与排水结构，包括：中心排水沟；超前注浆小导管组，多个超前注浆小导管组沿着隧道的长度方向间隔分布；环形导流管，多个环形导流管沿着隧道的长度方向间隔分布，每个环形导流管呈拱形状，每个环形导流管位于相邻两个超前注浆小导管组之间；双套管锚杆，其埋设于隧道的围岩内，每个环形导流管沿其长度方向设有多个间隔分布的双套管锚杆；每个双套管锚杆内设有排水腔和注浆腔；排水腔与对应的环形导流管连通；以及横向暗槽，每个环形导流管的两端各通过一个横向暗槽与中心排水沟连通。采用本发明的加固与排水结构，集排水和注浆于一体，结构简单，施工方便，省时省力，能够提高围岩稳定性。
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公开(公告)号：CN118243339A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410375981.1
申请日：2024-03-29
申请人： 广西大学
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明公开了一种用于运河船行波全仿真模型试验箱，包括：箱体，其设有进水口和出水口，沿着所述箱体纵向的左右内侧相对设有能拆卸的模块化护岸；牵引机构，其包括牵引线，所述牵引线沿着所述航道中部设置，船模与所述牵引线连接，位于所述航道的中部；吹风机构，其包括风机，所述风机设于所述箱体上；以及降雨机构，其包括进水管以及与其连接的多个喷头，多个所述喷头位于所述箱体的上方，沿着航道均匀分布。本发明的试验箱，模拟了现实环境中的风速和降雨对船行波的影响，提高了船行波试验的真实有效性。通过预制护岸来模拟不同的航道类型，能实现在单一试验装置中研究船行波受不同航道类型、水深、航速等因素的影响规律及主要影响因素。
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公开(公告)号：CN112609724B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202011582431.5
申请日：2020-12-28
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 广西大学 , 中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司
IPC分类号： E02D19/18
摘要： 本发明公开了一种导流型止水帷幕，包括：墙体，其自前至后设有若干个集水腔，每个集水腔自下至上间隔的设有若干个导水机构，每个导水机构的左右两端均能够伸缩，且每个导水机构以能够上下转动的方式安装于对应的集水腔内，所有的导水机构通过第一驱动装置驱动进行上下转动；在每个集水腔内，若干个导水机构将集水腔自下至上分隔成若干个储水腔，每个储水腔的左右两侧壁均开设有若干个透水孔；以及两个开合装置，墙体左右两侧壁的外侧壁上分别设有一个开合装置，用于打开和关闭透水孔。采用本发明止水帷幕能够减缓水流的冲击破坏，防止止水帷幕被破坏，能够控制地下水流向，具有防水、导水、蓄水和补充地下水等功能，保护地下水资源。
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公开(公告)号：CN116484606A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310423853.5
申请日：2023-04-20
申请人： 广西大学
IPC分类号： G06F30/20 , E21F16/02 , G06F17/10 , G06F113/14 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种隧道排水系统环向盲管间距确定方法，包括以下步骤：确定隧道允许排水量Q允；建立考虑隧道排水系统细部构件的渗流计算模型；根据渗流计算模型建立二次衬砌承受水压力的表达式；根据二次衬砌承受水压力的表达式确定二次衬砌承受的最大水压力与环向盲管间距的关系；根据二次衬砌允许承担的最大水压力，确定环向盲管间距。本发明方法，使排水系统环向盲管间距设计，由定性到定量进行转化，进行有效指导设计及施工，保证隧道运营安全，解决现有环向盲管间距的设置存在的“主要依靠经验，未有明确的计算方法，无法有效指导其设计及施工，威胁运营安全，导致隧道防排水体系施工的模糊性及随意性”的技术问题。
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公开(公告)号：CN112323894B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202011153572.5
申请日：2020-10-26
申请人： 广西大学 , 中铁北京工程局集团城市轨道交通工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种双轮铣槽机成槽施工的测深装置及方法：该装置具有钢丝绳，钢丝绳绕过双轮铣槽机鹅头架上的一号滑轮与二号滑轮、且两端牵引连接至铣刀装置和卷扬装置，一号滑轮与二号滑轮对应钢丝绳设有张紧轮，张紧轮上安装有旋转编码器；钢丝绳在一号滑轮与张紧轮之间或二号滑轮与张紧轮之间的其中一段上设置有测速装置；测速装置包括间隙传感器，用于测定钢丝绳在检测截面处外周壁的周期性位置变动；还包括控制装置。本发明与现有的装置及方法相同，也是采用旋转编码器作为主要测距元件，但本发明设置有专门的测速装置来获得钢丝绳的即时速度，用于判断钢丝绳是否打滑，从而保证旋转编码器在双轮铣槽机成槽施工中测深的准确性。
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公开(公告)号：CN113944299A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111062159.2
申请日：2021-09-10
申请人： 广西大学
IPC分类号： E04F17/04
摘要： 本发明公开了一种地铁车站钢纤维混凝土预制轨顶风道，包括车站中板和若干个预制轨顶风道单元，所有的预制轨顶风道单元沿前后方向依次拼接，且每个预制轨顶风道单元的顶部与车站中板的底面连接；其中，每个预制轨顶风道单元由钢纤维混凝土预制而成，每个预制轨顶风道单元包括轨顶风道外侧墙、轨顶风道底板和轨顶风道内侧墙，轨顶风道内侧墙的顶部和轨顶风道外侧墙的顶部均设有与车站中板连接的连接装置。采用本发明的预制轨顶风道单元由钢纤维混凝土预制而成，有效提升了构件的结构强度和耐久性，力学性能表现好，同时减轻构件重量，方便吊装和安装，提高安装的牢固性。
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