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公开(公告)号：CN109933936A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910221669.6
申请日：2019-03-22
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 东南大学
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明公开了一种空心板梁桥铰缝横向传力能力的快速评定方法，首先在空心板梁桥铰缝两侧布置测点，进而得到荷载试验中测点位置的相对竖向挠度，带入所提出的铰缝转动刚度计算公式与铰缝剪切刚度计算公式，求得该铰缝的实测转动刚度与实测剪切刚度作为铰缝横向传力能力的评定指标，依据所提出的评定指标的不同阈值范围，对铰缝横向传力能力进行快速评定。本发明的方法还可用于桥梁加固相关规范体系中，即通过本发明方法对空心板桥铰缝进行快速评定，以评定结果判断需要进行何种程度的梁体加固。
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公开(公告)号：CN113005893A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110269326.4
申请日：2021-03-12
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 东南大学
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本发明公开了一种用于桥梁梁底形态测量的三维激光扫描仪辅助支架及方法，支架包括移动台，放置在桥梁上靠近桥梁栏杆处；立柱，其底端与所述移动台连接，立柱的上端与一水平伸缩杆的一端连接，所述水平伸缩杆可沿桥梁栏杆的外侧方向来回伸缩；竖向伸缩杆，其上端与所述水平伸缩杆的外端连接，竖向伸缩杆的底端与扫描仪放置架连接，所述扫描仪放置架上用于放置三维激光扫描仪。本发明解决了利用三维激光扫描仪测量桥梁梁底形态时可达性差、数据不完整与工作效率低等技术难题。
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公开(公告)号：CN113673010B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202110528806.8
申请日：2021-05-14
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 东南大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于监测数据的钢箱梁评估方法与系统，包括：首先对监测的钢箱梁不同测点的应力时程与温度信息进行预处理，并利用经验模态分解法分离得到快、慢变成分；其次根据多元线性回归法提取应力数据，并将其与快、慢变成分进行互校融合；然后基于监测数据对钢箱梁的疲劳损伤和疲劳寿命进行计算，并以疲劳寿命为指标评估钢箱梁的服役状态；同时建立钢箱梁应力评估系统，从而实现数据导入、预处理及状态评估等功能。本发明方法能够利用已有的监测数据对主梁服役性能进行动态评估，及时发现结构的损伤和病害，可为大跨度斜拉桥关键构件服役状态的智能预警提供理论依据。
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公开(公告)号：CN113005893B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110269326.4
申请日：2021-03-12
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 东南大学
IPC分类号： E01D19/10
摘要： 本发明公开了一种用于桥梁梁底形态测量的三维激光扫描仪辅助支架及方法，支架包括移动台，放置在桥梁上靠近桥梁栏杆处；立柱，其底端与所述移动台连接，立柱的上端与一水平伸缩杆的一端连接，所述水平伸缩杆可沿桥梁栏杆的外侧方向来回伸缩；竖向伸缩杆，其上端与所述水平伸缩杆的外端连接，竖向伸缩杆的底端与扫描仪放置架连接，所述扫描仪放置架上用于放置三维激光扫描仪。本发明解决了利用三维激光扫描仪测量桥梁梁底形态时可达性差、数据不完整与工作效率低等技术难题。
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公开(公告)号：CN109933936B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN201910221669.6
申请日：2019-03-22
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 东南大学
IPC分类号： G06F30/13
摘要： 本发明公开了一种空心板梁桥铰缝横向传力能力的快速评定方法，首先在空心板梁桥铰缝两侧布置测点，进而得到荷载试验中测点位置的相对竖向挠度，带入所提出的铰缝转动刚度计算公式与铰缝剪切刚度计算公式，求得该铰缝的实测转动刚度与实测剪切刚度作为铰缝横向传力能力的评定指标，依据所提出的评定指标的不同阈值范围，对铰缝横向传力能力进行快速评定。本发明的方法还可用于桥梁加固相关规范体系中，即通过本发明方法对空心板桥铰缝进行快速评定，以评定结果判断需要进行何种程度的梁体加固。
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公开(公告)号：CN113673010A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110528806.8
申请日：2021-05-14
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司 , 东南大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于监测数据的钢箱梁评估方法与系统，包括：首先对监测的钢箱梁不同测点的应力时程与温度信息进行预处理，并利用经验模态分解法分离得到快、慢变成分；其次根据多元线性回归法提取应力数据，并将其与快、慢变成分进行互校融合；然后基于监测数据对钢箱梁的疲劳损伤和疲劳寿命进行计算，并以疲劳寿命为指标评估钢箱梁的服役状态；同时建立钢箱梁应力评估系统，从而实现数据导入、预处理及状态评估等功能。本发明方法能够利用已有的监测数据对主梁服役性能进行动态评估，及时发现结构的损伤和病害，可为大跨度斜拉桥关键构件服役状态的智能预警提供理论依据。
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公开(公告)号：CN106012874B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201610591707.3
申请日：2016-07-25
申请人： 东南大学 , 安徽省交通控股集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种独柱墩梁桥抗倾覆加固支撑装置，所述的独柱墩梁桥抗倾覆加固支撑装置在桥墩(2)横桥向一侧安装桥墩支承钢板(4)，在同侧主梁(1)底部安装主梁圆弧支承钢板(9)，通过铰接钢板(5)将工字钢支撑结构(7)铰接于桥墩支承钢板(4)，通过铰接球体(8)与工字钢支撑结构(7)铰接，并将铰接球体(8)嵌入主梁圆弧支承钢板(9)内，两者之间进行滑动/滚动接触，从而形成连接桥墩(2)横桥向一侧与同侧主梁(1)底板的钢结构支撑体系；在对称于桥墩(2)的另一侧建立同样的加固支撑结构，最终对独柱墩梁桥的单点支撑体系进行增强补充，形成包括原有支座的三支点多点支撑体系，达到对独柱墩梁桥进行抗倾覆加固的目的。
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公开(公告)号：CN106012874A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610591707.3
申请日：2016-07-25
申请人： 东南大学 , 安徽省交通控股集团有限公司
IPC分类号： E01D22/00
CPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明公开了一种独柱墩梁桥抗倾覆加固支撑装置，所述的独柱墩梁桥抗倾覆加固支撑装置在桥墩(2)横桥向一侧安装桥墩支承钢板(4)，在同侧主梁(1)底部安装主梁圆弧支承钢板(9)，通过铰接钢板(5)将工字钢支撑结构(7)铰接于桥墩支承钢板(4)，通过铰接球体(8)与工字钢支撑结构(7)铰接，并将铰接球体(8)嵌入主梁圆弧支承钢板(9)内，两者之间进行滑动/滚动接触，从而形成连接桥墩(2)横桥向一侧与同侧主梁(1)底板的钢结构支撑体系；在对称于桥墩(2)的另一侧建立同样的加固支撑结构，最终对独柱墩梁桥的单点支撑体系进行增强补充，形成包括原有支座的三支点多点支撑体系，达到对独柱墩梁桥进行抗倾覆加固的目的。
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公开(公告)号：CN117932376A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410330606.5
申请日：2024-03-22
申请人： 安徽省交通控股集团有限公司
IPC分类号： G06F18/2321 , G06F18/20
摘要： 本发明公开了一种基于高斯过程的桥梁代表性监测数据选取方法，针对高斯过程面对大数据时运算速率过慢的问题，首先根据均方误差的变化情况，确定代表性数据集的规模；然后将监测数据按时间序列单点输入，判断其新颖度，以估量是否将新数据点纳入代表性数据集，若在上一环节中接受了新数据点，则应评价更新后代表性数据集中每点的冗余度并剔除冗余度最大点，以保证代表性数据集规模恒定；最终实现代表性数据集的选取与更新，为后续高斯过程用于桥梁实时健康监测提供可能。
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公开(公告)号：CN109883291B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201910203716.4
申请日：2019-03-18
摘要： 本发明公开了一种桥梁梁体竖向位移的测量装置，自上而下包括尺体本体、横向转动圆盘、横向定位板；尺体本体固定于横向转动圆盘，横向转动圆盘通过转轴与横向定位板连接；尺体本体、横向转动圆盘、转轴同轴，且能够相对于横向定位板轴向旋转。横向定位板通过加设橡胶条提供双水平轴向转动自由度，来满足不同梁体不平整底面的安装条件；尺体本体由不同数量的尺体构件连接而成，可根据不同桥型以及所在地理环境调整尺体长度。实际使用时将测量装置整体倒置固定在梁体底面，作为一种新型的水准尺方便梁体竖向位移响应的快速准确测量。本发明能够解决常规测量技术中存在的测量及准备时间长、需要额外支架搭设、人力要求高、误差较大的技术难题。
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