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公开(公告)号：CN106398827A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610778873.4
申请日：2016-08-31
申请人： 东风商用车有限公司
IPC分类号： C10M169/04 , C10N30/06 , C10N40/25 , C10N70/00
摘要： 一种低摩擦系数的富勒烯改性柴油发动机润滑油，包括相互混合的基础油、富勒烯，富勒烯均匀分散，其含量为0.01－1 mg/ml，所述富勒烯指C60、C70或C60、C70任意配比的混杂物，基础油指CD、CE、CF－4或CH－4型柴油发动机润滑油，制备时，先通过球磨将富勒烯分散到基础油中，以得到高浓度中间油，再通过超声分散的方式进一步稀释分散富勒烯以得到最终产物低摩擦系数的富勒烯改性柴油发动机润滑油。本设计不仅制备过程简单、润滑效果较强，而且分散稳定性较好、不会破坏富勒烯结构。
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公开(公告)号：CN107838413A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201710917445.X
申请日：2017-09-30
申请人： 东风商用车有限公司
IPC分类号： B22F1/00 , B22F3/26 , C22C38/44 , C22C38/04 , C22C38/58 , C22C38/52 , C22C38/46 , C22C38/42 , C22C38/02
摘要： 一种重型发动机粉末冶金阀座材料，其原料组成及质量百分比含量为：FeMoSiMn金属合金粉10～50，固体润滑剂≤5，机械加工助剂≤5，其余为基体形成粉末，其制备方法先将各原料按比例混合均匀，再将混合后的粉末压制成生坯，随后将生坯烧结并以铜坯形式进行溶渗铜处理，最后依次进行回火处理和深冷处理即可。本发明不仅显著提高了材料的耐磨性，而且不会带来成本的大幅提高。
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公开(公告)号：CN105772064A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610139173.0
申请日：2016-03-11
申请人： 东风商用车有限公司
CPC分类号： Y02T10/24 , B01J37/0201 , B01D53/9413 , B01D2255/20761 , B01D2255/50 , B01D2255/502 , B01D2255/504 , B01D2255/65 , B01D2258/01 , B01J29/46 , B01J29/7615 , B01J29/763 , B01J29/85 , B01J37/08 , B01J37/32 , B01J37/343 , B01J2229/18
摘要： 本发明公开了一种铜基分子筛催化剂、制备方法及在柴油车后处理Urea?SCR系统催化器氮氧化合物净化中的应用，该制备方法先采用超声浸渍，再进行冷冻干燥处理，有效提高了铜基分子筛催化剂的催化活性和水热稳定性。
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公开(公告)号：CN113733840A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111016532.0
申请日：2021-08-31
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本申请涉及汽车零件技术领域，特别涉及一种用于商用车的降噪片及其制备方法。本申请提供的降噪片包括复合纤维布和与其粘接的减磨料浆，所述复合纤维布由芳纶纤维、腈纶、玻璃纤维和铜丝加捻形成，所述减磨料浆由树脂、减磨组份和增稠剂按照质量比100:130‑200:1‑10混合构成。本申请提供的降噪片耐高温、使用寿命长。
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公开(公告)号：CN107838413B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201710917445.X
申请日：2017-09-30
申请人： 东风商用车有限公司
IPC分类号： B22F1/00 , B22F3/26 , C22C38/44 , C22C38/04 , C22C38/58 , C22C38/52 , C22C38/46 , C22C38/42 , C22C38/02
摘要： 一种重型发动机粉末冶金阀座材料，其原料组成及质量百分比含量为：FeMoSiMn金属合金粉10～50，固体润滑剂≤5，机械加工助剂≤5，其余为基体形成粉末，其制备方法先将各原料按比例混合均匀，再将混合后的粉末压制成生坯，随后将生坯烧结并以铜坯形式进行溶渗铜处理，最后依次进行回火处理和深冷处理即可。本发明不仅显著提高了材料的耐磨性，而且不会带来成本的大幅提高。
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公开(公告)号：CN115341995A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211057334.3
申请日：2022-08-31
申请人： 东风商用车有限公司
IPC分类号： F02B77/13
摘要： 本申请涉及一种发动机飞轮壳隔音罩及其制备方法。包括：隔音板本体，隔音板本体包括依次层叠设置的纤维毡、无机纤维/热塑性纤维复合毡和铝箔；隔音板本体包括吸音部、形成于吸音部边缘的封边部以及由吸音部部分区域形成的安装，封边部、安装部的厚度小于吸音部的厚度。本申请以纤维毡作吸音层，无机纤维/热塑性纤维复合毡作隔音层，使其同时具备优异的吸隔音效果，结构简单，热塑性纤维具有热粘接性能，可通过加热来实现各层结构的连接，无需额外引入粘结材料，有效降低生产成本的同时简化了隔音罩后续的加工工艺，通过对隔音罩不同区域进行了厚度差异化的设置，保留膨松结构的同时降低了部分厚度，增加了隔音罩的刚性，实现隔音罩的轻量化。
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公开(公告)号：CN113733840B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202111016532.0
申请日：2021-08-31
申请人： 东风商用车有限公司
摘要： 本申请涉及汽车零件技术领域，特别涉及一种用于商用车的降噪片及其制备方法。本申请提供的降噪片包括复合纤维布和与其粘接的减磨料浆，所述复合纤维布由芳纶纤维、腈纶、玻璃纤维和铜丝加捻形成，所述减磨料浆由树脂、减磨组份和增稠剂按照质量比100:130‑200:1‑10混合构成。本申请提供的降噪片耐高温、使用寿命长。
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公开(公告)号：CN115302892A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210884399.9
申请日：2022-07-25
申请人： 东风商用车有限公司
IPC分类号： B32B17/02 , B32B17/10 , B32B17/12 , B32B27/30 , B32B27/36 , B32B27/02 , B32B27/08 , B32B27/12 , B32B27/32 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B3/12 , B32B15/20 , B32B15/14 , B32B15/18 , B32B27/34 , B32B27/00 , B32B27/40 , B32B29/00 , B32B29/06 , B32B29/02 , B62D25/10 , B62D25/12 , B60R13/08 , B29C69/00
摘要： 本申请涉及一种发动机隔音罩盖及其制备方法，包括蜂窝板、第一玻纤毡、第二玻纤毡、纤维毡和刚性板；所述第一玻纤毡和所述第二玻纤毡分别设置在所述蜂窝板上相对的两个表面，所述纤维毡设置在所述第一玻纤毡上背离所述蜂窝板的表面，所述刚性板设置在所述第二玻纤毡上背离所述蜂窝板的表面；所述蜂窝板和所述第一玻纤毡之间、所述蜂窝板和所述第二玻纤毡之间、所述第一玻纤毡和所述纤维毡之间、所述第二玻纤毡和所述刚性板之间通过聚氨酯发泡层粘接。本申请提供的结构，采用纤维毡复合蜂窝板及刚性板的结构，声波先后经过纤维毡、蜂窝板和刚性板的多重散反射和转化后被削弱，隔音效果较传统结构有较大提升，且重量较传统塑料或金属罩盖大幅减轻。
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公开(公告)号：CN114923609A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210613326.6
申请日：2022-05-31
申请人： 东风商用车有限公司
IPC分类号： G01L1/22
摘要： 本申请涉及一种发动机曲轴危险部位峰值应力检测装置，包括：测试台架，其包括气缸体和密封安装在气缸体顶部的气缸盖，以及位于气缸体底部的被测曲轴，气缸体的燃烧室内设有活塞，活塞和被测曲轴之间通过连杆转动连接；施压机构，其固定在气缸盖上，施压机构以向所述活塞施加设定压力的静态压力并保持，活塞将静态压力传递至连杆与被测曲轴的连接处；应力测量单元，其包括粘贴在连杆与被测曲轴连接处的应变传感器，以及连接应变传感器的应变仪，应变仪以显示被测曲轴的应变值。本申请利用电阻应变测量法来测量曲轴危险部位的应变，进而求得其峰值应力。本申请设计简单，操作性强，可模拟发动机实际工况，直接测量曲轴工作状态下的曲轴圆角应力。
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公开(公告)号：CN106398827B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201610778873.4
申请日：2016-08-31
申请人： 东风商用车有限公司
IPC分类号： C10M169/04 , C10N30/06 , C10N40/25 , C10N70/00
摘要： 一种低摩擦系数的富勒烯改性柴油发动机润滑油，包括相互混合的基础油、富勒烯，富勒烯均匀分散，其含量为0.01－1 mg/ml，所述富勒烯指C60、C70或C60、C70任意配比的混杂物，基础油指CD、CE、CF－4或CH－4型柴油发动机润滑油，制备时，先通过球磨将富勒烯分散到基础油中，以得到高浓度中间油，再通过超声分散的方式进一步稀释分散富勒烯以得到最终产物低摩擦系数的富勒烯改性柴油发动机润滑油。本设计不仅制备过程简单、润滑效果较强，而且分散稳定性较好、不会破坏富勒烯结构。
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