-
公开(公告)号：CN116650941A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310622648.1
申请日：2023-05-25
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： A63F13/245 , A63F13/42 , A63F13/803
摘要： 本发明公开了一种游戏模式下方向盘与转向管柱电控解耦方法及装置，属于人机交互游戏技术领域，其中，方法的实现包括：转向管柱两端中间安装的控制器通过接收影音娱乐域控制器IVI发出的CAN信号，判断属于正常驾驶模式还是游戏模式；在处于游戏模式时，转动方向盘时，方向盘转角传感器向控制器发出转角信号，控制器在收到转角信号后，控制器进行信号处理并将CAN信号转发给影音娱乐域控制器IVI，进而控制游戏角色。通过机构解耦和电气方案，实现游戏模式下，方向盘转动时，轮毂及轮胎不随之转动。
-
公开(公告)号：CN113635834A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110913654.3
申请日：2021-08-10
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于电子外后视镜的变道辅助方法，该电子外后视镜包括侧后方视野摄像头、全景侧视摄像头、控制器和显示屏；侧后方视野摄像头用于获取车辆后方视野，全景侧视摄像头用于获取车辆侧后方视野，控制器用于对侧后方视野摄像头和全景侧视摄像头采集的图像进行处理，显示屏用于显示控制器处理后的图像；变道辅助方法包括：对车辆后方图像以及车辆侧后方图像进行物体识别，找出移动的物体，计算移动物体的碰撞时间；判断碰撞时间是否大于预设的变道时间；若否，则在显示屏显示的图像中将移动物体突出显示；若是，则本车可以变道。本发明的基于电子外后视镜的变道辅助方法，利用电子外后视镜进行变道辅助，减低了成本，提高变道安全性。
-
公开(公告)号：CN113438466A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110739106.3
申请日：2021-06-30
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： H04N13/344 , H04N13/106 , H04N13/122 , H04N13/383 , H04N13/15 , H04N7/18
摘要： 本申请涉及一种车外视野拓宽方法、系统、设备及计算机可读存储介质，涉及车辆视觉技术领域，包括：获取实时的人眼焦点信息；获取车外双摄像头根据所述人眼焦点信息拍摄的车外图像；对所述车外图像进行裁剪拼接处理，得到待显示图像；将所述待显示图像发送至头戴显示装置。通过本申请，可为副驾乘客和后排乘客提供不存在遮挡的车外图像，拓宽了副驾和后排乘客的视野，不仅消除了视野盲区，可将车外的风景尽揽眼中，还可以在一定程度上降低乘客出现晕车的可能性。
-
公开(公告)号：CN113282038A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110548410.X
申请日：2021-05-19
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明涉及汽车控制方法技术领域，具体地指一种车辆被淹自动保护系统和控制方法。包括，被淹监测模块，用于监测车辆被淹情况并传送相应的监控指令；控制模块，根据监控指令制定出相应的控制指令；执行模块，用于接收控制模块传送的控制指令对车辆的电器元件与对应电源进行断开。本发明的保护系统能够在车辆被淹时断开即将被淹的电器元件与对应的电源之间的电路，避免车辆的电器元件泡水短路，解决了传统方式若不能移开车辆时车辆上的电器元件完全损坏的问题发生，控制方式极为简单，具有极大的推广价值。
-
公开(公告)号：CN114572111A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210344386.2
申请日：2022-03-31
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60Q9/00
摘要： 本发明公开了一种智能方向盘超车提醒方法、装置、设备及读存介质，该方法包括：对目标车辆后方盲区内的障碍物进行探测；根据所述障碍物与所述目标车辆之间的相对位置，发出警报信号；根据接收的所述警报信号中的相对位置信息，驱使所述智能方向盘的左侧和/或右侧区域发出振动告警，以提示左侧和/或右侧方向来车，能够在目标车辆行驶过程中对后方左右两侧的盲区进行探测，当其他车辆进入目标车辆的盲区范围内，通过安装于车辆方向盘上的灯带和振动器发出报警提示，能够解决驾驶员因注视外后视镜，视线脱离驾驶路面，进而影响驾驶员的注意力的问题，有效的避免了驾驶过程中因注意力不集中而造成的安全隐患。
-
公开(公告)号：CN113781800A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110961924.8
申请日：2021-08-20
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G08G1/052 , G08G1/065 , G08G1/0968
摘要： 本发明公开了一种道路拥堵时选择最快行驶路线的方法及装置，属于智能交通技术领域，其中，方法的实现包括：在获取到道路车辆拥堵信息时，若拥堵路段大于预设长度，则输出提示信息，以询问用户是否需要开启最快路线选择功能；在接收到用户输入的开启最快路线选择功能的指令后，驱动布置于左右后视镜上的传感器工作；通过左右后视镜上的传感器分别监测本车辆所处车道的左右两车道上行驶的车辆是否超过本车辆，并确定左右两车道超过本车辆的车辆数量；根据左车道或者右车道中超过本车辆的车辆数量与预设数值之间的关系，确定左右车道中的较快车道，并输出提示信息，用于提示较快车道。通过本发明可以避免在车辆拥堵时，耗费大量的时间。
-
公开(公告)号：CN118004018A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410111306.8
申请日：2024-01-25
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于自动驾驶车辆的迎宾光毯控制方法，包括：获取当前时刻的激光雷达点云与钥匙距离；根据该时刻的激光雷达点云得到车辆附近的所有用户的位姿信息，进而得到所有用户的激光雷达距离；仅保留该时刻中激光雷达距离与钥匙距离相同的用户，并建立用户集，用户集包括保留的各用户的位姿信息；持续获取不同时刻的激光雷达点云与钥匙距离，并建立相应用户集，直至各时刻用户集的交集仅有一位用户，定义该用户为车主；锁定车主并根据其位姿变化调节迎宾光毯投射装置。该方法提升了用户使用光毯的体验感。
-
公开(公告)号：CN113925512B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202111196755.X
申请日：2021-10-14
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于视野焦点的疲劳检测方法及装置，属于疲劳检测技术领域。该方法包括：在车辆前方设置多个远近距离不同的标定物，获取驾驶员注视远近距离不同的标定物时的瞳孔大小；在行车过程中，获取驾驶员的瞳孔大小，根据瞳孔大小得出驾驶员视野焦点的距离；获取车辆前方障碍物的距离，根据视野焦点的距离和障碍物的距离判断是否疲劳驾驶。当车辆前方的视野范围内出现障碍物时，人眼会通过调整虹膜改变瞳孔大小，调整进入晶状体的光线的范围和数量，实现人眼聚焦以看清楚障碍物。本发明利用该特性，通过获取驾驶员的瞳孔大小，根据瞳孔大小得出驾驶员视野焦点的距离，最后根据视野焦点的距离和障碍物的距离有效判断驾驶员是否疲劳驾驶。
-
公开(公告)号：CN116588019A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310700099.5
申请日：2023-06-13
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： B60R16/037 , B60R16/023 , B60N2/02
摘要： 本发明公开了一种具有多触点支撑的可调节乘坐方法，步骤如下：采集信号：用户开门坐到座椅上时，车辆控制器发出开门、用户落座的信号；发出控制信号：座椅控制器接收到信号后，控制座椅上的各个支撑触点分别向用户的背部、头部、颈部方向伸出；阻力反馈：当支撑触点伸出到接触到用户的背部、头部、颈部时，阻力反馈给座椅控制器；支撑到位：座椅控制器根据阻力反馈判断支撑触点达到目标位置；座椅控制器控制支撑触点保持当前位置；用户在背部、头部、颈部得到支撑。本发明还公开了一种具有多触点支撑的可调节乘坐装置。本发明能够满足不同人体结构的驾乘人员以及身体残疾驾乘人员对座椅乘坐舒适性的个性化需求，可以广泛应用于智能汽车上。
-
公开(公告)号：CN118136043A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410338504.8
申请日：2024-03-25
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
IPC分类号： G10L21/0272 , G10L17/06 , G10L25/51 , G10L25/57 , G10H1/36
摘要： 本发明公开了一种车内声音处理方法、无麦K歌声音处理方法、装置及车辆，车内声音处理方法包括：通过车内摄像头识别车内人员的第一唇部变化频率；第一唇部变化频率为单位时间内唇部变化次数；获取特定语句在同一时间内所对应的第二唇部变化频率；将第一与第二唇部变化频率进行比对，若二者差值在一定范围内，则二者匹配；若同一人员的第一唇部变化频率与特定语句在同一时间内所对应的第二唇部变化频率在一定时间内持续匹配或连续匹配次数达到预设值，则认为该人员为发声者，其余人员的声音视为噪声；在车内每个座位处均设置一个麦克风，将所有发声者所在座位处的麦克风所拾取到的声音进行叠加并输出。本发明能够识别唱歌者，并降低K歌噪声。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
20 条记录 (耗时 0.031 秒)
