-
公开(公告)号：CN221620325U
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202323383176.3
申请日：2023-12-12
Applicant: 中交(成都)市政建设有限公司 , 四川金祺宏建筑工程有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交二航武汉港湾新材料有限公司
IPC: B09B3/00 , B09B3/40 , B09B3/35 , B09B3/70 , B09B101/90
Abstract: 本实用新型涉及一种盾构渣土无害化、资源化处理系统，包括依次连通的盾构渣土储存输送单元、渣浆分离单元、泥浆处理单元和资源化利用单元，其中盾构渣土储存输送单元用于将原始渣土输送至渣浆分离单元，渣浆分离单元用于筛分渣土，分出粗骨料、细骨料和泥浆；泥浆处理单元用于对分离后的泥浆进行改性处理，泵送至压滤设备进行脱水，形成泥饼和尾水；资源化利用单元用于对泥饼进行养护，破碎筛分后成路基填料产品。本处理系统通过对盾构渣土进行无害化、资源化处理，所产生的尾水均为无污染的，极大降低了尾水对环境的污染风险。
-
公开(公告)号：CN221481176U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202322979334.5
申请日：2023-11-03
Applicant: 中交(成都)市政建设有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 四川金祺宏建筑工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请公开了一种免烧砖砌体结构，至少包括：免烧砖、连接体和加强体，所述连接体连接所述免烧砖和所述加强体；所述加强体包括：加强板和至少一个加强柱，所述加强柱设置于所述加强板的第一侧；所述免烧砖设有与所述加强柱连接的孔，所述免烧砖设置于所述加强板的第一侧；所述连接体设置于所述孔与所述加强柱之间、所述加强板的第二侧与所述免烧砖之间及所述免烧砖与所述免烧砖之间。本申请利用免烧砖进行砌体结构的搭建，符合发展趋势，有利于资源充分利用。此外，本申请通过设置加强体，增强砌体结构整体的稳定性和耐久性，能够作为承重墙使用。
-
公开(公告)号：CN118793111A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410786797.6
申请日：2024-06-18
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交(成都)市政建设有限公司
IPC: E02D35/00 , E02D37/00 , E02D27/12 , E02D5/76 , G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种隧道洞内桩基三衬托换结构，属于桩基托换施工技术领域。本发明针对既有桥梁桩侵入隧道的问题提出一种三衬托换结构，其中所述三衬结构包括初衬结构、二衬结构及三衬结构，通过二衬结构与桩紧密结合，与侵入隧道桩基进行紧密结合形成整体，再紧贴新增衬砌面截断桩基侵入隧道结构部分，将桥梁荷载通过截断剩余桩与新增二衬结构传递至土层，以达到托换目的；再结合详细的承载力分析计算，主要考虑二衬结构的安全性验证，为隧道结构设计提供了科学依据，确保了结构设计的合理性和可靠性，且本发明三衬环形托换结构为整体受力结构，对上部结构具有更好的抗震、抗拔性能，有效解决了桥梁桩与隧道冲突的问题，保障了桥梁安全。
-
公开(公告)号：CN118447657A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410558675.1
申请日：2024-05-08
Applicant: 中交(成都)市政建设有限公司
Abstract: 本发明提供了一种架空高压线防侵限报警方法及装置，涉及架空线路技术领域，包括：获取基建工程的安全高度，构建安全区域坐标系，依次确定吊装设备上的吊具的初始位置和终点位置，根据初始位置和终点位置生成吊具的控制路径，并作为预定控制路径，吊装设备基于预定控制路径对夹持有第一立柱的吊具进行运动控制，并实现第一立柱的安装，在第一立柱的顶部安装预定红外探测器，并通过分析红外信号进行防侵限报警。本发明解决了基建工程施工过程中，缺乏针对吊具的运动控制路径规划，容易出现因为吊装设备入侵高压线安全距离范围从而引发风险，同时无法自动检测到人员或设备的侵限异常，导致基建工程中的生命财产安全受到威胁的问题。
-
公开(公告)号：CN117764283A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311838360.4
申请日：2023-12-28
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交(成都)市政建设有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/08 , G06N7/02
Abstract: 本发明涉及施工评价技术领域，提供了一种近接施工健康评价方法，包含以下步骤：确定包含若干健康评价因子的健康评价因子集#imgabs0#根据#imgabs1#采用层次分析法建立近接施工健康评价层级；确定包含若干健康等级的评语集#imgabs2#建立与#imgabs3#对应的隶属函数，根据隶属函数计算各健康评价因子的健康综合评价值；构建模糊综合算子，运用模糊综合算子对各健康综合评价值进行模糊综合评价。本发明能解决现有的近接施工健康评价方法中，层次分析法简化了系统问题复杂性，而模糊分析法计算复杂，且对指标权重的确定主观性较强的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118774832B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202410786746.3
申请日：2024-06-18
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交(成都)市政建设有限公司
Abstract: 本发明提供了一种浅埋暗挖法隧道洞内桩基托换结构施工方法，适用于隧道工程桩基托换技术领域；本发明的一种浅埋暗挖法隧道洞内桩基托换结构施工方法包括施工前准备、超前支护施工、台阶法开挖、二次衬砌侧墙和拱顶施工、隧道区域桩截断、二次衬砌仰拱施工和三次衬砌施工；本发明将隧道区域内与隧道冲突的桩与加强后的二次衬砌结构连接，然后将原桩隧道内部分截断，原桩所承受的荷载通过隧道二次衬砌结构传递到隧道下的土层，并且增加三次衬砌结构保证原桩上部结构与隧道本身的安全，解决了传统桩基托换施工方法噪声污染、扬尘污染、增加额外弃土、工程量大、工期长的问题。
-
公开(公告)号：CN118774832A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410786746.3
申请日：2024-06-18
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交(成都)市政建设有限公司
Abstract: 本发明提供了一种浅埋暗挖法隧道洞内桩基托换结构施工方法，适用于隧道工程桩基托换技术领域；本发明的一种浅埋暗挖法隧道洞内桩基托换结构施工方法包括施工前准备、超前支护施工、台阶法开挖、二次衬砌侧墙和拱顶施工、隧道区域桩截断、二次衬砌仰拱施工和三次衬砌施工；本发明将隧道区域内与隧道冲突的桩与加强后的二次衬砌结构连接，然后将原桩隧道内部分截断，原桩所承受的荷载通过隧道二次衬砌结构传递到隧道下的土层，并且增加三次衬砌结构保证原桩上部结构与隧道本身的安全，解决了传统桩基托换施工方法噪声污染、扬尘污染、增加额外弃土、工程量大、工期长的问题。
-
公开(公告)号：CN117144931A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311158291.2
申请日：2023-09-08
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交(成都)市政建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超深基坑开挖施工的支护结构及其变形控制方法，适用于基坑支护领域，包括支护结构设计、变形监测方法、变形监测预警方案和变形控制方法；本发明提出的一种超深基坑开挖施工的支护结构及其变形控制方法，具有较高的安全性和施工效率、周围环境影响小、成本低等优点。
-
公开(公告)号：CN116971430B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311219488.2
申请日：2023-09-21
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交(成都)市政建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁桩基托换施工及变形控制方法，属于桩基托换施工技术领域。本发明桩基托换施工及变形控制方法的步骤包括确定桩基托换设计方案，托换桩、桩帽及托换梁的施工，准备顶升施工前的相应工作，分级顶升，截断被托换桩，断桩托换体系稳定，沉降可控后支顶装置浇筑混凝土将托换桩与托换梁进行封固，完成桩基托换。因此，本发明设置托换梁及托换桩承受上部荷载，地梁式托换体系在施工过程中不再需要对地面以上的桥梁结构进行改造，控制方法保证变形控制在安全范围内，同时保证托换结构稳定安全。
-
公开(公告)号：CN116971430A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311219488.2
申请日：2023-09-21
Applicant: 中交四航局第一工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交(成都)市政建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁桩基托换施工及变形控制方法，属于桩基托换施工技术领域。本发明桩基托换施工及变形控制方法的步骤包括确定桩基托换设计方案，托换桩、桩帽及托换梁的施工，准备顶升施工前的相应工作，分级顶升，截断被托换桩，断桩托换体系稳定，沉降可控后支顶装置浇筑混凝土将托换桩与托换梁进行封固，完成桩基托换。因此，本发明设置托换梁及托换桩承受上部荷载，地梁式托换体系在施工过程中不再需要对地面以上的桥梁结构进行改造，控制方法保证变形控制在安全范围内，同时保证托换结构稳定安全。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
16
records
(took 0.097 seconds)
