一种抗滑磨耗层路面同步施工方法及施工设备

    公开(公告)号:CN116657455A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310591382.9

    申请日:2023-05-24

    IPC分类号: E01C7/18 E01C19/48

    摘要: 本发明公开了一种抗滑磨耗层路面同步施工方法及施工设备,行进单元驱动机架向前行进,第一摊铺单元进行下承层的摊铺作业:盛放于第一料斗内的普通沥青混合料通过第一刮板传送机构、第一螺旋布料机构传送至第一出料口,在已完工的路面上摊铺形成下承层,位于第一出料口后侧的均摊机构对下承层进行均摊;同时,第二摊铺单元进行抗滑磨耗表层的摊铺作业:盛放于第二料斗内的高粘改性乳化沥青混合料通过第二刮板传送机构、第二螺旋布料机构传送至第二出料口,在下承层上摊铺形成抗滑磨耗表层;位于第二出料口后侧的熨平机构对抗滑磨耗表层进行压实。实现下承层和抗滑磨耗表层相互嵌挤、粘结稳固,抗滑磨耗表层对下承层起到保温作用,提高路面质量和施工效率。

    一种沥青混合料均匀卸料装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116040361A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202310035271.X

    申请日:2023-01-10

    摘要: 本发明提供了一种沥青混合料均匀卸料装置,输送带的输入端延伸至储料仓的出料口下方、输出端延伸至运输车的车位上方,抗离析器居中设置在储料仓的出料口内,用于破碎粘结团块、防止出料口堵塞,分料斗设置在储料仓的出料口与输送带之间并设置有分料螺旋件,接料仓设置在输送带的输出端下方,在接料过程中接料仓往复移动而使得沥青混合料均匀落入接料仓内,接料仓底部沿着纵向阵列设置有多个仓门,各仓门能够同步打开以使得沥青混合料一次性落入运输车的车箱。所提供的沥青混合料均匀卸料装置能够将储料仓内的沥青混合料均匀卸入运输车的车箱内,避免中间细料集中,两侧粗料较多的离析现象,有利于铺筑面的材料均匀性。

    一种自动化沥青混合料摊铺装料装置及方法

    公开(公告)号:CN117309592A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311263684.X

    申请日:2023-09-27

    摘要: 本发明公开了一种自动化沥青混合料摊铺装料装置及方法,包括:位于工作箱上部的滑动布料斗、在滑动布料斗的下部连接有可增减拆卸的分段式料箱,分段式料箱的后部设有震动压板;至少一个顶升杆,每个顶升杆连接在固定板上,在固定板的下方设有同步底板、在固定板的上方设有中间板,在中间板的上部进一步设有升降顶板,同步底板、中间板和升降顶板均通过升降机与固定板连接,以在升降机的带动下实现同步底板、中间板和升降顶板之间的垂直位置上的相对运动;在升降顶板上放置有待测试的试模;电控箱与控制面板和工作箱连接,以提供电性连接和传输通信。本发明完善了沥青混合料试验操作的自动化,提高了沥青混合料的性能稳定与精度控制。

    车辙试验仪
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112033831A

    公开(公告)日:2020-12-04

    申请号:CN202010688220.3

    申请日:2020-07-16

    IPC分类号: G01N3/34 G01N3/02

    摘要: 本发明提供的一种车辙试验仪,涉及路面设计技术领域,包括:机架;试验平台安装在机架;平移装置包括移动台和基准光杠,基准光杠安装在机架,且基准光杠位于试验平台的上方;移动台滑动装配在基准光杠上;推进装置安装在机架,推进装置用于往复推进试模,推进装置的推进方向垂直于基准光杠。在上述技术方案中,可以对试验轮的碾压区域进行改进,分为主车辙区和次车辙区,从而可以更加真实的模拟实际道路承受荷载时车辙的产生,对不同区域通过不同次数的碾压,得到试模接近实际荷载作用的动稳定度,从而对沥青混合料高温性能在满足规范的要求基础上,又能根据路面实际受力状态进行修正优化。

    车辙试验仪
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212989370U

    公开(公告)日:2021-04-16

    申请号:CN202021408973.6

    申请日:2020-07-16

    IPC分类号: G01N33/42 G01N3/08 G01N3/02

    摘要: 本实用新型提供的一种车辙试验仪,涉及路面设计技术领域,包括:机架,所述机架的底端设置有万向滚轮;试验平台安装在机架;平移装置包括移动台和基准光杠,基准光杠安装在机架,且基准光杠位于试验平台的上方;移动台滑动装配在基准光杠上;推进装置安装在机架,推进装置用于往复推进试模,推进装置的推进方向垂直于基准光杠。在上述技术方案中,可以对试验轮的碾压区域进行改进,分为主车辙区和次车辙区,从而可以更加真实的模拟实际道路承受荷载时车辙的产生,对不同区域通过不同次数的碾压,得到试模接近实际荷载作用的动稳定度,从而对沥青混合料高温性能在满足规范的要求基础上,又能根据路面实际受力状态进行修正优化。

    道路透层和封层一体化最佳洒布时机的确定方法

    公开(公告)号:CN117536041A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202311506187.8

    申请日:2023-11-13

    摘要: 本发明公开了一种道路透层和封层一体化最佳洒布时机的确定方法,包括以下步骤:按照设计要求配制半刚性基层混合料并铺设半刚性基层;按照设计要求分别配制透层材料和封层材料并铺设透层和封层;按照设计要求配制沥青下面层混合料并铺设沥青下面层;在由不同洒布时机组合洒布透层和封层而形成的半刚性基层沥青路面上制取剪切试件,并分别进行剪切试验,同时对剪切试验结果进行多级验证,即可确定道路透层和封层一体化最佳洒布时机。本发明能够准确制定透层和封层的最佳洒布时机组合,提高施工效率,降低维修成本;所确定的透层和封层洒布时机组合,不会导致半刚性基层开裂,半刚性基层与沥青下面层的层间黏结性足够牢固,进而提高了道路使用寿命。