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公开(公告)号:CN118194399A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410300756.1
申请日:2024-03-15
Applicant: 中交三航局第九工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , G06Q10/0631 , G06Q50/08
Abstract: 本发明涉及施工技术领域,具体涉及一种基于虚幻引擎BIM技术的立交桥梁施工进度管理方法;创建BIM模型,根据项目图纸,创建互通立交桥梁模型;构件编码,对互通立交桥梁模型中所有构件进行编码,编码方式包括工程划分命名、WBS编码、EBS编码中的一种;将模型导出为DataSmith格式;在施工台账Excel插入进度管理关键列;设置Excel时间信息与进度状态关联函数;使用虚幻引擎,添加DataSmith插件,将DataSmith格式互通立交桥梁BIM模型导入至虚幻引擎中;创建虚幻引擎进度材质;设计虚幻引擎UI;进行虚幻引擎编程;进行施工进度管理,通过上述方式,实现便于实时查看、动态调整施工进度,有利于进行立交桥梁施工管理。
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公开(公告)号:CN118194398A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410300755.7
申请日:2024-03-15
Applicant: 中交三航局第九工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: G06F30/13 , G06Q10/0631 , G06Q50/08
Abstract: 本发明涉及数字信息化技术领域,具体涉及一种互通立交桥梁施工进度动态管理方法;创建BIM模型;创建进度材质;创建施工进度管理台账Excel;查询构件图元ID填入Excel;设置Excel时间信息与进度状态关联函数;进行Dynamo可视化编程;进行施工过程中施工进度管理,通过上述方式,获得可视化效果好、自动化程度高、人工耗费低的效果。
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公开(公告)号:CN118087560A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410303725.1
申请日:2024-03-18
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第九工程有限公司
Abstract: 本发明属于边坡绿化技术领域,具体涉及一种高陡不规则边坡生态修复结构,包括边坡以及设置在边坡表面的固定网格,固定网格由多件水平设置的横框组件以及多件倾斜设置的竖框组件组成,所述横框组件由坡顶朝坡脚方向间隔设置,所述竖框组件沿边坡宽度方向间隔设置,还包括一种高陡不规则边坡生态修复方法,具体实施步骤为:坡面清理,坡面钻孔,安装固定网格,安装木挡条、安装管状植生袋,开设植物生长孔,安装铁丝网,厚层基材喷播以及开设截水沟、排水沟等步骤,采用本发明技术方案,能够有效解决现有边坡生态修复中的基质层容易被雨水冲刷,不能有效固定在坡面,导致植物存活率低的问题。
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公开(公告)号:CN117798182B
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202410032892.7
申请日:2024-01-09
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第九工程有限公司
IPC: B09C1/08
Abstract: 本发明公开了用于重金属离子和砷复合污染土壤的治理方法,包括以下步骤:调整土壤酸碱度,并在碱性增加后,使得重金属离子砷酸盐溶解为重金属阳离子和砷酸根阴离子;利用氧化剂氧化溶解出的砷酸根阴离子,将污染土壤中毒性较大的AsⅢ氧化为毒性较低且被铁盐吸附的AsⅤ,利用水溶性铁盐在碱性土壤溶液中原位生成的絮状无定形Fe(OH)3凝胶吸附溶解、氧化后的砷复合物;利用磷酸类钙盐与溶解后活性增强后的重金属离子沉淀,使其转换为稳定态重金属离子复合物;Fe(OH)3凝胶吸附溶解、氧化后的砷复合物以及稳定态重金属离子复合物被养护埋藏于土壤中,以完成土壤治理。
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公开(公告)号:CN118375473A
公开(公告)日:2024-07-23
申请号:CN202410386632.X
申请日:2024-04-01
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第九工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种隧道事故逃生、避难一体化行进车,属于隧道安全设施技术领域,通过设置避难车,以及连通在避难车两端的逃生管道,组成大跨度的隧道逃生安全设备,逃生管道通过前进式支架支撑,保证逃生管道的水平,此系统,一次安装完成后,通过避难车自行式前进,推动逃生管道随施工前行,当隧道掌子面出现意外塌,人员被困时。掌子面的遇险人员通过端逃生管道进入避难车,然后通过另一端逃生管道进入到安全的二衬位,完成逃生,此设备随隧道行进,并合理的运用了隧道的施工进度,能确保避难车前端逃生管道延伸至正在施工的掌子面,后端逃生管道延伸至安全的二衬位,此装置设置简单,提升隧道施工安全性。
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公开(公告)号:CN118065627A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410198995.0
申请日:2024-02-22
Applicant: 中交三航局第九工程有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E04G21/00 , B65D88/02 , B65D90/12 , B65D90/00 , E04G21/14 , E04G21/16 , E02D15/08 , E02D27/38 , E02D33/00 , E04H12/34 , E04H7/06 , B66C23/18 , B66C23/62 , B23K31/02 , G01D21/02
Abstract: 本发明涉及立式圆筒形钢储罐技术领域,具体涉及一种立式圆形大型钢制储罐多桅杆倒装施工方法;铺设罐底基础,并对罐基础验收,接着将罐底板预制,并在罐基础上进行铺设和焊接,设置桅杆和电动葫芦吊装提升系统,通过电动葫芦吊装提升系统提升安装顶层壁板及包边角钢,并进行罐顶的组装焊接,随后将电动葫芦吊装提升系统下降至地表,再对第二层壁板进行组装焊接,采用相同吊装方法安装第二层壁板,如此反复自上而下依次组装焊接和吊装每层壁板,直至底层壁板安装结束,实现了在钢结构罐施工中,将高空作业转为地表和低空作业,相比于正装法施工更加安全,安装质量容易保证,另外工期、经济效益具有较大的优势,利于钢结构罐的施工。
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公开(公告)号:CN118052663B
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410313668.5
申请日:2024-03-19
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 武汉大学 , 中交三航局第九工程有限公司
Abstract: 本发明涉及基坑监测技术领域,具体涉及一种基坑施工过程位移三维一体化智能监测方法,包括:根据每个高度序列中相邻数据点之间的差异获得若干个位移序列以及每个位移序列的若干个子集合,根据各个子集合中元素之间的差异大小筛选出所有子集合中的第一子集合,获取每个位移序列的趋势项,根据位移序列中不同元素的距离以及位移序列的趋势项中元素的斜率分布情况获得第一元素的噪声率,利用噪声率对第一元素的位移值进行修正,获得第一元素的实际位移值,结合实际位移值进行基坑施工过程监测。本发明提高了基坑中不同传感器节点的位移值的准确性,提高了基坑位移监测结果的准确性,从而提高了基坑施工过程中的安全性。
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公开(公告)号:CN118052663A
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202410313668.5
申请日:2024-03-19
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 武汉大学 , 中交三航局第九工程有限公司
Abstract: 本发明涉及基坑监测技术领域,具体涉及一种基坑施工过程位移三维一体化智能监测方法,包括:根据每个高度序列中相邻数据点之间的差异获得若干个位移序列以及每个位移序列的若干个子集合,根据各个子集合中元素之间的差异大小筛选出所有子集合中的第一子集合,获取每个位移序列的趋势项,根据位移序列中不同元素的距离以及位移序列的趋势项中元素的斜率分布情况获得第一元素的噪声率,利用噪声率对第一元素的位移值进行修正,获得第一元素的实际位移值,结合实际位移值进行基坑施工过程监测。本发明提高了基坑中不同传感器节点的位移值的准确性,提高了基坑位移监测结果的准确性,从而提高了基坑施工过程中的安全性。
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公开(公告)号:CN118029281A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410292209.3
申请日:2024-03-14
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第九工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种连续梁墩柱托架预压装置,属于桥梁施工技术领域,通过悬架提供支撑,牵引钢筋提供牵引,将悬架悬置在墩柱上方,使悬架固定高度,再通过千斤顶支撑在下架和悬架之间,千斤顶的输出端设置压盘,压盘与若干排列的架板底侧接触,形成较大面积的支撑,使千斤顶能输出极大的压力,此装置作为墩柱两侧托架的预压装置,相较于通过沙袋等重力物品直接施压,此装置减小了施压物品的整体重量和数量,取消施压物品的吊装作业,此预压装置一体结构,通过吊机直接吊装在墩柱上方,并通过墩顶预埋的牵引钢筋固定,直接通过千斤顶施压,即可模拟出悬浇后墩柱上桥梁对托架的压力,此装置安装拆卸方便,能尽快的实现托架预压工序,减少工期,提升效率。
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公开(公告)号:CN117966622A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202410297847.4
申请日:2024-03-15
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第九工程有限公司
IPC: E01D21/10 , E01D19/00 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种连续梁挂篮预压装置,属于桥梁施工技术领域,通过设置千斤顶进行预压测试,通过设置两个并排的夹角支架形成支撑,在夹角支架上设置两个相互垂直方向的千斤顶,通过移动滑动座以及平移梁,使千斤顶在平面进行任一位置的移动,千斤顶端部设置的楔形座与待预压面斜度相同,在保证千斤顶竖直设置的情况下,能使楔形座贴合支撑在待预压面,楔形块根据待预压面斜度进行加工制作,整体的预压装置具有一定的适配性,此预压装置,能对连续梁挂篮上的支撑斜面进行预压测试,能代替沙袋等重物直接施压,极大减少预压测试的工序难度,此装置安装相对于重物叠加的方式,装载以及卸除更加方便,并且通过平面式移动的千斤顶,能对支撑斜面的任一位置进行预压测试,以得到更全面的支撑斜面的受力数据,给接下来连续梁的施工提供更多的参考数据。
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