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公开(公告)号：CN111364629A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010199474.9
申请日：2020-03-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
Abstract: 本发明公开了一种施工缝的止水工艺，用于临海施工中施工缝的止水，包括：S1填充槽的预设：以施工缝为对称线，沿其两侧施工形成与施工缝平行且沿施工缝对称的填充槽；S2填充槽内的预处理：于所述填充槽的阴角内，施工形成阴角的防渗结构；S3填充槽内的填充：通过膨胀剂，将所述填充槽内填充满，以形成施工缝的止水结构。本发明的止水工艺具有施工方便、成本较低、止水效果好等优点。
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公开(公告)号：CN111364465A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010198925.7
申请日：2020-03-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
Abstract: 本发明提供了一种严寒地区大型坞墙混凝土冬季施工工艺，包括：先基坑开挖再灌注桩施工，接下来分两次浇筑扶壁混凝土，随后分层回填开挖区域，最后进行廊道施工；其中：大型坞墙混凝土冬季施工的重点是混凝土供应，用于制备混凝土的搅拌站生产线全封闭保温。本发明的搅拌站生产线全封闭保温，确保混凝土在冬季大规模生产的同时使所需材料用量较少，能有效保障混凝土质量、控制出机温度。
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公开(公告)号：CN111364483A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010198947.3
申请日：2020-03-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
Abstract: 本发明提供了一种干船坞坞墙后回填的施工方法，包括以下步骤：步骤一、从基坑底向路面方向回填第一层，其中，先回填坞墙后方的第一区域，待第一区域回填完成后再回填第一层的其他区域；步骤二、从第一层的顶面向路面方向回填第二层，其中，先回填坞墙后方的第二区域，待第二区域回填完成后再回填第二层的其他区域。本发明由于采用块石和土方分层回填，在隔舱内部可以保护坞墙，而且比传统设计更有利于坞墙上部的排水。
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公开(公告)号：CN212002234U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020357604.2
申请日：2020-03-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
IPC: E04G11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种水泵房墙身施工用模板，包括：模板，所述模板为若干个，若干个模板拼装后形成用于水泵房墙身施工的浇筑腔；胶合板，所述模板通过若干胶合板组装形成，若干胶合板中，相邻的胶合板拼装处设有通过连接件连接；支撑部，所述支撑部为若干个，所述支撑部至少包括两个相交的支撑体，所述支撑体设置于所述模板外侧。本实用新型采用胶合板作为模板，相比于钢板，胶合板具有变形小、幅面大、施工方便、横纹抗拉性能好、质量轻等优势，更好的解决了水泵房内墙需要弯曲成型，锯截方便，易加工的特点，避免了使用钢模板成本大，吊运不便等特点，使得工程更好的推进。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212002386U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020496700.5
申请日：2020-04-07
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
Abstract: 本实用新型提供了一种干船坞廊道冬季施工用整体式移动暖棚，包括保温暖棚、移动机构和支撑通道，移动机构安装在支撑通道上；保温暖棚的一侧安装在移动机构上、另一侧沿干船坞廊道的宽度方向横跨干船坞廊道后并向地面延伸，移动机构带动保温暖棚沿干船坞廊道的长度方向移动；部分干船坞廊道位于坞墙上方，坞墙竖立在地面上；支撑通道悬挂在坞墙的侧面。在严寒地区冬季采用整体式移动暖棚来保证干船坞廊道施工正常有序进行。在廊道施工过程中了，本实用新型的整体式移动暖棚主要为廊道混凝土浇筑及养护过程提供合适的温度计湿度，以确保廊道施工不受严寒天气影响。
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公开(公告)号：CN212001112U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020359265.1
申请日：2020-03-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司上海分公司
Abstract: 本实用新型提供了一种桩基用保温养护结构，包括第一段加热丝和第二段加热丝，第一段加热丝沿钢筋笼的轴向、螺旋盘绕在钢筋笼的笼顶之上；第二段加热丝沿钢筋笼的轴向、螺旋盘绕在钢筋笼的上端部；所述第一段加热丝与第二段加热丝毗邻设置；所述第一段加热丝和第二段加热丝的两端均略微延伸出钢筋笼后分别接电线，所述电线延伸至桩基外部并预留出一定长度；所述钢筋笼的笼顶上方具有螺旋箍筋，所述第一段加热丝与螺旋箍筋固定连接，所述第二段加热丝与钢筋笼的上端部固定连接。本实用新型解决了冬季温度低至-30℃的情况下混凝土的养护，保证混凝土的质量和强度。
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公开(公告)号：CN107059850A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710381122.3
申请日：2017-05-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种内河深水岩质地基嵌岩钢管桩快速施工系统及工艺，本方案施工时，首先，在施工区域布置快速施工系统；接着通过GPS系统确定桩基位置，然后将限位架固定在该桩基位置上；接着将钢护筒顺着限位架内部安插在河床覆盖层至少1米深处；接着再次定位复测下钢护筒的安装位置；接着以钢护筒为导向，在钢护筒内采用旋挖钻掘进，并成孔后进行混凝土浇筑；接着混凝土浇筑完毕后进行钢管桩定位施工，并进行钢管桩采用栽桩施工；最后在钢管桩栽桩完成后，进行钢护筒拔除。本方案可节约大量钢材，并且大大提高了内河深水岩质地基嵌岩钢管桩施工效率，能够有效解决现有技术所存在的问题。
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公开(公告)号：CN216973684U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202220293016.6
申请日：2022-02-14
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于干船坞的水流稳定装置，包括，稳定组件，所述稳定组件为N个，所述N为大于等于2的自然数，N个稳定组件中，相邻的两组稳定组件之间形成N‑1个稳定区域，所述稳定区域用于调整水流方向，减弱动能；每个所述稳定组件包括用于稳定组件安装的安装单元以及作用于水流的稳定单元，所述安装单元通过利用水泵房内基础结构，形成加强安装部，所述稳定单元通过加强安装部固定于水泵房内，以实现水流稳定。本实用新型中，利用了水泵房的基础结构，进而便于稳定装置的组装，整个稳定装置，成本低，直接安装，结构稳定，无需增加多余的组件，空间利用率好。
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公开(公告)号：CN206859209U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720593137.1
申请日：2017-05-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交三航局第二工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种内河深水岩质地基嵌岩钢管桩快速施工系统，该系统主要由水上移动施工平台、锚碇系统以及快速定位导向系统配合构成，其中，水上移动施工平台上配置有钻孔设备，与之配合的起重设备；锚碇系统设置在水上移动施工平台上，将水上移动施工平台定位在施工区域；快速定位导向系统设置在水上移动施工平台上，配合钻孔设备和起重设备完成钢管桩施工的定位和导向。基本本系统进行内河深水岩质地基嵌岩钢管桩快速施工可节约大量钢材，并且大大提高了内河深水岩质地基嵌岩钢管桩施工效率，能够有效解决现有技术所存在的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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