桁架拱桥拱肋优化设计方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118114525A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202410305791.2

    申请日:2024-03-18

    摘要: 本发明提出了一种桁架拱桥拱肋优化设计方法,包括:初步设计确定桁架拱桥拱肋结构,设计确定内容包括拱肋节间数量、节段长度以及各杆件尺寸参数;依据初步设计的桁架拱桥拱肋结构计算桁架拱桥拱肋各杆件的组合应力;根据各杆件的组合应力,计算各拱肋节点承载力效率系数和各拱肋杆件效率系数;根据肋节点承载力效率系数和拱肋杆件效率系数的计算结果,调整各杆件尺寸参数,维持各拱肋杆件效率系数相近,且处于0.8~1.0之间;维持各拱肋节点承载力效率系数相近,且保持在0.8以上。相较于传统的桁架拱桥拱肋优化方法,本发明方法可以同时兼顾优化计算杆件和节点,从而保证整个桁架拱桥结构各部位均有较高的材料利用率。

    一种适用于大跨径桁梁桥的超高性能钢管混凝土桁架结构

    公开(公告)号:CN117344625A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311572017.X

    申请日:2023-11-22

    IPC分类号: E01D19/00 E01D6/00 E01D101/28

    摘要: 本发明涉及桥梁工程技术领域,尤其涉及一种适用于大跨径桁梁桥的超高性能钢管混凝土桁架结构,包括若干个首尾连接的桁架节段,桁架节段包括矩形钢管桁架和填充混凝土结构,混凝土结构由超高性能混凝土浇筑成型,矩形钢管桁架包括弦杆和腹杆,弦杆采用超高性能钢管混凝土杆件,内力较大的腹杆采用超高性能钢管混凝土杆件,内力较小的腹杆采用空钢管。本发明可以充分发挥钢材和超高性能混凝土材料强度,降低桁架杆件截面尺寸,避免厚钢板应用带来的缺陷,实现上部结构轻量化,突破现有钢桁梁桥跨径限制。