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公开(公告)号：CN118114525A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410305791.2
申请日：2024-03-18
申请人： 长安大学 , 重庆大学 , 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/10 , G06F119/14
摘要： 本发明提出了一种桁架拱桥拱肋优化设计方法，包括：初步设计确定桁架拱桥拱肋结构，设计确定内容包括拱肋节间数量、节段长度以及各杆件尺寸参数；依据初步设计的桁架拱桥拱肋结构计算桁架拱桥拱肋各杆件的组合应力；根据各杆件的组合应力，计算各拱肋节点承载力效率系数和各拱肋杆件效率系数；根据肋节点承载力效率系数和拱肋杆件效率系数的计算结果，调整各杆件尺寸参数，维持各拱肋杆件效率系数相近，且处于0.8～1.0之间；维持各拱肋节点承载力效率系数相近，且保持在0.8以上。相较于传统的桁架拱桥拱肋优化方法，本发明方法可以同时兼顾优化计算杆件和节点，从而保证整个桁架拱桥结构各部位均有较高的材料利用率。
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公开(公告)号：CN117926719A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410258743.2
申请日：2024-03-07
申请人： 中交第二公路工程局有限公司 , 重庆大学 , 长安大学
摘要： 本发明涉及桥梁智能施工技术领域，公开了一种桥梁施工主梁和拱肋线形调控设备，包括主梁、拱肋、缆索和调控器外壳，拱肋安装在主梁两侧，主梁上安装有调控器外壳，调控器外壳上安装有缆索，缆索与拱肋固定连接，调控器外壳内部安装有角度调控单元和拉力调控单元。本发明，通过调控电机带动丝杆轴发生旋转，而丝杆轴旋转后可以带动滑套发生位置上的变化，而滑套带动导向套同步移动，且导向套内部安装有缆索，进而可以带动缆索底部的位置发生移动，而缆索与拱肋的连接点是不变的，进而带动缆索的角度发生偏移，进而使得形状发生变化，通过机械操作，使得操作更加简单，并且可以在远程直接进行控制，适合广泛推广和使用。
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公开(公告)号：CN118682898A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410982763.4
申请日：2024-07-22
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： B28B13/06
摘要： 本发明提出了一种铁路配件预松动拆模装置及预松动拆模方法，属于零件制备拆模技术领域，该装置包括预松动仓、动力产生机构、动力传送机构、抵接机构和击晃机构，预松动仓的内壁上安装有待脱模的铁路配件；动力产生机构通过动力传送机构与抵接机构和击晃机构均连接；抵接机构用于在预松动仓与动力传送机构之间来回撞击，对预松动仓施加间歇性的振动力；击晃机构用于锤击、晃动预松动仓内待脱模的铁路配件；在预松动仓间歇性的振动力作用下以及击晃机构的锤击、晃动作用下，铁路配件与预制模之间的粘合面逐渐分离，实现铁路配件预松动拆模。通过本发明的预松动拆模装置，提高了铁路配件与预制模的分离效率，减少了拆模时间。
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公开(公告)号：CN118422578A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410515524.8
申请日：2024-04-26
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明提供了一种悬索桥索夹螺杆张拉的施工方法，包括：确定两排索夹螺杆中处于非边缘位置的所有索夹螺杆的螺杆轴力与螺帽转角的线性相关系数；基于各索夹螺杆对应的线性相关系数获得最终线性相关系数；以设计施工轴力进行张拉，待经过对应的稳压时间后测量此时每个索夹螺杆对应的第一螺杆轴力Fa，卸载后测量每个索夹螺杆对应的第二螺杆轴力Fa＇；以设计张拉力进行张拉，待再次经过对应的稳压时间后测量此时每个索夹螺杆对应的第三螺杆轴力Fb，然后将螺帽旋紧第二螺帽转角，卸载后测量每个索夹螺杆对应的第四螺杆轴力Fb＇；判断第四螺杆轴力Fb＇是否在允许范围内。采用本发明的施工方法，便于现场施工操作，且能够实现更精准的索夹螺杆张拉。
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公开(公告)号：CN118654837A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410982769.1
申请日：2024-07-22
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明提出了一种风机空压机输送管道漏风检测装置及方法，属于设备检测技术领域，包括环形管、谐振波产生单元和谐振波接收单元，环形管沿输送管道的周向套设在输送管道的外侧，环形管靠近输送管道的一侧设置有透气孔；环形管的管腔内设置有金属薄膜和隔膜，金属薄膜与隔膜之间形成谐振腔，谐振腔沿输送管道的周向设置。本发明通过将谐振波产生单元产生的谐振波穿过谐振腔后被谐振波接收单元接收，将产生谐振波的频率与接收谐振波的频率进行比较，从而实现风机空压机输送管道的漏风检测，进而实现风机空压机输送管道漏风故障地及时识别和检测。
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公开(公告)号：CN118408827A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410507929.7
申请日：2024-04-25
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种悬索桥主缆径向刚度检测方法及装置，包括：获取测试索夹螺杆的夹持长度L、弹性模量E、截面面积A；以第一张拉力值对测试索夹螺杆进行第一次张拉，获取在第一次张拉作用下的测试索夹螺杆的轴力F1，以第二张拉力值对测试索夹螺杆进行第二次张拉，获取在第二次张拉作用下的测试索夹螺杆的轴力F2；获取主缆在轴力F2作用下的第一直径变化量△l3及测试索夹螺杆在第二次张拉作用下的第一长度变化量△l2；基于第一长度变化量△l2和第一直径变化量△l3确定测试索夹螺杆的第一螺杆伸长量△l1；基于第一螺杆伸长量△l1、夹持长度L、弹性模量E、截面面积A、轴力F1及轴力F2计算主缆的第一径向刚度。本发明能够准确的检测主缆的径向刚度。
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公开(公告)号：CN118641698A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410699083.1
申请日：2024-05-31
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
IPC分类号： G01N33/00 , H02J7/32 , H02N2/18 , G01N15/06 , G01N1/28 , E21F17/18 , E21F1/00 , E21F1/08 , F04D27/00
摘要： 本发明涉及隧道通风技术领域，尤其涉及一种隧道污染物浓度检测装置及基于该装置调节隧道通风的方法，包括隧道监测站、用于带动隧道监测站中空气流动的辅助风机、用于在车流量较大时靠近对应的辅助风机并且对隧道中检测位置的污染物浓度进行检测的检测单元以及用于在车里驶过时进行发电的压电路板；在隧道中通过隧道检测站设置检测单元和辅助风机，借助风机使该位置的空气流动，使污染物扩散均匀，避免污染物堆积，从而提高污染物浓度检测的准确率，进而提高风机的控制可靠性；同时在车辆入口端设置压电路板，从而能够根据压电路板的发电量确定车流量，保证风机控制的准确度和可靠性，同时也能够根据发电量进行供电，进一步降低成本。
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公开(公告)号：CN118241577A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410464539.6
申请日：2024-04-17
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明提供了一种变截面自走式的桥梁绿色智能拆除工作中心及其使用方法，包括钢结构支撑架、自走式可提升基座车、防尘装置、除尘设备和智能控制系统，钢结构支撑架连接有横向变截面装置和竖向变截面装置，自走式可提升基座车为多个且上端与钢结构支撑架连接，下端支撑在桥面上，自走式可提升基座车、防尘装置和除尘设备均与智能控制系统电信号连接。本发明可实现工作面截面形式可变，以适应各种形式工作面。该拆除工作中心由自走式可提升基座车支撑，便于移动，当前工作面完成后，可直接移动至下一工作面，省去再次搭建防护的时间，同时具有提升功能，可改变内部工作空间大小，同时自走式可提升基座车主要位于一侧，以留出另侧工作空间。
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公开(公告)号：CN118032639A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410445044.9
申请日：2024-04-15
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明提供一种悬索桥主缆缠丝试验装置及试验方法，装置包括主缆模型和张拉组件；主缆模型用于将缠丝缠绕在其外表面，缠丝的起始端和终点端通过锚具固定在主缆模型上；主缆模型包括模型本体，模型本体为两端贯通的管型结构，模型本体上开设有伸缩缝，伸缩缝由模型本体的一端延伸至另一端，以使模型本体能沿其径向形变，模型本体上设置有刚度补偿结构，用于补偿模型本体的径向刚度；张拉组件设置在主缆模型的一侧，用于对缠丝的加载段施加张力。本发明能够随时地、自主调节试验参数地开展主缆缠丝的张力损失、缠丝防护机理、施工优化技术等各类试验。另外，整体装置构造简单，容易加工制造，各零部件均采用装配化连接，方便拆卸与调节。
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公开(公告)号：CN118756578A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410838085.4
申请日：2024-06-26
申请人： 中交第二公路工程局有限公司
摘要： 本发明属于桥梁施工技术领域，涉及一种桥梁高空作业安全施工方法及施工系统，方法包括：S1、在两个山体间架设多个墩柱，并搭建安装台；S2、从安装台处开始进行桥梁体的高空铺装作业，检测桥梁体上来往施工车辆总重量，以及检测每个墩柱上承受的压力值；S3当总重量和/或压力值趋近于对应的最大设计值，对施工车辆拦截；S4、继续桥梁体作业，当施加在墩柱上的压力值大于最大设计值，施工车辆放行；重复完成桥梁高空作业安全施工。本发明通过实时监测车辆的重量以及墩柱的压力值，通过对桥梁体的承重能力以及墩柱的承压能力进行双重控制，防止桥梁和桥墩受到损坏，保证桥梁上高空作业人员的安全性。
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