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公开(公告)号：CN116297082A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310131781.7
申请日：2023-02-17
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01N15/08 , G06N3/006 , G06N3/0499 , G06N3/086 , G06N7/08
Abstract: 本发明公开了一种土体渗透系数的获取方法和系统；根据神经网络模型得到基坑各测点的水头值与渗透系数之间的映射关系，从而构建土体渗透系数预测模型，所述土体渗透系数预测模型用于根据监测点的实际的水头值预测该监测点对应的渗透系数；根据已知工况下水头值数据，利用群体智能优化算法对土体渗透系数预测模型所采用的神经网络算法的权值与阈值进行优化，以得到预测精度更高的土体渗透系数预测模型；利用本发明可以更便捷的得到准确的渗透系数。
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公开(公告)号：CN105887786A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610345280.9
申请日：2016-05-23
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于大流速大波浪条件下深水平台施工装置及施工方法，包括大直径钢管桩及平台上部结构体系，所述大直径钢管桩内部设置有横向隔板，所述横向隔板的侧壁固定在所述大直径钢管桩的内壁上；所述平台上部结构体系的支腿桩下部伸入到所述大直径钢管桩内直至抵在所述横向隔板上，所述支腿桩的外径小于所述大直径钢管桩的内径，且伸入到所述大直径钢管桩内部的支腿桩部位通过浇注混凝土与所述大直径钢管桩内壁连接。采用大直径钢管桩，可抵抗较大水流力和波浪力；注混凝土连接，减少水上焊接作业，保证焊缝质量，降低施工风险，且能够适应对现场实际具有一定偏位的情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113833089A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111163728.2
申请日：2021-09-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了一种滗水式智能分流井及使用方法，分流井构造较为简单，不存在复杂的设备；改变以往的通过堰门控制防倒灌和泄洪方式，改用浮动集水槽连接管道的方式防倒灌和泄洪，通过液位控制，能彻底防倒灌；改变以往通过橡胶密封的密封方式，采用管道防水套管，密封性能好，零渗漏；浮渣挡板仅为一块钢板，与集水槽相连，无需另设安装槽或驱动装置；采用液压驱动时，发生雷电，突然断电的情况下，液压油缸可自动回归自然状态，集水槽高程降低，避免发生内涝；分流井水下部分的设备简单，故障率低，驱动装置都在分流井顶部，检修方便；防倒灌装置质量轻，驱动所需动力小；设备简单，造价低。
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公开(公告)号：CN107288140A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710648679.9
申请日：2017-08-01
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 武汉同新梁宇特种安装技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢围堰主动下沉纠偏的施工装置，包括钢护筒反力牛腿、钢围堰反力牛腿及穿心式千斤顶，以及个数与钢护筒反力牛腿个数相等的拉杆，且钢围堰反力牛腿的个数与钢护筒反力牛腿的个数相等且呈一一对应布置，每个拉杆由上而下依次穿过相对应的千斤顶、钢围堰反力牛腿和钢护筒反力牛腿；用该施工装置进行钢围堰主动下沉纠偏的施工方法，通过千斤顶活塞的伸出来收紧拉杆，使拉杆所受的拉力转为对钢围堰的下压力，从而迫使钢围堰受到主动的下压力而下沉。由于施加了主动下压力，相当于增加了配重，故可加快钢围堰下沉速度，减少吸泥、挖土工作量；而加压纠偏比现有的单纯靠吸泥纠偏迅速、准确。
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公开(公告)号：CN101144262A
公开(公告)日：2008-03-19
申请号：CN200710053621.6
申请日：2007-10-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E01F15/14
Abstract: 本发明公开了一种防撞钢套箱及用途。它包括箱底，箱底上连接箱壁，所述箱壁由内箱壁和防撞外箱壁组成，防撞外箱壁上开设消波孔，内箱壁上连接用于固定定位的内挑梁。施工时该箱既是挡水围堰又是模板结构，施工完成后，它又是桥墩的防撞保护结构；该钢套箱将永久结构功能和临时结构功能结合，该套箱能实现整体吊装、快速定位，提高了施工进度，大大降低工程造价及施工风险。
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公开(公告)号：CN207452922U
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201720955255.2
申请日：2017-08-01
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司 , 武汉同新梁宇特种安装技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢围堰主动下沉的施工装置，包括固定在钢围堰内壁上部位置处的钢围堰反力牛腿、安装在临近钢围堰内壁的钢护筒上端面的钢护筒反力牛腿及安装在钢围堰反力牛腿上端面的穿心式千斤顶，以及拉杆；所述拉杆由上而下依次穿过千斤顶、钢围堰反力牛腿和钢护筒反力牛腿，且所述拉杆的底端通过下锁紧件锁紧在钢护筒反力牛腿的下端面，所述拉杆的顶端通过上锁紧件锁紧在千斤顶的活塞端面上；通过千斤顶活塞的伸出来收紧拉杆，使拉杆所受的拉力转为对钢围堰的下压力，从而迫使钢围堰受到主动的下压力而下沉。由于施加了主动下压力，相当于增加了配重，故可加快钢围堰下沉速度，减少吸泥、挖土工作量。
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公开(公告)号：CN205776135U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620472787.6
申请日：2016-05-23
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种基于大流速大波浪条件下深水平台施工装置，包括大直径钢管桩及平台上部结构体系，所述大直径钢管桩内部设置有横向隔板，所述横向隔板的侧壁固定在所述大直径钢管桩的内壁上；所述平台上部结构体系的支腿桩下部伸入到所述大直径钢管桩内直至抵在所述横向隔板上，所述支腿桩的外径小于所述大直径钢管桩的内径，且伸入到所述大直径钢管桩内部的支腿桩部位通过浇注混凝土与所述大直径钢管桩内壁连接。采用大直径钢管桩，可抵抗较大水流力和波浪力；注混凝土连接，减少水上焊接作业，保证焊缝质量，降低施工风险，且能够适应对现场实际具有一定偏位的情况。
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