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公开(公告)号：CN220566083U
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202322177072.0
申请日：2023-08-14
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交二航局(成都)建设工程有限公司
Inventor： 张飞雷 , 杨钊 , 陈培帅 , 姬付全 , 陈少林 , 孙恒 , 杨擎 , 许超 , 黄新淼 , 钟航 , 熊栋栋 , 钟涵 , 刘朋飞 , 贺创波 , 高如超 , 温博为 , 宋相帅 , 刘哲
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构钢套筒用后端盖滑动密封装置，包括始发环和基准环，始发环，其通过螺栓固定连接在钢套筒背向洞门的一侧；基准环，其焊接在反力架面向洞门的一侧，基准环与始发环为同轴设置的嵌套式结构，基准环与始发环在径向上设有间隙，基准环的外侧沿周向开设有两圈密封槽，两圈密封槽在基准环上对称设置，每个密封槽内固定有一圈密封橡胶条，密封橡胶条的厚度等于密封槽的深度加上间隙尺寸之和，基准环的内侧沿周向间隔设置有多个贯穿基准环侧壁的注浆孔，注浆孔上设有注浆阀，通过注浆孔在间隙位于两圈密封槽的空间内注有密封油脂。盾构始发油缸推力通过负环间接传递至反力架，整体传力路径清晰，分离式设计可实现基准环在推力作用下的前后移动。
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公开(公告)号：CN116337667A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310170569.1
申请日：2023-02-27
Applicant: 中交二航局(成都)建设工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种盾构机自发电先行刀磨损检测装置，包括盾构机刀盘、设置在盾构机刀盘上的先行刀，以及设置在盾构机刀盘背面的盾构机前舱隔板，所述盾构机刀盘的背面设置有自发电组件、信号传输组件、激光组件，以及用于监测先行刀磨损情况的传感器组件，传感器组件与激光组件电连接，其中，自发电组件通过盾构机刀盘的转动给信号传输组件、激光组件和传感器组件提供电能，激光组件用于给传感器组件提供和接收监测光源，信号传输组件用于向外传递监测光源信号。通过设置自发电组件，将盾构机刀盘转动的能量进行转换，使仓内各系统正常工作，从而有效解决了内部供电问题。
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公开(公告)号：CN116163743A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310170561.5
申请日：2023-02-27
Applicant: 中交二航局(成都)建设工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种盾构机磨损检测先行刀的光纤光栅传感器镶嵌方法，盾构机磨损检测先行刀的光纤光栅传感器镶嵌方法，该方法包括：S1、先行刀开孔；S2、插入活塞导管；S3、安装光栅光纤传感器；S4、封闭传感器安装孔的刀背端；S5、注入液态环氧树脂；S6、镶嵌完成。通过采用环氧树脂固定光栅光纤传感器的方案，便于形成统一整体，密封性好，且环氧树脂凝固后的强度较高，有效保证了纤芯、环氧树脂和刀具一同磨损，监测数据能准确代表真实的磨损数据，且灌注环氧树脂无需进行动火作业等，对光纤的结构和功能无损害，有效的避免了光栅光纤传感器在检测过程中出现弯曲、偏位和倾斜的情况，保障了刀具磨损检测的准确性。
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公开(公告)号：CN114798601B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202210446459.9
申请日：2022-04-26
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
Inventor： 杨钊 , 许超 , 温博为 , 贺创波 , 陈培帅 , 姬付全 , 熊栋栋 , 高如超 , 刘朋飞 , 刘文 , 钟涵 , 张飞雷 , 宋相帅 , 秦小锋 , 喻青儒 , 皮春明 , 杨擎 , 黄威 , 李德杰 , 曾德星 , 杨志勇 , 刘东军 , 刘杰 , 李雪松 , 杨睿
Abstract: 本发明公开了一种采用盾尾冷冻管与热管处理盾体外黏附物的装置的处理方法，其采用盾尾冷冻管与热管处理盾体外黏附物的装置，该装置包括盾尾冷冻管路、冷冻液输送装置、热水保温管路、热水管泵，所述盾尾冷冻管路内嵌入盾构机尾部的内壁，所述冷冻液输送装置连接于所述盾尾冷冻管路，以向所述盾尾冷冻管路推送冷冻液，所述热水保温管路设置在盾构机外壳的内壁上。本发明采用冷冻法，使用冷冻管对周围黏附物进行冻结，在冻结后再通过盾体上的径向孔进行热水浇注，通过冷热交替，改变黏附物体的物理性质，从而使得粘附性降低，而后从盾体上脱落。
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公开(公告)号：CN113417671B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202110902322.5
申请日：2021-08-06
Applicant: 中交(广州)建设有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道洞内预制构件快速拼装的施工方法，包括以下步骤：预制构件工厂化预制生产；下部的预制底部支撑构件随盾构掘进同步拼装；在预制底部支撑构件侧部上浇注形成两侧浇注基座；利用拼装台车将预制立柱吊装在对应侧的浇注基座上施工；利用拼装台车将上层预制车道板架设在两侧预制立柱上；边板浇注部分施工；预制边板、预制防撞侧石以及预制排水沟施工；预制底部支撑构件和上层预制车道板的路面铺装层施工。通过对结构构件工厂化预制，相比传统现浇施工工艺，现场预制装配化拼装施工提高了施工效率，节省了施工工期；预制构件运输吊装采用一体化智能拼装设备施工，在提高施工效率的同时保障了洞内结构施工的安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114526655A
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202210272605.0
申请日：2022-03-18
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交(广州)建设有限公司
Inventor： 谭啸峰 , 王大海 , 刘杰 , 游关军 , 杨钊 , 马超 , 杨擎 , 刘毅 , 张虎 , 李刚 , 陈斌 , 孙恒 , 许超 , 杨志勇 , 余俊 , 陈富翔 , 贺祖浩 , 马建林 , 杨杰 , 康安帅 , 胡刻强 , 周勃 , 沈侃 , 刘永刚 , 刘翼豪 , 王新龙
IPC: G01B3/24
Abstract: 本发明公开了一种数显式盾构滚刀磨损量测量尺及使用方法，其测量尺包括相连的卡尺和测针式数显尺，所述卡尺的下部设有用于卡在滚刀刀圈上的刀圈形凹槽，所述测针式数显尺包括照明结构、屏显结构以及测量结构，所述测量结构包括可上下活动相连的直尺和测针，直尺上设有刻度，测针的下端对应刀圈形凹槽设置。测量尺配备有照明灯及液晶显示屏，在照明不足的环境下也可完成测量；测量尺精度为0.01mm，测量准确以及精度高；数显式测量方式，测量结果便于读取和存储。
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公开(公告)号：CN113879986A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111177788.X
申请日：2021-10-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 高如超 , 吴忠善 , 许超 , 贺创波 , 黄剑 , 宋相帅 , 杨钊 , 熊栋栋 , 温博为 , 钟涵 , 张飞雷 , 刘东军 , 孙恒 , 杨擎 , 刘文 , 杨志勇 , 姬付全 , 陈培帅 , 曾德星 , 冯德定 , 贺祖浩 , 黄威 , 蒋道东 , 江鸿 , 梁晓腾 , 李德杰 , 刘杰 , 李雪松 , 罗会武 , 邱敏 , 饶为胜 , 任梦 , 石章入 , 杨本亮 , 杨林 , 杨睿 , 姚翔川 , 袁青 , 张瑞元 , 曹昂 , 曾旭涛 , 邓志强 , 冯龙健 , 李嘉成 , 刘朋飞 , 王伟 , 熊齐欢 , 喻成成 , 于锦 , 詹才钊 , 赵旭 , 朱俊涛 , 程茂林
IPC: B66C23/04 , B66C23/16 , B66C23/693 , B66C23/84 , B66C23/62
Abstract: 本发明公开了一种用于盾构机舱内刀具搬运的机械臂装置，包括起吊系统、回转机构以及伸缩平台，所述起吊系统设置在所述回转机构上，所述回转机构固定在所述伸缩平台上，所述回转机构可进行自转，所述起吊系统通过所述回转机构可以实现以所述回转机构为圆心进行旋转；所述起吊系统随所述伸缩平台的伸缩而整体移动，本发明结构简单，实用性强；采用盾构机舱内刀具搬运机械臂装置实现盾构刀具在舱内搬运，免去了人工通过手拉葫芦的方式搬运，简化了工序，节省时间，提高效率和作业安全性。
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公开(公告)号：CN110886614B
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN201911008091.2
申请日：2019-10-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种采用三重管旋喷桩处置上软下硬地层的施工方法，施工步骤包括：S1、确定上软下硬地层的处置区域，处置区域间隔设置于盾构机前方的地层内，且盾构机掘进至处置区域时可容纳于处置区域；S2、在处置区域上方的地面上进行三重管旋喷的多个桩基孔施工，直至整个处置区域完成旋喷施工；任一桩基孔分为上下两层，其下层旋喷软化材料，其上层旋喷弱硬化材料；S3、盾构机挖掘通过处置区域，完成隧道施工。本发明具有施工高效、环境影响小的特点，可广泛的应用于盾构隧道施工技术领域。
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公开(公告)号：CN112065403A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010906519.1
申请日：2020-09-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 马超 , 李聪 , 唐天龙 , 蔡超君 , 刘坚松 , 曾红波 , 杨擎 , 许超 , 杨志勇 , 刘东军 , 熊栋栋 , 刘杰 , 贺创波 , 高如超 , 陈祥龙 , 余俊 , 钟涵 , 张飞雷
Abstract: 本发明公开了一种用于冻结盾构机尾部周围土体的钢管片装置，包括：多块弧形钢管片，其依次连接形成环形钢管片；冷冻管路，在每块弧形钢管片的内表面上沿弧线设置有多排冷冻管路，相邻弧形钢管片上的同排冷冻管路通过第一管进行连接，形成多个环形冷冻管路，环形冷冻管路中的载冷剂使环形钢管片的温度降低，从而对其周围土体进行冻结；肋板，其设置在弧形钢管片的内表面上，并形成肋板腔，在肋板腔中填满凝固点低的油脂，并在肋板的端头设置一环形薄板用以封堵肋板腔以免油脂掉落。该装置能够高效地将盾构机尾部的周围土体进行冻结，使盾构机尾部形成一圈均匀的冻结帷幕，从而封堵盾尾间隙外部水土。该发明还公开了一种更换盾构机尾刷的施工方法。
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公开(公告)号：CN111779492A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202010575523.4
申请日：2020-06-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于强透水砂层大直径盾构尾盾变形矫正的圆环形工装及方法，包括：反力支撑架，其为圆环形结构，所述反力支撑架的外弧面沿纵向和周向间隔设置有第一支墩，位于反力支撑架纵向的第一支墩之间设置有预紧千斤顶，位于反力支撑架外弧面对应的尾盾变形区域设置若干矫正千斤顶；垫板，其填塞于第一支墩和尾盾间的间隙；半月板结构，其安装于尾盾变形区域对应的反力支撑架内弧面。本发明解决盾构机尾盾变形和尾盾整圆矫正。
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