-
公开(公告)号：CN118166832A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410379087.1
申请日：2024-03-29
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC: E02D29/063
Abstract: 本发明涉及沉管施工技术领域，特别是一种变截面模板及一种变截面沉管的施工方法，变截面模板包括内模板系统和外模板系统，所述内模板系统位于所述外模板系统内部；所述内模板系统的两外侧具有相对向内倾斜的第一斜面，所述外模板系统的两内侧具有相对向内倾斜的第二斜面，所述第二斜面与同侧所述第一斜面相对应；浇筑所述内模板系统与所述外模板系统之间的区域以形成沉管。在浇筑沉管时，从而使第二斜面与同侧第一斜面之间具有倾斜的侧壁，形成沉管的喇叭段，进而使沉管通过喇叭段来实现车道汇流，通过本申请的变截面模板来进行沉管浇筑，使沉管具有喇叭段，形成变截面沉管，进而满足施工需求。
-
公开(公告)号：CN118049249A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410379099.4
申请日：2024-03-29
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明涉及沉管隧道施工技术领域，特别是一种用于变截面沉管浇筑的组合式内模板及其施工方法，包括内模板系统和变截面补偿模板；内模板系统包括中间段模板，中间段模板两端分别设置有外侧模板和内侧模板；变截面补偿模板的一侧与中间段模板相连接，变截面补偿模板的另一侧能够支撑外侧模板；还包括侧模补偿模板，侧模补偿模板设置在外侧模板弯折处。采用内模板系统和变截面补偿模板、侧模补偿模板的组合方式，使内模板系统能够适应变截面沉管浇筑，快速拼装成符合变截面沉管的内模板结构，解决现有内模板系统通用性差，拼装难度大，工效低等问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216271959U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202120868541.1
申请日：2021-05-06
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于沉管混凝土废料的输送回收装置，包含输送管道，所述输送管道一端用于可拆卸连接送气部件、另一端用于连通回收装置，所述输送管道包含若干个节段，相邻两个所述节段可拆卸连接，所述输送管道远离所述回收装置的一端位于待浇筑沉管的内部或顶部，所述输送管道的形状尺寸能够适配进料泵管的形状尺寸和出料泵管的形状尺寸。采用本装置能够有效减少拆分输送管道来处理废料的时间，对浇筑前和浇筑时的混凝土废料均能够便捷的输送排放，也无需拆解泵管，减少人工的使用，提高废料处理的工作效率，便于根据泵机位置布置废料输送管道，结构简单，使用方便，成本低廉。
-
公开(公告)号：CN118166833A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410379088.6
申请日：2024-03-29
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E02D29/063 , E02D29/045
Abstract: 本发明涉及沉管隧道施工技术领域，特别是一种用于沉管的加宽内模板及其施工方法，包括内模板系统，内模板系统包括并列设置的中间段模板和外侧模板；还包括加宽模板，加宽模板设置在外侧模板和中间段模板之间，且加宽模板能够横向伸缩，加宽模板通过横向伸缩来调整内模板系统的横截面宽度。通过在外侧模板和中间段模板之间增加加宽模板，从而实现对内模板系统的调整，进而，使内模板系统能够适应沉管横截面增大的施工需求,由于加宽模板能够横向伸缩，加宽模板通过横向伸缩来调整内模板系统的横截面宽度,以适应更多不同横截面宽度的沉管，扩大内模板系统的使用范围。
-
公开(公告)号：CN113186956B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110355817.0
申请日：2021-04-01
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
IPC: B63C1/08 , E02D19/02 , E02D29/073
Abstract: 本发明属于沉管隧道技术领域，具体涉及一种坞门浮运安装的施工方法及坞门浮运寄放的施工方法。一种坞门浮运安装的施工方法，包括寄放在坞内的坞门，所述坞门的内部具有用于蓄水的舱格，包括以下步骤，S1，向坞内灌水，使坞内蓄水的水位与外海水位齐平；S2，排出所述舱格内的积水，使所述坞门起浮；S3，浮运所述坞门，使所述坞门到达寄放位置；S4，调整所述坞门的方位，安装所述坞门。通过坞门浮运安装的施工方法能够便于将坞内的坞门浮运出坞安装，并且在坞门到达寄放位置后，能够保证坞门的位置精度，进而可以保证坞门安装的位置精度。
-
公开(公告)号：CN113186956A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110355817.0
申请日：2021-04-01
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E02D19/02 , E02D29/073
Abstract: 本发明属于沉管隧道技术领域，具体涉及一种坞门浮运安装的施工方法及坞门浮运寄放的施工方法。一种坞门浮运安装的施工方法，包括寄放在坞内的坞门，所述坞门的内部具有用于蓄水的舱格，包括以下步骤，S1，向坞内灌水，使坞内蓄水的水位与外海水位齐平；S2，排出所述舱格内的积水，使所述坞门起浮；S3，浮运所述坞门，使所述坞门到达寄放位置；S4，调整所述坞门的方位，安装所述坞门。通过坞门浮运安装的施工方法能够便于将坞内的坞门浮运出坞安装，并且在坞门到达寄放位置后，能够保证坞门的位置精度，进而可以保证坞门安装的位置精度。
-
公开(公告)号：CN118461515A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410682205.6
申请日：2024-05-29
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及沉管浮泊技术领域，特别涉及一种浮泊沉管的防淤结构和一种沉管寄存系统，防淤系统，包括防淤系统和清淤系统；防淤系统包括用于绕沉管周向设置的防淤帘，防淤帘底部抵接在水底，防淤帘上部覆盖部分沉管；清淤系统包括用于悬挂于沉管底部下方的清淤装置，且清淤装置能够升降。防淤帘底部抵接在水底，防淤帘上部覆盖部分沉管，从而沿沉管周向对沉管下方区域进行封闭设置，进而防止外部泥沙进入沉管下方水底，减少沉管底部积淤，同时，通过清淤装置对沉管下方的淤泥进行清理，避免淤泥堆积，进一步地，清淤装置能够升降，从而能够对位于水底淤泥进行有效清理，来降低沉管底部下方水底的回淤速度，同时也能对沉管底板上的淤泥进行清理。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.048 seconds)
