汽车转向节机加工尺寸调整方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119388225A

    公开(公告)日:2025-02-07

    申请号:CN202411354374.3

    申请日:2024-09-26

    Abstract: 本发明提供了一种汽车转向节机加工尺寸调整方法,包括:基于汽车转向节机加工的三坐标的基本坐标系建立多个辅助评价坐标系,所述辅助评价坐标系与加工中心的工件坐标系一一对应;建立三坐标的基本坐标系在辅助评价坐标系所处位置的评价,评价元素为与加工中心相同的加工元素;使用三坐标机测量转向节,得到测量结果;基于测量结果和评价完成转向节的机加尺寸调整。通过建立辅助评价坐标系,建立三坐标的基本坐标系在辅助评价坐标系所处位置的评价,当使用三坐标机测量得到测量结果后,基于辅助评价坐标系和评价就能完成转向节的机加尺寸调整。从而达到提高汽车转向节机加工尺寸调整效率的目的。

    一种检测铝合金车轮中心孔直径的装置

    公开(公告)号:CN219776679U

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202321026716.X

    申请日:2023-05-04

    Abstract: 一种检测铝合金车轮中心孔直径的装置,包括:底板,安装在底板上的居中块,直线运动机构,安装于直线运动机构的升降台,安装于升降台的浮动头,和测头,浮动头包括:基座,安装在基座上用于安装测头的浮动芯,安装在浮动芯上的安装座,安装在安装座上的传感器、调节螺栓,弹簧,滚珠,气缸支架,通过气缸支架安装在安装座上的气缸,压板,其中,调节螺栓的螺纹部安装在基座上的螺纹孔中,且螺杆部插入浮动芯上的对应盲孔中与安装在盲孔中的弹簧接触,滚珠放置在浮动芯与基座的间隙里,压板一端安装在气缸上,一端与传感器相连。由此能自动测量铝合金车轮的中心孔直径,精度较高,能减轻操作手劳动强度且消除测量头与中心孔不同心的影响。

    一种改进的铝车轮低压铸造新模具

    公开(公告)号:CN217452085U

    公开(公告)日:2022-09-20

    申请号:CN202220389022.1

    申请日:2022-02-25

    Abstract: 一种改进的铝车轮低压铸造新模具,包括底模、顶模和边模,顶模的型腔面上从上到下开设有2‑4个凹槽结构。凹槽结构包括开设于法兰面边缘的第一防脱槽、开设于轮辐中段部位的第二防脱槽和开设于轮辐根部的R角位置的第三防脱槽。通过对现有的顶模型腔面进行的合理改进,确保了顶模对毛坯的起模力大于底模对毛坯的抱紧力,从而实现铸件顺利的起模脱模;同时均衡了整个轮辐的受力,减缓了毛坯变形,提升了产品的尺寸精度,优化改进效果显著,有助于进一步实现车轮的高精化生产。

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