一种单方向自动气动系统制动装置

    公开(公告)号:CN114526300A

    公开(公告)日:2022-05-24

    申请号:CN202210175569.6

    申请日:2022-02-25

    Abstract: 本发明公开了一种单方向自动气动系统制动装置,包括单方向自动气动系统制动装置包括制动执行机构、气动系统以及气缸。制动执行机构的右侧采用螺栓型滚珠,通过滚动座与转接头与气缸缸杆相连接,借助锁紧螺母锁死位置防止松动。二位五通换向阀与气缸连接,二位五通换向阀与气动系统中的控制器电性连接。当二位五通换向阀左位得电时,气缸在气动压力的作用下伸出,螺栓型滚珠在在机械连接的作用下伸出,与被控物体接触,使得被控物体停留在此位置不可通过;当二位五通换向阀右位得电时,气缸在气动压力的作用下缩回,螺栓型滚珠在机械连接的作用下也缩回,脱离被控物体,使得被控物体可在此方向随意通行。

    一种汽车轮毂全自动在线集成摄像的着色渗透探伤探伤检测装置

    公开(公告)号:CN114384082A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202111592730.1

    申请日:2021-12-24

    Abstract: 一种汽车轮毂全自动在线集成摄像的着色渗透探伤检测装置,包括空气动力源、轮毂放置车、初步检测装置、储料罐、渗透探伤操作箱、工业摄像检测装置、轮毂回收车和链条导轨,装置顶部设置有链条导轨和抓取机械手,可以使轮毂顺序通过初步检测装置、渗透探伤操作箱和工业摄像检测装置,在初步检测装置和工业摄像检测装置中分别设置初检无影光源和工业摄像无影光源。本发明通过在线式的、机械手抓取控制待检测件,机械手喷枪自动清洗渗透显现的自动化探伤系统,大大提高了轮毂检验效率和轮毂检验质量,降低工人劳动成本。

    一种直立式三分力动板载荷传感器力值校准装置

    公开(公告)号:CN114577393B

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202210175808.8

    申请日:2022-02-25

    Abstract: 本发明公开了一种直立式三分力动板载荷传感器力值校准装置,包括可固定在相关基座或者平台上的固定底座,固定底座两侧上有线性滑块可在滑轨上带动上面的固定横梁水平方向随意滑动,固定底座上的带轴承支撑座、传动丝杠、手轮总成带动固定横梁组成移动副在固定底座上水平方向随意滑动,通过比对直立式三分力动板载荷传感器与标准力值传感器的数值反馈,达到校准、核查直立式三分力动板载荷传感器载荷精度与准确性的目的,具备安装方便快捷、操作准确简单、计算容易科学、方法独特新颖等特点。

    一种单方向自动气动系统制动装置

    公开(公告)号:CN114526300B

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202210175569.6

    申请日:2022-02-25

    Abstract: 本发明公开了一种单方向自动气动系统制动装置,包括单方向自动气动系统制动装置包括制动执行机构、气动系统以及气缸。制动执行机构的右侧采用螺栓型滚珠,通过滚动座与转接头与气缸缸杆相连接,借助锁紧螺母锁死位置防止松动。二位五通换向阀与气缸连接,二位五通换向阀与气动系统中的控制器电性连接。当二位五通换向阀左位得电时,气缸在气动压力的作用下伸出,螺栓型滚珠在在机械连接的作用下伸出,与被控物体接触,使得被控物体停留在此位置不可通过;当二位五通换向阀右位得电时,气缸在气动压力的作用下缩回,螺栓型滚珠在机械连接的作用下也缩回,脱离被控物体,使得被控物体可在此方向随意通行。

    一种直立式三分力动板载荷传感器力值校准装置

    公开(公告)号:CN114577393A

    公开(公告)日:2022-06-03

    申请号:CN202210175808.8

    申请日:2022-02-25

    Abstract: 本发明公开了一种直立式三分力动板载荷传感器力值校准装置,包括可固定在相关基座或者平台上的固定底座,固定底座两侧上有线性滑块可在滑轨上带动上面的固定横梁水平方向随意滑动,固定底座上的带轴承支撑座、传动丝杠、手轮总成带动固定横梁组成移动副在固定底座上水平方向随意滑动,通过比对直立式三分力动板载荷传感器与标准力值传感器的数值反馈,达到校准、核查直立式三分力动板载荷传感器载荷精度与准确性的目的,具备安装方便快捷、操作准确简单、计算容易科学、方法独特新颖等特点。

    车轮双轴疲劳试验载荷谱开发系统

    公开(公告)号:CN117268800A

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202310987078.6

    申请日:2023-08-07

    Abstract: 本发明提供一种车轮双轴疲劳试验载荷谱开发系统,包括:试车场工况输入模块、路谱复现和目标损伤基准确立模块、道路载荷谱BLOCK划分模块以及物理试验和仿真FEA验证模块,其中在试车场工况输入模块中,使用与路试车辆进行车轮路谱数据信号采集相同型号的左前轮1/4悬架总成进行组装,在路谱复现和目标损伤基准确立模块中,使用汽车底盘疲劳耐久路试试验系统对编辑好的路谱进行试验机运行复现,在道路载荷谱BLOCK划分模块中,对试车场路谱数据的径向载荷Fz和轴向载荷Fy信号进行穿级计数处理,在物理试验和仿真FEA验证模块中。

    车轮双轴疲劳试验载荷谱开发系统

    公开(公告)号:CN117268800B

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202310987078.6

    申请日:2023-08-07

    Abstract: 本发明提供一种车轮双轴疲劳试验载荷谱开发系统,包括:试车场工况输入模块、路谱复现和目标损伤基准确立模块、道路载荷谱BLOCK划分模块以及物理试验和仿真FEA验证模块,其中在试车场工况输入模块中,使用与路试车辆进行车轮路谱数据信号采集相同型号的左前轮1/4悬架总成进行组装,在路谱复现和目标损伤基准确立模块中,使用汽车底盘疲劳耐久路试试验系统对编辑好的路谱进行试验机运行复现,在道路载荷谱BLOCK划分模块中,对试车场路谱数据的径向载荷Fz和轴向载荷Fy信号进行穿级计数处理,在物理试验和仿真FEA验证模块中,使用开发完成的双轴疲劳试验载荷谱在双轴疲劳试验机上进行双轴疲劳极限试验和仿真FEA分析的失效匹配。

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