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公开(公告)号:CN118514668B
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410977962.6
申请日:2024-07-22
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B60T17/22
Abstract: 一种用于检测汽车轮端装配可靠性的液压制动系统及试验方法,该系统包括:辅助模块、动力模块、压力检测模块、制动总成模块、换向模块、系统保护模块,其中,液压制动系统为制动总成模块提供液压动力,制动盘通过车轮螺栓与车轮连接,制动总成模块的嵌入式热电偶测量制动盘温度与制动盘设定温度作为闭环控制,通过刹车片与制动盘之间的摩擦生热,使得轮端装配系统工作在高低温交替的恶劣工况下,同时驱动力和制动力综合对其作用,造成车轮螺栓轴力及扭矩在长时间工作后降低,由此可为整车新产品开发提供轮端装配可靠性验证报告,同时一定程度上能够代替整车路试测试相同功能,降低路试测试成本。
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公开(公告)号:CN118514668A
公开(公告)日:2024-08-20
申请号:CN202410977962.6
申请日:2024-07-22
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B60T17/22
Abstract: 一种用于检测汽车轮端装配可靠性的液压制动系统及试验方法,该系统包括:辅助模块、动力模块、压力检测模块、制动总成模块、换向模块、系统保护模块,其中,液压制动系统为制动总成模块提供液压动力,制动盘通过车轮螺栓与车轮连接,制动总成模块的嵌入式热电偶测量制动盘温度与制动盘设定温度作为闭环控制,通过刹车片与制动盘之间的摩擦生热,使得轮端装配系统工作在高低温交替的恶劣工况下,同时驱动力和制动力综合对其作用,造成车轮螺栓轴力及扭矩在长时间工作后降低,由此可为整车新产品开发提供轮端装配可靠性验证报告,同时一定程度上能够代替整车路试测试相同功能,降低路试测试成本。
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公开(公告)号:CN114858475A
公开(公告)日:2022-08-05
申请号:CN202210388609.5
申请日:2022-04-14
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M1/36
Abstract: 一种重心可调试验台车,包括用于安装前悬架的台车前段、安装后悬架的台车末段以及连接台车前段、台车末段的台车中段,所述台车前段、台车中段、台车末段上分别安装有重量可调的前段配重块、中段配重块以及末段配重块,所述台车中段通过升降机构与台车前段、台车末段相连接,所述升降机构用于调节台车中段相对于台车前段、台车末段的高度;本发明试验台车分体式的设计在试验过程中方便拆卸,增加了试验的灵活性,通过对三段重量的配比以及重心高度的调节实现了台车重心位置的可调整,可用于安装不同车辆的悬架来匹配不同的车辆参数,完成对待测车辆的替代,增加了试验的便利性。
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公开(公告)号:CN213795139U
公开(公告)日:2021-07-27
申请号:CN202022850086.0
申请日:2020-12-02
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: B23P19/027
Abstract: 一种用于压缸套车轮的自定心装置,包括机架,机架底部设置有底板,顶部设置有顶板,底板上设置有平板,平板上设置有自定心系统,自定心系统包括弹性连接在平板上的定位柱;定位柱可以相对平板在上下、左右和前后方向移动,顶板上设置有液压缸,液压缸的输出端向下对应定位柱的位置连接有下压空心柱。本实用新型所提供的方案可以改善缸套压入车轮螺栓孔时的中心对中性,减少由于不对中导致的螺栓孔材料压出产生的废品,提高压装成品率。
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公开(公告)号:CN222882309U
公开(公告)日:2025-05-16
申请号:CN202421748675.X
申请日:2024-07-23
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种利用轮胎摩擦力实现卡钳制动试验的装置,涉及汽车车轮和悬架系统制动试验领域,包括电机,电机固定安装在地面上,桌面上固定安装有电脑和电机转速扭矩控制器,电脑和电机转速扭矩控制器通过电线连接,电机转速扭矩控制器与电机通过电线连接,地面上固定安装有轴承支撑座,轴承支撑座上转动安装有驱动轴,驱动轴与电机的输出轴通过联轴器固定连接,驱动轴上固定安装有惯量轮和模拟路面转鼓,桌面上固定安装有1/4悬架。本实用新型可以通过计算机自动得出转动惯量,自动进行卡钳制动试验。
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公开(公告)号:CN221802863U
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202323459195.X
申请日:2023-12-19
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
IPC: G01B21/32
Abstract: 一种测量车轮轮缘变形量的装置,包括底座,高度尺,测量夹头,中心定位块和紧固螺帽,底座包括基座,支撑梁,中心轴和中心定位螺杆,高度尺底座可在中心轴顶部的滑轨上自由滑行,测量车轮内轮缘变形量之前需要将待测车轮安装在中心轴上,然后依次安装中心定位块和紧固螺帽,中心定位块有大小两端,将小的一端朝向车轮并插入车轮中心孔中,并用紧固螺帽锁紧,待车轮固定在设备上后用高度尺的测量夹头对准需要测量的位置,记录高度尺读数,并在车轮上做好标记,拆卸车轮进行试验,试验完成后,将车轮再次安装于本测量装置,使测量夹头对准车轮标记处然后进行测量,得到的数值与试验前记录的数值做差即为车轮轮缘的变形量,结构简单,操作方便。
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公开(公告)号:CN222067281U
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202323529372.7
申请日:2023-12-23
Applicant: 中信戴卡股份有限公司
Abstract: 一种可改变角度的T型滑块组件,包括:双头螺栓,与双头螺栓的一端配合的第一螺母,垫片,T型滑块,以及与双头螺栓的另一端配合的圆弧螺母,其中,滑块的底部为形成有圆弧空腔的中空结构且顶部有长方形的开孔,中空结构与开孔连通构成双头螺栓的另一端插入的通道,圆弧螺母的螺母顶部为半圆弧结构,中间为贯穿形式的内螺纹,用于与双头螺栓的另一端的外螺纹相配合,螺母顶部圆弧的直径等于或者小于T型滑块内部的圆弧空腔的直径。由此,结构简单可靠,操作容易,可以实现根据被固定工件平面与平台平面的角度来调整螺母的角度,最终得以实现将工件固定。
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