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公开(公告)号：CN103057569A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201310044445.5
申请日：2013-02-05
申请人： 中南大学
IPC分类号： B61L23/00
摘要： 本发明公开了一种轨道交通线路异物侵限监测装置及方法，所述装置主要由影像装置、扫描光源装置和控制处理单元组成，控制处理单元配置输出和/或输入接口；影像装置和扫描光源装置分别安装在指定线路侧各自的立柱上；所述扫描光源装置的照射区、影像装置的影像区和限界外轮廓线重叠的区域为有效监测区。所述方法分为安装调试和实时监测阶段：在安装调试阶段：（1）安装设备，（2）设备调试，（3）采集标准数据；在实时监测阶段：（4）获取数据，（5）实时处理，（6）侵限报警，（7）循环执行步骤（4）-（6）。本发明具有以下优点：装置简单合理，方法科学合理，能够减少巡视人员，能够及时获取异物侵入信息，便于及时确认和排除异物。
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公开(公告)号：CN112629800A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202011633202.1
申请日：2020-12-31
申请人： 中南大学
摘要： 本发明公开了一种列车车体交变气动载荷试验装置及试验方法，试验装置包括：模拟车体；管道，与模拟车体相连接，管道的内腔与模拟车体的内腔相连通，管道内设有活塞；活塞驱动机构，与活塞相连接以驱动活塞在管道内滑动；压力检测装置，与模拟车体相连接以检测模拟车体内的气压。该列车车体交变气动载荷试验装置及试验方法能够真实模拟列车高速通过隧道时的车内压力波动，为列车车内压力变动与人耳舒适度关系研究提供基础。
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公开(公告)号：CN103729908A
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201410009353.8
申请日：2014-01-09
申请人： 中南大学
IPC分类号： G07C3/00
摘要： 本发明公开了一种铁路隧道智能巡检装置及其使用方法，所述巡检装置包括控制主板、机箱、辅助光源、数码相机和报警器；控制主板中安装专用软件；专用软件对数码相机拍摄的数码照片进行分析、处理和保存；当处理结果超出设定范围时，报警器工作；当控制主板上的通讯接口与外部计算机或远程服务器连接时，控制主板将处理结果传送给外部计算机或远程服务器；当控制主板上的通讯接口与外部计算机或远程服务器保持连接时，能够实现隧道巡检远程监控和实时报警。所述巡检装置使用方法：在隧道的专用轨道上自动行走，将数码相机拍摄的数码照片和传感器获取相关信息送计算机分析处理。本发明的装置的构造配置科学合理，无人值守，巡检范围广。
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公开(公告)号：CN103057569B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201310044445.5
申请日：2013-02-05
申请人： 中南大学
IPC分类号： B61L23/00
摘要： 本发明公开了一种轨道交通线路异物侵限监测装置及方法，所述装置主要由影像装置、扫描光源装置和控制处理单元组成，控制处理单元配置输出和/或输入接口；影像装置和扫描光源装置分别安装在指定线路侧各自的立柱上；所述扫描光源装置的照射区、影像装置的影像区和限界外轮廓线重叠的区域为有效监测区。所述方法分为安装调试和实时监测阶段：在安装调试阶段：（1）安装设备，（2）设备调试，（3）采集标准数据；在实时监测阶段：（4）获取数据，（5）实时处理，（6）侵限报警，（7）循环执行步骤（4）-（6）。本发明具有以下优点：装置简单合理，方法科学合理，能够减少巡视人员，能够及时获取异物侵入信息，便于及时确认和排除异物。
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公开(公告)号：CN104019748B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201410261185.1
申请日：2014-06-13
申请人： 中南大学
IPC分类号： G01B11/02
摘要： 本发明公开了一种观测基准失稳补偿式接触网偏移量检测装置，对检测跨的接触网偏移量进行监控检测，包括标靶、数码相机和主机；标靶分为定位点标靶、跨中点标靶和背景标靶三种；定位点标靶安装在一个定位悬挂的接触导线上，跨中点标靶安装在跨中部位的接触导线和承力索上，定位点标靶和跨中点标靶配置背景标靶，背景标靶固定在地面上；数码相机为面阵相机，分为定位点相机和跨中点相机，工作时的分辨率和拍摄帧率一致，均安装在检测跨的另外一个定位悬挂的支柱上；定位点标靶和背景标靶位于定位点相机的取景器内，跨中点标靶和背景标靶位于跨中点相机的取景器内；主机连接的风速风向仪；主机能够通过有线或者无线方式与远程服务器通讯连接。
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公开(公告)号：CN104019748A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410261185.1
申请日：2014-06-13
申请人： 中南大学
IPC分类号： G01B11/02
摘要： 本发明公开了一种观测基准失稳补偿式接触网偏移量检测装置，对检测跨的接触网偏移量进行监控检测，包括标靶、数码相机和主机；标靶分为定位点标靶、跨中点标靶和背景标靶三种；定位点标靶安装在一个定位悬挂的接触导线上，跨中点标靶安装在跨中部位的接触导线和承力索上，定位点标靶和跨中点标靶配置背景标靶，背景标靶固定在地面上；数码相机为面阵相机，分为定位点相机和跨中点相机，工作时的分辨率和拍摄帧率一致，均安装在检测跨的另外一个定位悬挂的支柱上；定位点标靶和背景标靶位于定位点相机的取景器内，跨中点标靶和背景标靶位于跨中点相机的取景器内；主机连接的风速风向仪；主机能够通过有线或者无线方式与远程服务器通讯连接。
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公开(公告)号：CN101776513A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN201010105754.5
申请日：2010-02-04
申请人： 中南大学
IPC分类号： G01M9/08
摘要： 一种高速列车车体交变气动载荷试验装置，包括中央控制台和鼓风机GF；鼓风机GF的进风口连接阀门F1、F3，阀门F1之前顺序连接消声器X1和空气滤清器L；鼓风机GF的出风口连接阀门F2、F4，阀门F2之后连接消声器X2；阀门F3、F4之后分别连接流量调节阀Q1-Q2后再连接到被试车体；被试车体上安装压力传感器、位移传感器和应变传感器，其内安装温度传感器；所述装置还可设置安全阀AF、流量调节阀Q1-Q2、单向阀门D1-D4。本发明结构简单合理，人工模拟的交变气动载荷符合实际情况，检测的数据可靠性高；可以在无人值守时全天候工作。适合于铁道高速铁路机车车辆的新造或者定期复查进行的交变气动载荷疲劳试验。
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公开(公告)号：CN104239904A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410504101.2
申请日：2014-09-28
申请人： 中南大学
摘要： 本发明公开了一种轨道车辆外部轮廓非接触式检测方法，所述方法包括采用数码相机获取被测车辆外部轮廓的数码照片，对数码照片进行分析计算和处理，绘制出被测车辆的外轮廓图形，与标准的外轮廓图形进行比较，实现对被测车辆外部轮廓几何尺寸进行非接触式的检测；所述方法还包括以下步骤：1）设备准备、2）建立坐标体系、3）设置采集点、4）获取数码照片、5）图像处理和6）输出结果。本发明方法科学合理，对轨道车辆的外部轮廓进行非接触检测，对轨道车辆不造成任何损伤，无环境污染，抗干扰能力强，精度高，能够实时完成数据采集、保存、分析处理，工作效率高。
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公开(公告)号：CN104228874A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410504248.1
申请日：2014-09-28
申请人： 中南大学
IPC分类号： B61K9/12
摘要： 本发明公开了一种轨道车辆外部轮廓非接触式检测系统，所述检测系统用于对被测车辆的外部轮廓进行检测；包括检测装置、龙门架和中央控制装置，中央控制装置中配置装有专用软件的计算机；被测车辆配置牵引装置；检测装置至少为3个，均面向被测车辆安装在龙门架上；检测装置包括数码相机和线光源，线光源位于数码相机之前或之后，线光源照射在被测车辆的外表面上的光线位于数码相机的视场范围之内；数码相机和线光源均与中央控制装置电连接；所有线光源同时工作时，它们的光线能够覆盖被测车辆同一横截面的两侧和顶部的外表面。牵引装置的控制部分和检测装置均与中央控制装置电连接。
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公开(公告)号：CN101650265A
公开(公告)日：2010-02-17
申请号：CN200910169989.8
申请日：2009-09-14
申请人： 中南大学
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 车辆气动力实车测试计算方法，包括：在列车车辆表面布置压力测点，每四个压力测点构成一矩形，通过一计算机采集各压力测点的压力测试数据；将所述矩形的四个压力测点作为一个单元，计算得到该单元的压力值；将每个单元的压力值进行矢量求和，得到包括气动升力、横向力和倾覆力矩的整个列车车辆气动力；选取不同路堤状况进行列车气动性能对比、不同列车速度和不同速度侧风作用下的列车性能分析，并进行流场数值计算，得到列车气动力与列车运行速度和横向风速的关系。
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