一种基于气动热利用技术的高速飞行器热管理系统设计方法

    公开(公告)号:CN117985217A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202410147965.7

    申请日:2024-02-01

    摘要: 本申请涉及一种基于气动热利用技术的高速飞行器热管理系统设计方法,通过所述方法设计高速飞行器热管理系统,系统包括:设置在控制面内的热控箱,设置在控制面底端的冷却通道,以及设置在机身内的冷却组件;控制面底端与机身之间具有间隙,冷却通道朝向间隙处开设有排气口;冷却组件的一端通过管道与热控箱连通,管道上设置有压力控制件,另一端与冷却通道连通;热控箱内具有冷却工质,冷却工质吸收控制面的热量产生相变。本申请通过热控箱与冷却组件吸热,并将相变后的冷却工质从排气口排出,能够实现前缘减阻防热,间隙、连接件等部位半主动热控的多重功效,有效保证了伺服机构安全、稳定的工作温度。

    一种异形转环形超声速流道设计方法及超声速流道

    公开(公告)号:CN117349980A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311276697.0

    申请日:2023-10-05

    摘要: 本发明涉及一种异形转环形超声速流道设计方法及超声速流道,设计方法包括:获取超声速流道的流道入口形状、入口尺寸参数、流道出口形状和出口尺寸参数;确定出超声速流道的基本构型,超声速流道包括:中心体和外壁;拟合出外壁的初始外壁型面;获取每个流向截面上中心体围成的面积与外壁围成的面积之间的面积比例关系,基于面积比例关系和初始外壁型面拟合出中心体的初始中心体型面;获取控制超声速流道流向截面面积变化的流向截面控制方案,基于流向截面控制方案,对初始外壁型面和初始中心体型面进行修正;获取超声速流道的弯曲变化控制方案,基于弯曲变化控制方案对修正后的初始外壁型面和初始中心体型面进行弯曲调整,以生成超声速流道。

    一种用于轴对称进气道的可变隔离段装置

    公开(公告)号:CN115822777A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211690271.5

    申请日:2022-12-27

    IPC分类号: F02C7/042 F02C7/057 F02C7/00

    摘要: 本发明涉及一种用于轴对称进气道的可变隔离段装置,包括:进气道外罩、中心锥、圆柱内筒和可变隔离段;所述进气道外罩为中空的筒状体;所述中心锥、所述圆柱内筒和所述可变隔离段均设置在所述进气道外罩的中空部;其中,所述中心锥与所述圆柱内筒具有间隔的设置在所述圆柱内筒的前方;所述圆柱内筒的中空部分构成圆柱燃烧室,所述圆柱内筒与所述进气道外罩之间的中空部分构成环形燃烧室;所述可变隔离段设置在所述圆柱内筒的前端;所述可变隔离段和所述圆柱内筒可沿轴向共同移动,并对所述圆柱燃烧室和所述环形燃烧室的燃烧室入口进行开关控制。

    一种内凹式异形转环形超声速流道设计方法及超声速流道

    公开(公告)号:CN118278132A

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202410555322.6

    申请日:2024-05-07

    摘要: 本发明涉及一种内凹式异形转环形超声速流道设计方法及超声速流道,设计方法包括:获取流道入口型线和流道出口型线;基于流道入口型线划分出多个入口型线段组,基于流道出口型线划分出多个出口型线段组;确定出入口型线段组与出口型线段组的线段组对应关系;基于线段组对应关系构建用于卷曲过渡的多个初始过渡截面;获取控制超声速流道流向截面面积变化的流向截面控制方案,基于流向截面控制方案对初始过渡截面进行修正并生成目标过渡截面;获取超声速流道弯曲变化的流道弯曲控制方案,对流道入口型线、目标过渡截面和流道出口型线移动,完成弯曲处理;将流道入口型线、流道出口型线及过渡截面的坐标放样成型,获得最终构型。

    冲压发动机的流道结构、冲压发动机及飞行器

    公开(公告)号:CN112523894B

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202011381560.8

    申请日:2020-12-01

    摘要: 本发明涉及一种冲压发动机的流道结构、冲压发动机及飞行器。流道结构,包括进气道、燃烧室以及喷管段,燃烧室的两端分别与进气道以及喷管段连通;燃烧室包括具有控制截面的可形变段,可形变段采用形状记忆合金材料制成,可形变段能够根据温度变化而形变,从而改变控制截面的面积;其中,控制截面为燃烧室的流通面积最小的截面。上述流道结构、冲压发动机及飞行器中,冲压发动机随着工作马赫数的提高,通过主动或被动温度控制,可形变段可以达到训练温度,几何结构逐步变形,使得控制截面的面积可变,达到冲压发动机燃烧室的流道构型随着飞行状态而调节的目的。上述的流道结构无复杂机械调节结构,具有调节方法简单可以降低密封技术难度等特点。

    冲压发动机的流道结构、冲压发动机及飞行器

    公开(公告)号:CN112523894A

    公开(公告)日:2021-03-19

    申请号:CN202011381560.8

    申请日:2020-12-01

    摘要: 本发明涉及一种冲压发动机的流道结构、冲压发动机及飞行器。流道结构,包括进气道、燃烧室以及喷管段,燃烧室的两端分别与进气道以及喷管段连通;燃烧室包括具有控制截面的可形变段,可形变段采用形状记忆合金材料制成,可形变段能够根据温度变化而形变,从而改变控制截面的面积;其中,控制截面为燃烧室的流通面积最小的截面。上述流道结构、冲压发动机及飞行器中,冲压发动机随着工作马赫数的提高,通过主动或被动温度控制,可形变段可以达到训练温度,几何结构逐步变形,使得控制截面的面积可变,达到冲压发动机燃烧室的流道构型随着飞行状态而调节的目的。上述的流道结构无复杂机械调节结构,具有调节方法简单可以降低密封技术难度等特点。

    一种内凹式异形转环形超声速流道设计方法及超声速流道

    公开(公告)号:CN118278132B

    公开(公告)日:2024-08-13

    申请号:CN202410555322.6

    申请日:2024-05-07

    摘要: 本发明涉及一种内凹式异形转环形超声速流道设计方法及超声速流道,设计方法包括:获取流道入口型线和流道出口型线;基于流道入口型线划分出多个入口型线段组,基于流道出口型线划分出多个出口型线段组;确定出入口型线段组与出口型线段组的线段组对应关系;基于线段组对应关系构建用于卷曲过渡的多个初始过渡截面;获取控制超声速流道流向截面面积变化的流向截面控制方案,基于流向截面控制方案对初始过渡截面进行修正并生成目标过渡截面;获取超声速流道弯曲变化的流道弯曲控制方案,对流道入口型线、目标过渡截面和流道出口型线移动,完成弯曲处理;将流道入口型线、流道出口型线及过渡截面的坐标放样成型,获得最终构型。