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公开(公告)号：CN118839843A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410876009.2
申请日：2024-07-02
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 北京大学 , 中咨数据有限公司
IPC分类号： G06Q10/063 , G06F17/18 , G06F18/23 , G06F18/2433 , G06F17/16 , G06Q50/26
摘要： 本发明属于温室气体排放监测技术领域，公开了一种面向城市和园区尺度的碳排放遥感监测系统与方法。该方法基于大气CO2浓度的空间自相关性，使用局部Moran's I指数的统计结果，自动、客观地识别卫星观测条带上由人为排放引起的XCO2增强信号；利用卫星观测的XCO2增强值约束模型模拟的碳排放估算方法，通过WRF‑Chem大气传输模型建立了大气CO2浓度与人为排放之间的映射关系，并且量化了大气传输对排放估算的影响；以卫星观测的人为XCO2信号约束模型模拟的自上而下定量估算碳排放的方法框架。本发明碳排放估算结果客观、可靠，减少了大规模计算，节省了计算时间。
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公开(公告)号：CN116704771A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310739377.8
申请日：2023-06-21
申请人： 中咨数据有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
摘要： 本发明公开了基于拥堵路段交通信息实时定位指挥处理系统，涉及桥梁路面交通数据技术领域，该系统能够快速定位拥堵路段和瓶颈区域，基于桥梁结构参数数据作为评估参数之一，关联实时采集交通数据，分析并生成相应的指挥命令，以便及时采取措施减缓拥堵状况，并由建模单元对桥梁瓶颈区域进行评估，并结合公路车流量数据、桥梁车流参数CLx和桥梁结构参数进行关联和训练，进行瓶颈区域评估和拥堵预测，实现拥堵路段的快速定位和指挥处理，以及未来拥堵预测，从而优化城市交通管理，提高交通效率和减少拥堵现象，且关联桥梁结构参数内包含桥梁承载力Cz和车道容量参数，在对平静区域的评估拥堵预测，促进减少桥梁倒塌的风险。
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公开(公告)号：CN116052105A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310087530.3
申请日：2023-02-09
申请人： 中咨数据有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
IPC分类号： G06V20/56 , G06V20/70 , G06V10/82 , G06V10/26 , G06V10/764 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本发明属于路面裂缝图像识别技术领域，公开了路面裂缝识别分类及面积计算方法、系统、设备及终端，所述方法包括：使用道路检测车拍摄的道路裂缝图片作为数据集；训练目标检测算法深度神经网络模型；裁剪识别的道路裂缝图片并对道路裂缝图片作语义分割算法标注；训练卷积神经网络模型并对裁剪的裂缝图片进行语义分割；对图像做降噪处理并合成原始尺寸大小的二值图图片；计算二值图中的裂缝区域面积。本发明通过裁剪裂缝图像，使用语义分割算法对裂缝做二值图提取，用区域生长算法对二值图降噪在很大程度上避免整张图片其他区域非裂缝区域对图片降噪产生的影像，提高裂缝区域面积的准确度，极大解决路面裂缝分类及面积计算问题。
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公开(公告)号：CN117575166B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202311719331.6
申请日：2023-12-14
申请人： 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q50/26 , G06Q50/40 , G06N20/00
摘要： 本发明公开一种基于深度学习的公路交通碳排放预测方法及装置，涉及交通环境监测领域。本发明包括，将车辆的轮廓特征和行驶速度作为输入层，将车辆的种类和等效温室气体的排放速率作为输出层，对初步预测模型训练至收敛；将各个种类的尾气的检测排放浓度作为输入层，将车辆的等效温室气体的排放速率作为输出层，对校正预测模型训练至收敛；在道路设置监测点；在所述监测点获取通行车辆的轮廓特征、行驶速度以及各个种类的尾气的排放浓度；将通行车辆的轮廓特征、行驶速度以及各个种类的尾气的排放浓度分别输入至所述初步预测模型和所述校正预测模型得到通行车辆的等效温室气体的排放速率。本发明提高了碳排放预测的准确率。
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公开(公告)号：CN116704771B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202310739377.8
申请日：2023-06-21
申请人： 中咨数据有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
摘要： 本发明公开了基于拥堵路段交通信息实时定位指挥处理系统，涉及桥梁路面交通数据技术领域，该系统能够快速定位拥堵路段和瓶颈区域，基于桥梁结构参数数据作为评估参数之一，关联实时采集交通数据，分析并生成相应的指挥命令，以便及时采取措施减缓拥堵状况，并由建模单元对桥梁瓶颈区域进行评估，并结合公路车流量数据、桥梁车流参数CLx和桥梁结构参数进行关联和训练，进行瓶颈区域评估和拥堵预测，实现拥堵路段的快速定位和指挥处理，以及未来拥堵预测，从而优化城市交通管理，提高交通效率和减少拥堵现象，且关联桥梁结构参数内包含
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公开(公告)号：CN116862142B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202310694161.4
申请日：2023-06-13
申请人： 中咨数据有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/26 , G06V20/10 , G06V10/25 , G01S19/42
摘要： 本发明公开了一种基于遥感技术的地震遥感应急救援信息采集方法，地震救援平台获取地震发生的准确时间和地理坐标区域，根据所述地理坐标区域以及遥感探测的图像信息生成灾情信息地图，对区域救援中心管理的救援队、救援人员进行登记以及统计，登记所述救援队、救援人员的救援评估等级，通过空中遥感探测装置获取全部区域的初始灾情情况，并按照救援难度以及人员受灾数量及程度进行分级，将灾情等级低于所述救援评估等级的区域分配给对应的救援队、救援人员，根据救援队、救援人员的反馈信息，以及灾区内的受灾人员反馈信息调整所在网格区域内的灾情等级，并在当调整的灾情等级与原始灾情等级相差值大于第一预设值时，重新执行救援任务分配。
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公开(公告)号：CN116862142A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310694161.4
申请日：2023-06-13
申请人： 中咨数据有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/26 , G06V20/10 , G06V10/25 , G01S19/42
摘要： 本发明公开了一种基于遥感技术的地震遥感应急救援信息采集方法，地震救援平台获取地震发生的准确时间和地理坐标区域，根据所述地理坐标区域以及遥感探测的图像信息生成灾情信息地图，对区域救援中心管理的救援队、救援人员进行登记以及统计，登记所述救援队、救援人员的救援评估等级，通过空中遥感探测装置获取全部区域的初始灾情情况，并按照救援难度以及人员受灾数量及程度进行分级，将灾情等级低于所述救援评估等级的区域分配给对应的救援队、救援人员，根据救援队、救援人员的反馈信息，以及灾区内的受灾人员反馈信息调整所在网格区域内的灾情等级，并在当调整的灾情等级与原始灾情等级相差值大于第一预设值时，重新执行救援任务分配。
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