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公开(公告)号：CN107804469B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN201710874106.8
申请日：2017-09-25
摘要： 本发明公开了一种飞机。本发明的飞机包括筒状的机身，还包括设置于机身前段的全动前翼、设置于机身尾段上方的发动机、以及设置于机身中后段的机翼，所述机翼采用带支撑杆的上单翼，所述支撑杆的一端连接至机身腹部、另一端连接至所述上单翼。本发明的飞机，具备低阻、低噪的特性，能够显著提高飞机的燃油经济性，并显著降低舱内噪声，同时还具有出色的可操纵性和稳定性。
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公开(公告)号：CN111591431B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202010477354.0
申请日：2020-05-29
摘要： 本发明提出了一种内饰板装配装置，用于将内饰板装配于机身框架，包括机身连接单元、机身连接定位件、内饰板连接单元和内饰板连接定位件，机身连接单元和内饰板连接单元采用具有一定轴向自由度的连接单元，机身连接定位件和内饰板连接定位件具有锁紧机构，在非锁紧状态下可允许连接单元调整定位位置，锁紧状态下固定连接单元，使得内饰板装配结构能够实现内饰板的快速定位和装配，解决了内饰板安装过程繁琐、难以进行定位调整且后期维护不便的问题。
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公开(公告)号：CN111591431A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010477354.0
申请日：2020-05-29
摘要： 本发明提出了一种内饰板装配装置，用于将内饰板装配于机身框架，包括机身连接单元、机身连接定位件、内饰板连接单元和内饰板连接定位件，机身连接单元和内饰板连接单元采用具有一定轴向自由度的连接单元，机身连接定位件和内饰板连接定位件具有锁紧机构，在非锁紧状态下可允许连接单元调整定位位置，锁紧状态下固定连接单元，使得内饰板装配结构能够实现内饰板的快速定位和装配，解决了内饰板安装过程繁琐、难以进行定位调整且后期维护不便的问题。
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公开(公告)号：CN107804469A
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201710874106.8
申请日：2017-09-25
摘要： 本发明公开了一种飞机。本发明的飞机包括筒状的机身，还包括设置于机身前段的全动前翼、设置于机身尾段上方的发动机、以及设置于机身中后段的机翼，所述机翼采用带支撑杆的上单翼，所述支撑杆的一端连接至机身腹部、另一端连接至所述上单翼。本发明的飞机，具备低阻、低噪的特性，能够显著提高飞机的燃油经济性，并显著降低舱内噪声，同时还具有出色的可操纵性和稳定性。
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公开(公告)号：CN212797337U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202020434171.6
申请日：2020-03-30
摘要： 本实用新型公开了一种飞机乘客座椅。所述飞机乘客座椅，包括：座椅本体、座椅扶手以及无线充电装置；所述无线充电装置包括：无线充电单元以及供电单元，所述无线充电单元集成在所述座椅扶手内部，所述供电单元与所述无线充电单元电连接，所述座椅扶手的上表面设有用于固定被充电设备的凹槽，所述无线充电单元设置在所述凹槽底面下方，其中，所述凹槽为圆角矩形，且凹槽外轮廓与凹槽壁之间、凹槽壁与凹槽底面之间均设有圆倒角。根据上述技术方案，本实用新型的飞机乘客座椅合理利用了飞机座椅的空间布局，能方便快捷地解决飞机上手机充电问题，工业设计效果美观，并能有效防止遇到颠簸时手机滑落。
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公开(公告)号：CN207580184U
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201721233045.9
申请日：2017-09-25
摘要： 本实用新型公开了一种飞机。本实用新型的飞机包括筒状的机身，还包括设置于机身前段的全动前翼、设置于机身尾段上方的发动机、以及设置于机身中后段的机翼，所述机翼采用带支撑杆的上单翼，所述支撑杆的一端连接至机身腹部、另一端连接至所述上单翼。本实用新型的飞机，具备低阻、低噪的特性，能够显著提高飞机的燃油经济性，并显著降低舱内噪声，同时还具有出色的可操纵性和稳定性。
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公开(公告)号：CN212890958U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202020948326.8
申请日：2020-05-29
摘要： 本实用新型提出了一种驾驶舱集成式顶板及采用该顶板的飞机，包括中心板和围绕在中心板外围的主体板，中心板和主体板之间形成有环形间隙，环形间隙构成主通风口，中心板安装有主照明装置，主体板安装有至少一个副照明装置和至少一个副通风口，中心板在主通风口处具有台阶结构，主体板在主通风口处具有斜面结构，台阶结构和斜面结构相对设置，构成由集成式顶板中心内侧向四周外侧倾斜向下的气流通道。本实用新型的集成式顶板集成驾驶舱通风、主照明和局部照明功能，提高了驾驶舱顶部空间利用率，增加了美观程度，并采用了具有特殊柔风结构的主出风口设计，保证出风气流的流场分布柔和均匀，避免了对飞行员以及观察员身体造成伤害。
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公开(公告)号：CN305209796S
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201830619041.8
申请日：2018-11-02
摘要： 1．本外观设计产品的名称：飞机驾驶舱储物柜。
2．本外观设计产品的用途：安装在飞机驾驶舱后方一侧位置，为驾驶舱第二观察员提供储物空间和应急设备存放空间。
3．本外观设计产品的设计要点：形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。-
公开(公告)号：CN305168867S
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201830619680.4
申请日：2018-11-02
摘要： 1．本外观设计产品的名称：飞机驾驶舱机组座椅。
2．本外观设计产品的用途：安装在飞机驾驶舱内提供飞行员乘坐功能。
3．本外观设计产品的设计要点：形状。
4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图1。-
公开(公告)号：CN306129568S
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202030115451.6
申请日：2020-03-30
摘要： 1.本外观设计产品的名称：显示屏幕面板的客舱管理图形用户界面。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于运行及显示飞机客舱管理系统程序；该显示屏幕面板可用于手表、手环、智能眼镜，也可用于手机、平板电脑。
3.本外观设计产品的设计要点：在于显示屏幕面板的图形用户界面显示内容。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.无设计要点，省略其他视图。
6.图形用户界面的用途：本外观设计的图形用户界面用于提供对客舱进行管理控制的操作界面。
7.图形用户界面的变化状态说明：主视图示出了客舱管理系统开启/唤醒时的图形用户界面，变化状态图1示出了照明模式的图形用户界面，变化状态图2示出了智能舷窗的图形用户界面，通过在主视图上下触摸滑动，可在主视图、变化状态图1和变化状态图2之间切换；通过点击主视图中间位置的图标，可切换至变化状态图3；变化状态图3示出了前舱温度和后舱温度的图形用户界面，可对客舱温度进行调节，通过点击相应的数字加减控件可对前舱和/或后舱的温度进行调节；通过点击变化状态图1中间位置的图标，可切换至变化状态图4；变化状态图4示出了照明模式的图形用户界面，可对客舱照明模式进行调节，通过上下触摸滑动，可在不同的照明模式中选择，通过点击“LAUNCH”切换到所选择的照明模式；通过点击变化状态图2中间位置的图标，可对客舱的智能舷窗进行管理控制。
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