公开(公告)号：CN104290900B

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201410520467.9

申请日：2014-09-30

申请人： 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 ,  上海飞机制造有限公司

发明人： 廉伟 ,  李明 ,  刘建刚 ,  翁晨涛 ,  申德红 ,  刘艳凯 ,  何瑞 ,  张元卿 ,  许萌萌

IPC分类号： B64C3/52

摘要： 本发明提供了一种飞机机翼组件，包括：机翼，其具有翼盒；小翼，其位于机翼的翼尖，通过翼盒与机翼连接，连接件，该连接件包括用于与翼盒装配在一起的对接肋和用于与小翼装配在一起的中心接头，其中该对接肋具有第一和第二剪切销孔，分别用于压入相应的第一和第二剪切销以形成干涉配合，该中心接头具有第一和第二衬套孔，分别用于压入相应的第一和第二衬套以形成干涉配合，第一剪切销孔与第二剪切销孔之间的位置关系与第一衬套孔和所述第二衬套孔之间的位置关系相同，使得当装配好中心接头的小翼向装配好对接肋的翼盒移动时，当向中心接头上的第一衬套孔和第二衬套孔分别插入第一和第二剪切销时，第一和第二剪切销与第一衬套和第二衬套之问分别实现小间隙配合。

公开(公告)号：CN104290900A

公开(公告)日：2015-01-21

申请号：CN201410520467.9

申请日：2014-09-30

申请人： 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 ,  上海飞机制造有限公司

发明人： 廉伟 ,  李明 ,  刘建刚 ,  翁晨涛 ,  申德红 ,  刘艳凯 ,  何瑞 ,  张元卿 ,  许萌萌

IPC分类号： B64C3/52

CPC分类号： B64C23/069 ,  B64C3/187 ,  B64C3/52 ,  B64F5/00 ,  Y02T50/164

摘要： 本发明提供了一种飞机机翼组件，包括：机翼，其具有翼盒；小翼，其位于机翼的翼尖，通过翼盒与机翼连接，连接件，该连接件包括用于与翼盒装配在一起的对接肋和用于与小翼装配在一起的中心接头，其中该对接肋具有第一和第二剪切销孔，分别用于压入相应的第一和第二剪切销以形成干涉配合，该中心接头具有第一和第二衬套孔，分别用于压入相应的第一和第二衬套以形成干涉配合，第一剪切销孔与第二剪切销孔之间的位置关系与第一衬套孔和所述第二衬套孔之间的位置关系相同，使得当装配好中心接头的小翼向装配好对接肋的翼盒移动时，当向中心接头上的第一衬套孔和第二衬套孔分别插入第一和第二剪切销时，第一和第二剪切销与第一衬套和第二衬套之问分别实现小间隙配合。

公开(公告)号：CN110920860A

公开(公告)日：2020-03-27

申请号：CN201911291262.7

申请日：2019-12-16

申请人： 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

发明人： 华文忠 ,  翁晨涛 ,  张元卿 ,  杨学蕊 ,  何瑞 ,  崔素春

IPC分类号： B64C3/18 ,  B64C3/26

摘要： 本发明提供一种复材机翼，其包括外翼和中央翼，外翼在机身侧面通过1号肋区域连接于机身，中央翼在机身内。中央翼包括中央翼框架和中央翼蒙皮，中央翼框架包括中央翼框架主体和中央翼长桁并具有机身对中面。外翼包括外翼框架以及外翼蒙皮，外翼框架包括外翼框架主体和外翼长桁，外翼蒙皮支承在外翼长桁上，外翼框架主体设置成在1号肋区域与中央翼框架主体对接。外翼蒙皮朝向机身对中面延伸超过1号肋区域，但不超过机身对中面，与中央翼蒙皮对接；外翼长桁朝向机身对中面延伸超过1号肋区域，但不超过机身对中面，与中央翼长桁对接。由此改善1号肋处的传载特性，提高翼身装配工艺性，提高机翼装配精度，从而提升飞机整体性能，降低结构重量。

公开(公告)号：CN109250068A

公开(公告)日：2019-01-22

申请号：CN201811433924.5

申请日：2018-11-28

申请人： 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

发明人： 张元卿 ,  万龙 ,  何瑞 ,  柯志强 ,  刘力搏 ,  李明

IPC分类号： B64C9/02 ,  B64C9/22

摘要： 本发明提供一种用于缝翼滑轨的滑轮架，滑轮架包括：一对加强隔板，缝翼滑轨在一对加强隔板之间滑动；至少两对径向滚轮和螺栓组件；以及止动装置。在缝翼滑轨上侧的径向滚轮和螺栓组件还包括支承在螺栓杆部的两端端部上的一对偏心衬套，径向螺栓通过一对偏心衬套支承在一对加强隔板上，使得径向滚轮能够相对加强隔板旋转；止动装置将一对偏心衬套联接于径向螺栓，以阻止径向螺栓相对一对偏心衬套转动。

公开(公告)号：CN109250068B

公开(公告)日：2022-04-26

申请号：CN201811433924.5

申请日：2018-11-28

申请人： 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

发明人： 张元卿 ,  万龙 ,  何瑞 ,  柯志强 ,  刘力搏 ,  李明

IPC分类号： B64C9/02 ,  B64C9/22

摘要： 本发明提供一种用于缝翼滑轨的滑轮架，滑轮架包括：一对加强隔板，缝翼滑轨在一对加强隔板之间滑动；至少两对径向滚轮和螺栓组件；以及止动装置。在缝翼滑轨上侧的径向滚轮和螺栓组件还包括支承在螺栓杆部的两端端部上的一对偏心衬套，径向螺栓通过一对偏心衬套支承在一对加强隔板上，使得径向滚轮能够相对加强隔板旋转；止动装置将一对偏心衬套联接于径向螺栓，以阻止径向螺栓相对一对偏心衬套转动。

公开(公告)号：CN208665529U

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201821029586.4

申请日：2018-06-29

申请人： 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

发明人： 何瑞 ,  张元卿 ,  万龙 ,  丁冰 ,  陆凯华 ,  崔素春

IPC分类号： B64C9/22

摘要： 本实用新型提供一种用于止动滑轨相对滑轮架移动的止动装置，滑轮架包括：一对加强隔板，缝翼滑轨在一对加强隔板之间移动，缝翼滑轨包括上壁和下壁以及在上壁和下壁之间、位于缝翼滑轨两侧朝向两侧开口的侧面槽口；以及至少两对径向滚轮，其中，每一对径向滚轮支承在一对加强隔板之间并可滚动地啮合在缝翼滑轨的上壁和下壁上。其中，止动装置包括：至少一个固定在一对加强隔板的至少第一加强隔板上的偏心止动螺栓和固定于缝翼滑轨、位于侧面槽口的止动壁，偏心止动螺栓和止动壁设置成当缝翼滑轨相对径向滚轮移动到预定位置时，偏心止动螺栓抵靠于止动壁，以阻止缝翼滑轨继续移动。由此，本实用新型保证止动载荷的均匀传递，而且结构简单可靠。