-
公开(公告)号：CN116577004A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310484532.6
申请日：2023-04-28
IPC分类号： G01L5/00
摘要： 本发明公开了一种轮轨垂向力评估方法及装置，其中该方法包括：获取参振质量、轴箱加速度和构架加速度，所述轴箱加速度包括轴箱垂向、横向加速度，构架加速度包括构架垂向、横向加速度；对轴箱加速度和构架加速度进行分段滤波，得到滤波后的加速度数据；根据滤波后的加速度数据，确定轴箱相对于构架的横向、垂向位移和轴箱相对于构架的横向、垂向速度；根据轮对的垂向位移确定车辆的侧滚角；利用轴箱加速度和构架加速度，轴箱相对于构架的横向、垂向位移和轴箱相对于构架的横向、垂向速度，车辆的侧滚角以及参振质量，输入多自由度轮轨垂向力辨识评估模型，进行轮轨垂向力的评估。本发明实现垂向轮轨接触力在线计算和评估的要求。
-
公开(公告)号：CN116433067A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310115693.8
申请日：2023-02-01
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06F18/214 , G06N3/0499 , G06N3/048
摘要： 本发明公开了一种精测精捣作业效果影响因素分析方法及装置，涉及轨道交通技术领域，其中该方法包括：获取精测精捣作业存在的影响因素数据、精测精捣作业的评价指标数据，每一影响因素数据下包含多种子数据；对每一影响因素数据下包含的多种子数据进行数据处理，得到输入数据集，将评价指标数据作为输出数据集，基于输入数据集、输出数据集得到训练样本；利用训练样本训练预先搭建的初始BP神经网络，得到训练好的BP神经网络；其中，初始BP神经网络为根据影响因素数据、以及评价指标数据搭建；根据训练好的BP神经网络，得到各影响因素数据的权重。本发明可以量化影响精测精捣作业效果各因素的权重。
-
公开(公告)号：CN117315074A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311082518.X
申请日：2023-08-25
申请人： 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京铁科英迈技术有限公司
摘要： 本申请公开了一种基于GIS系统铁路单体对象绘制方法、装置及存储介质，涉及地图处理技术领域，其技术方案要点是：该方法包括：获取单体化数据集以及当前地图显示状态；对单体化数据集进行解析，得到若干个单体对象数据；根据所述单体对象数据与当前地图显示状态实时计算绘制参数；根据绘制参数将所述单体对象数据中的空间地理坐标和相对里程坐标均转换成在显示区域上的像素坐标；根据绘制参数以及像素坐标绘制单体对象模板；对单体对象模板进行仿射变换，以将单体对象模板绘制于显示区域地图上。通过该绘制方法，能够实时绘制生成铁路单体的可视化部件，提高铁路单体设备展示的准确性与生动性，提高铁路单体对象的渲染展示效果。
-
公开(公告)号：CN117786510A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311604719.1
申请日：2023-11-28
申请人： 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 北京铁科英迈技术有限公司
IPC分类号： G06F18/2411 , G06F18/23 , G06F18/214 , G06Q10/20
摘要： 本发明提供一种基于成本预算的重载铁路大机捣固维修决策方法、装置、设备及介质。所述方法包括：根据重载铁路全线路的轨道质量指数的历史累计分布情况，确定初始捣固标准的允许区间；采用二分法迭代的方式，在初始捣固标准的允许区间内求解出捣固标准，求解出的捣固标准满足预设的捣固标准的精度要求，且根据求解出的捣固标准计算出的捣固作业量最接近成本预算允许的捣固作业量的捣固标准；基于迭代求解到的捣固标准，通过预建立的大机捣固维修决策模型，确定目标线路区段的大机捣固维修决策方案。本发明可以在给定的成本预算范围内将捣固作业安排在最需要维修的区段，提高成本效益。
-
公开(公告)号：CN113609565A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110936648.X
申请日：2021-08-16
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种铁路桥梁轨道静态长波不平顺的验收方法及装置，其中该方法包括：获取在平直路段上采集的第一弦测值和对应的第一车体加速度；根据铁路桥梁上目标路段的设计纵断面和温度变形曲线，计算目标路段的第二弦测值和车体经过目标路段时的第二车体加速度；基于预设车体加速度限值、第一车体加速度和第二车体加速度，计算目标路段上的车体加速度偏差限值、以及与车体加速度偏差限值对应的弦测值偏差限值；叠加第一弦测值、第二弦测值和弦测值偏差限值，得到目标路段的弦测值限值；根据弦测值限值评价铁路桥梁目标路段的轨道不平顺。本发明可以更好地针对大跨度桥梁上的轨道静态长波不平顺进行评价，从而更准确地反映桥梁上铁路的实际状态。
-
公开(公告)号：CN117370746A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311125108.9
申请日：2023-09-01
摘要： 本申请公开一种基于脏污指数的道床清筛方法、装置、设备及存储介质，包括：获取多层次道床脏污指数阈值、清筛决策类别、目标评价单元的长度和各条测线上基础单元对应的脏污指数；目标评价单元的长度大于基础单元的长度，测线数量大于2，多层次道床脏污指数阈值至少包括优先清筛脏污指数阈值、建议清筛脏污指数阈值、超限下限阈值和超限上限阈值；根据多层次道床脏污指数阈值、清筛决策类别和脏污指数确定基础单元对应的评价脏污指数；并结合多层次道床脏污指数阈值和目标评价单元的长度确定目标评价单元的清筛方案。通过对多条测线的融合以及数据去噪处理，能够科学、合理地确定出道床上目标评价单元的清筛方案，从而有效地指导道床脏污清筛。
-
公开(公告)号：CN113030867B
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202110271009.6
申请日：2021-03-12
摘要： 本发明公开了一种铁路碎石道床状态确定方法及装置，该方法包括：从获取的原始数据矩阵中提取最大信号幅值对应的目标采样点序号之后采样点的道床内部分析数据矩阵；根据雷达测试系统所取时窗与单道雷达信号采样点总数量确定相邻行间时间差；利用相邻行间时间差对道床内部分析数据矩阵每列数据沿时间轴积分，构建每个采集道的当前道床状态表征值，得到表征值序列；利用指定长度范围对表征值序列中当前道床状态表征值进行移动平均，得到目标道床状态表征值；根据预设的道床状态表征值与道床脏污率的相关关系，确定目标道床状态表征值对应的当前道床脏污率。本发明利用表征值确定道(56)对比文件R De Bold.Benchmarking large scaleGPR experiments on railwayballast.Construction and BuildingMaterials.2015,全文.秦怀兵.探地雷达在评价道床清筛质量中的应用.铁道建筑.2015,(11),全文.
-
公开(公告)号：CN108629425B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN201810355749.6
申请日：2018-04-19
摘要： 本发明提供一种有砟轨道捣固维修分析方法及系统。该有砟轨道捣固维修分析方法包括：将满足约束条件的解设为初始解，包括维修区段及维修时间段两个维修决策参数；将初始解作为实时解后进行第一次迭代：对实时解中其中一个维修决策参数进行多次更改得到多个解；将满足约束条件的解设为修改解；根据修改解计算得到多个综合质量成本；将综合质量成本中最小值对应的修改解作为实时解；在下一次迭代时对实时解中另一个维修决策参数进行多次更改；前后两次迭代更改的维修决策参数不同；将经过多次迭代处理后的实时解作为最优解，根据最优解确定最优维修区段和最优维修时间段。本发明可以兼顾轨道质量的改善程度及维修的经济性。
-
公开(公告)号：CN112926115A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110217113.7
申请日：2021-02-26
摘要： 本发明公开了一种大跨度铁路桥梁刚度控制方法及装置，其中方法包括：获得大跨度铁路桥梁结构的载荷参数对应的发生概率和作用时间，所述载荷参数包括：桥梁整体变形载荷参数和桥面局部变形载荷参数；根据所述发生概率和作用时间，分别对所述桥梁整体变形载荷参数和桥面局部变形载荷参数进行分级；根据桥梁整体变形载荷参数的分级结果，确定各级对应的整体变形车辆响应参数的限值；根据桥面局部变形载荷参数的分级结果，确定各级对应的局部变形车辆响应参数的限值；根据所述整体变形车辆响应参数的限值和局部变形车辆响应参数的限值，进行大跨度铁路桥梁刚度控制。本发明可以对大跨度铁路桥梁刚度进行控制，保证大跨度桥梁安全可靠、经济合理。
-
公开(公告)号：CN118534456A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410470216.8
申请日：2024-04-18
摘要： 本发明提供一种道床清筛质量计算方法、装置、电子设备和存储介质，该方法包括获取参考物的表面探测波的第一反射系数，获取目标清筛后道床的表面探测波的第二反射系数和探测波在目标清筛后道床内的旅行时间；根据第一反射系和第二反射系数，计算得到目标清筛后道床的相对介电常数；根据相对介电常数和旅行时间，计算得到目标清筛后道床的清筛厚度；根据所述相对介电常数和所述清筛厚度确定所述目标清筛后道床的清筛质量。本申请采用相对介电常数和清筛厚度联合评估道床清筛质量，符合清筛作业实际情况，避免了清筛清除污染物到位，但深度不足，或深度到位，但清筛清除污染物不达标的局限性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
30 条记录 (耗时 0.103 秒)
