一种电力机车的网压信号冗余控制方法

    公开(公告)号:CN113968137B

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202111416411.5

    申请日:2021-11-25

    Abstract: 本发明公开了一种电力机车的网压信号冗余控制方法,涉及电力机车技术领域,包括以下步骤:预先获取牵引控制单元与微机通讯信息,若当前牵引控制单元有故障或与微机通讯信息异常,则不采集当前牵引控制单元的网压信号,并隔离当前异常网压信号的牵引控制单元,获取其它牵引控制单元的网压信号,将获取牵引控制单元异常网压信号进行报警,本发明牵引控制单元的网压信号随牵引控制单元的故障隔离同步隔离,而且将所有牵引控制单元的网压信号纳入微机的监控中,并能够识别某一路网压信号异常故障,可有效避免牵引控制单元因网压信号异常导致的机车故障,维持机车运行,提高其传输的可靠性和稳定性。

    一种电力机车的网压信号冗余控制方法

    公开(公告)号:CN113968137A

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN202111416411.5

    申请日:2021-11-25

    Abstract: 本发明公开了一种电力机车的网压信号冗余控制方法,涉及电力机车技术领域,包括以下步骤:预先获取牵引控制单元与微机通讯信息,若当前牵引控制单元有故障或与微机通讯信息异常,则不采集当前牵引控制单元的网压信号,并隔离当前异常网压信号的牵引控制单元,获取其它牵引控制单元的网压信号,将获取牵引控制单元异常网压信号进行报警,本发明牵引控制单元的网压信号随牵引控制单元的故障隔离同步隔离,而且将所有牵引控制单元的网压信号纳入微机的监控中,并能够识别某一路网压信号异常故障,可有效避免牵引控制单元因网压信号异常导致的机车故障,维持机车运行,提高其传输的可靠性和稳定性。

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