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公开(公告)号:CN113968137B
公开(公告)日:2024-07-09
申请号:CN202111416411.5
申请日:2021-11-25
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电力机车的网压信号冗余控制方法,涉及电力机车技术领域,包括以下步骤:预先获取牵引控制单元与微机通讯信息,若当前牵引控制单元有故障或与微机通讯信息异常,则不采集当前牵引控制单元的网压信号,并隔离当前异常网压信号的牵引控制单元,获取其它牵引控制单元的网压信号,将获取牵引控制单元异常网压信号进行报警,本发明牵引控制单元的网压信号随牵引控制单元的故障隔离同步隔离,而且将所有牵引控制单元的网压信号纳入微机的监控中,并能够识别某一路网压信号异常故障,可有效避免牵引控制单元因网压信号异常导致的机车故障,维持机车运行,提高其传输的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号:CN113968137A
公开(公告)日:2022-01-25
申请号:CN202111416411.5
申请日:2021-11-25
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电力机车的网压信号冗余控制方法,涉及电力机车技术领域,包括以下步骤:预先获取牵引控制单元与微机通讯信息,若当前牵引控制单元有故障或与微机通讯信息异常,则不采集当前牵引控制单元的网压信号,并隔离当前异常网压信号的牵引控制单元,获取其它牵引控制单元的网压信号,将获取牵引控制单元异常网压信号进行报警,本发明牵引控制单元的网压信号随牵引控制单元的故障隔离同步隔离,而且将所有牵引控制单元的网压信号纳入微机的监控中,并能够识别某一路网压信号异常故障,可有效避免牵引控制单元因网压信号异常导致的机车故障,维持机车运行,提高其传输的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号:CN218703249U
公开(公告)日:2023-03-24
申请号:CN202223292598.5
申请日:2022-12-08
Applicant: 中车大连机车车辆有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种具备轴承绝缘与起吊功能的分体式机车轴箱装置,包括构架和设置在构架下方的轴箱体,以及分别连接在构架底部两侧和轴箱体两侧之间的轴箱弹簧;还包括构架吊座、绝缘减振垫、轴箱体吊座、托板、吊链、第一绝缘套、第二绝缘套和第三绝缘套。本实用新型能够在保证轴箱与构架之间稳定的减振连接的同时,还能防止电流从构架传至轴箱及轴承,延长轴承的使用寿命,降低车辆运用维护成本,同时具备随时起吊的功能。
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