-
公开(公告)号：CN114662210B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202111448876.9
申请日：2021-11-30
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中车大连机车车辆有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种内燃机车燃油箱疲劳强度分析方法，一种内燃机车燃油箱疲劳强度分析方法，燃油箱承受基础激励振动分析计算模块的搭建，通常用于悬挂式燃油箱，采用随机振动分析模块；燃油箱承受交变力等一般激励情况下振动分析计算模块的搭建，通常用于承载式燃油箱，首先进行谐响应分析，应包括单位激励和阻尼设置，频率范围应大于激励频率范围，采用nCode模块进行疲劳损伤计算，算法选择应该与SN曲线模型相对应，平均应力修正选择Goodman方法。采用拟静水压强的质量附加方法模拟燃油，不需要划分流体网格，减少了建模和计算成本，且该方法不受限于应用软件。在疲劳强度的分析中，计算不同充液比模态，考虑了燃油对燃油箱动态特性的影响。
-
公开(公告)号：CN113954885A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111425578.8
申请日：2021-11-26
申请人： 中车大连机车车辆有限公司
IPC分类号： B61C17/02
摘要： 一种内燃机车用连通器式组合燃油箱，包括主燃油箱、子燃油箱、连通器管路、吸油管路和回油管路，主燃油箱下方与子燃油箱下方通过连通器管路连接，连通器管路上设置有吸油口，吸油管路通过吸油口与连通器管路连接，主燃油箱和子燃油箱的设置位置高于连通器管路；主燃油箱上设置有加油口和回油口，回油管路末端与回油口连接。本发明的内燃机车用连通器式组合燃油箱，主燃油箱和至少一个子燃油箱的设置在内燃机车空间有限的情况下最大程度上利用了内燃机车上的空间，保证了燃油的装载量。通过连通器管路连接主燃油箱和子燃油箱，保证主燃油箱和子燃油箱的燃油液面的水平液位相同，方便加油及回油等。
-
公开(公告)号：CN114662210A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202111448876.9
申请日：2021-11-30
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中车大连机车车辆有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F113/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种内燃机车燃油箱疲劳强度分析方法，一种内燃机车燃油箱疲劳强度分析方法，燃油箱承受基础激励振动分析计算模块的搭建，通常用于悬挂式燃油箱，采用随机振动分析模块；燃油箱承受交变力等一般激励情况下振动分析计算模块的搭建，通常用于承载式燃油箱，首先进行谐响应分析，应包括单位激励和阻尼设置，频率范围应大于激励频率范围，采用nCode模块进行疲劳损伤计算，算法选择应该与SN曲线模型相对应，平均应力修正选择Goodman方法。采用拟静水压强的质量附加方法模拟燃油，不需要划分流体网格，减少了建模和计算成本，且该方法不受限于应用软件。在疲劳强度的分析中，计算不同充液比模态，考虑了燃油对燃油箱动态特性的影响。
-
公开(公告)号：CN110371145B
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201910812233.4
申请日：2019-08-30
申请人： 中车大连机车车辆有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种车端连接器及车辆，包括车端门安装部、后端墙连接部和贯通道安装部，其中，所述后端墙连接部连接在车体后端墙的开口内，所述车端门安装部和所述贯通道安装部分别连接在所述后端墙连接部的两端。本发明集成了贯通道与车端入口门的安装接口，在保证车端连接器强度的前提下，最大限度的进行了两种设备安装方案整合，减少了焊缝，轻量化效果明显；通过使用胶层粘接技术，避免焊接变形带来的密封不严造成的渗漏。
-
公开(公告)号：CN113968137B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202111416411.5
申请日：2021-11-25
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中车大连机车车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种电力机车的网压信号冗余控制方法，涉及电力机车技术领域，包括以下步骤：预先获取牵引控制单元与微机通讯信息，若当前牵引控制单元有故障或与微机通讯信息异常，则不采集当前牵引控制单元的网压信号，并隔离当前异常网压信号的牵引控制单元，获取其它牵引控制单元的网压信号，将获取牵引控制单元异常网压信号进行报警，本发明牵引控制单元的网压信号随牵引控制单元的故障隔离同步隔离，而且将所有牵引控制单元的网压信号纳入微机的监控中，并能够识别某一路网压信号异常故障，可有效避免牵引控制单元因网压信号异常导致的机车故障，维持机车运行，提高其传输的可靠性和稳定性。
-
公开(公告)号：CN113954885B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202111425578.8
申请日：2021-11-26
申请人： 中车大连机车车辆有限公司
IPC分类号： B61C17/02
摘要： 一种内燃机车用连通器式组合燃油箱，包括主燃油箱、子燃油箱、连通器管路、吸油管路和回油管路，主燃油箱下方与子燃油箱下方通过连通器管路连接，连通器管路上设置有吸油口，吸油管路通过吸油口与连通器管路连接，主燃油箱和子燃油箱的设置位置高于连通器管路；主燃油箱上设置有加油口和回油口，回油管路末端与回油口连接。本发明的内燃机车用连通器式组合燃油箱，主燃油箱和至少一个子燃油箱的设置在内燃机车空间有限的情况下最大程度上利用了内燃机车上的空间，保证了燃油的装载量。通过连通器管路连接主燃油箱和子燃油箱，保证主燃油箱和子燃油箱的燃油液面的水平液位相同，方便加油及回油等。
-
公开(公告)号：CN113968137A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111416411.5
申请日：2021-11-25
申请人： 中车大连机车车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种电力机车的网压信号冗余控制方法，涉及电力机车技术领域，包括以下步骤：预先获取牵引控制单元与微机通讯信息，若当前牵引控制单元有故障或与微机通讯信息异常，则不采集当前牵引控制单元的网压信号，并隔离当前异常网压信号的牵引控制单元，获取其它牵引控制单元的网压信号，将获取牵引控制单元异常网压信号进行报警，本发明牵引控制单元的网压信号随牵引控制单元的故障隔离同步隔离，而且将所有牵引控制单元的网压信号纳入微机的监控中，并能够识别某一路网压信号异常故障，可有效避免牵引控制单元因网压信号异常导致的机车故障，维持机车运行，提高其传输的可靠性和稳定性。
-
公开(公告)号：CN110371145A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910812233.4
申请日：2019-08-30
申请人： 中车大连机车车辆有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种车端连接器及车辆，包括车端门安装部、后端墙连接部和贯通道安装部，其中，所述后端墙连接部连接在车体后端墙的开口内，所述车端门安装部和所述贯通道安装部分别连接在所述后端墙连接部的两端。本发明集成了贯通道与车端入口门的安装接口，在保证车端连接器强度的前提下，最大限度的进行了两种设备安装方案整合，减少了焊缝，轻量化效果明显；通过使用胶层粘接技术，避免焊接变形带来的密封不严造成的渗漏。
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
8 条记录 (耗时 0.029 秒)
