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公开(公告)号：CN114087271B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202111343478.0
申请日：2021-11-13
申请人： 中国国家铁路集团有限公司 , 中车大连机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种机车齿轮箱用定位装置及其定位、间接防松方法。本发明包括调整螺钉和止动环，调整螺钉安装在齿轮箱螺纹安装孔中，用于调整齿轮箱与牵引电机之间的位置。调整螺钉的端面顶到牵引电机的调整平面上，止动环的连接端穿过齿轮箱螺纹安装孔，止动环无螺纹，调整螺钉的连接端和止动环的连接端设有互相配合的槽孔，二者通过槽孔结合，调整螺钉和止动环中心处开设有通孔无螺纹，通过螺栓将止动环、齿轮箱和调整螺钉安装在牵引电机上。通过中间止动环把调整螺钉的防松和螺栓的防松合并到一处，这样只要保证了螺栓的防松，就可以避免调整螺钉的松动。螺栓和止动环通过第一防松垫圈和第二防松垫圈实现防松。
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公开(公告)号：CN118343178A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410773434.9
申请日：2024-06-14
申请人： 中车大连机车车辆有限公司
IPC分类号： B61F5/30
摘要： 本发明涉及转向架领域，公开了一种机车转向架轴箱悬挂装置，包括：轴箱；设置于轴箱的弹簧组，弹簧组包括弹簧以及夹持弹簧的上弹簧盘和下弹簧盘，上弹簧盘具有用于与转向架构架上的安装孔配合的凸台；弹簧组还包括用于调整弹簧组高度的调整垫，调整垫包括彼此可分离的第一组成部和第二组成部；第一组成部和第二组成部分别具有第一缺口和第二缺口，第一缺口和第二缺口组成用于与凸台配合的中心孔；第一组成部和第二组成部分别具有彼此配合的突起和凹槽，突起具有头部以及尺寸小于头部的颈部。本发明能够简化调整垫安装操作，避免调整垫分离脱出，还可以适配多种转速监测装置的安装需求，以及防止轴箱与转向架构架脱开。
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公开(公告)号：CN114087271A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111343478.0
申请日：2021-11-13
申请人： 中车大连机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种机车齿轮箱用定位装置及其定位、间接防松方法。本发明包括调整螺钉和止动环，调整螺钉安装在齿轮箱螺纹安装孔中，用于调整齿轮箱与牵引电机之间的位置。调整螺钉的端面顶到牵引电机的调整平面上，止动环的连接端穿过齿轮箱螺纹安装孔，止动环无螺纹，调整螺钉的连接端和止动环的连接端设有互相配合的槽孔，二者通过槽孔结合，调整螺钉和止动环中心处开设有通孔无螺纹，通过螺栓将止动环、齿轮箱和调整螺钉安装在牵引电机上。通过中间止动环把调整螺钉的防松和螺栓的防松合并到一处，这样只要保证了螺栓的防松，就可以避免调整螺钉的松动。螺栓和止动环通过第一防松垫圈和第二防松垫圈实现防松。
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公开(公告)号：CN118529088A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410773013.6
申请日：2024-06-14
申请人： 中车大连机车车辆有限公司
IPC分类号： B61G9/20
摘要： 本发明涉及机车牵引装置技术领域，具体涉及一种机车牵引装置螺栓连接结构。一种机车牵引装置螺栓连接结构包括：牵引座板、牵引销和螺栓螺母组件。牵引座板的周侧焊接于机车车体底架，牵引座板上设置有多个第一安装孔。牵引销包括法兰盘，法兰盘上设置有与多个第一安装孔对应设置的多个第二安装孔。螺栓螺母组件有多个，每个螺栓螺母组件的螺栓穿过第一安装孔和第二安装孔并与螺母连接，将法兰盘与牵引座板固定连接。其中，牵引座板或法兰盘上设置有用于限制螺母转动的防松结构。本申请通过在牵引座板或法兰盘上设置用于限制螺母转动的防松结构，能够提高防松效果，保证机车的运行安全。
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公开(公告)号：CN114291128B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202210022210.5
申请日：2022-01-10
申请人： 中车大连机车车辆有限公司
IPC分类号： B61F5/52
摘要： 本发明提供一种可标准轨运行的宽轨机车转向架。所述可标准轨运行的宽轨机车转向架包括：构架，所述构架上安装有驱动装置、轮缘润滑组件、基础制动组件、撒砂装置，轴箱装配装置、二系悬挂装置、电机悬挂装置以及牵引装置等。本发明提供的可标准轨运行的宽轨机车转向架，作为一种过轨运输方法，简化过轨换装过程，简化结构，将更换整个转向架改为更换部件，节省换装时间，降低成本，不需要使用特种车辆，提高运行速度，无需要开辟专用通道，不影响城市交通，不需要往返运输整个转向架到边防口岸，只需运输更换的部件到边防口岸，降低运输成本，不需要设计专用的代用国内运输用的转向架，转向架以及转向架上的部件均可以回收再利用，避免浪费。
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公开(公告)号：CN118358618A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410775750.X
申请日：2024-06-14
申请人： 中车大连机车车辆有限公司
摘要： 本发明涉及转向架平台技术领域，具体涉及一种转向架平台通用的制动装置及调节方法。本发明的一种转向架平台通用的制动装置及调节方法，通过在横杆上设置不同心的第一连接孔和第二连接孔，实现了制动缸和弹簧停车缸在机车横向可以不同心，与仅设置一个连接孔的横杆相比，制动机构可以根据机车的具体结构和空间限制进行灵活安装，提高了设计的适应性。通过调整横杆的长度及各孔之间的间距，适配制动缸和弹簧停车缸的位置，可以更好地利用有限的空间，避免部件之间的干扰，实现更加紧凑的布局。
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公开(公告)号：CN114291128A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202210022210.5
申请日：2022-01-10
申请人： 中车大连机车车辆有限公司
IPC分类号： B61F5/52
摘要： 本发明提供一种可标准轨运行的宽轨机车转向架。所述可标准轨运行的宽轨机车转向架包括：构架，所述构架上安装有驱动装置、轮缘润滑组件、基础制动组件、撒砂装置，轴箱装配装置、二系悬挂装置、电机悬挂装置以及牵引装置等。本发明提供的可标准轨运行的宽轨机车转向架，作为一种过轨运输方法，简化过轨换装过程，简化结构，将更换整个转向架改为更换部件，节省换装时间，降低成本，不需要使用特种车辆，提高运行速度，无需要开辟专用通道，不影响城市交通，不需要往返运输整个转向架到边防口岸，只需运输更换的部件到边防口岸，降低运输成本，不需要设计专用的代用国内运输用的转向架，转向架以及转向架上的部件均可以回收再利用，避免浪费。
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公开(公告)号：CN115503781A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211339565.3
申请日：2022-10-26
申请人： 中车大连机车车辆有限公司
摘要： 本发明公开了一种机车轮缘自助润滑方法。所述方法包括：S1、获取机车运动趋势和车体相对于转向架的转动量；S2、调整弹簧刚度，预设不同所述转动量对应的喷脂量；S3、判断所述转动量是否小于预设值，若是，则执行步骤S4，否则，执行步骤S5；S4、收集车体产生的压缩能量并存储；S5、释放车体存储的压缩能量，控制轮缘润滑执行单元向轮缘处喷射润滑脂。本发明还提供一种机车轮缘自助润滑装置。本发明通过收集车体相对于转向架转动时产生的压缩能量，并将压缩能量存储在能量传输单元，根据相对运动趋势自动判断曲线方向和轮缘磨损位置，实现机车轮缘的自助润滑作用。
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公开(公告)号：CN218703249U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202223292598.5
申请日：2022-12-08
申请人： 中车大连机车车辆有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种具备轴承绝缘与起吊功能的分体式机车轴箱装置，包括构架和设置在构架下方的轴箱体，以及分别连接在构架底部两侧和轴箱体两侧之间的轴箱弹簧；还包括构架吊座、绝缘减振垫、轴箱体吊座、托板、吊链、第一绝缘套、第二绝缘套和第三绝缘套。本实用新型能够在保证轴箱与构架之间稳定的减振连接的同时，还能防止电流从构架传至轴箱及轴承，延长轴承的使用寿命，降低车辆运用维护成本，同时具备随时起吊的功能。
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