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公开(公告)号：CN115165022A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210805332.1
申请日：2022-07-08
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及油箱燃烧试验领域，具体涉及用于燃烧试验的油箱油量监控方法，包括：将待试验油箱安装至燃烧试验区域中，并保持待试验油箱的进油管路、出油管路和出气管路处于预设状态，模拟待试验油箱在飞机上的实际使用状态；向待试验油箱中插入U形的监测管，并保持监测管内的液面与待试验油箱内的液面等高，让监测管的一端延伸至待试验油箱的内底面处，让监测管的另一端始终位于待试验油箱内液面的上方；通过拍摄器对监测管的液面位置图像进行拍摄，并显示页面位置图像供油量监控观测。本发明能够连续地监控到无视窗油箱在燃烧试验过程中的油量。
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公开(公告)号：CN115165022B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202210805332.1
申请日：2022-07-08
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及油箱燃烧试验领域，具体涉及用于燃烧试验的油箱油量监控方法，包括：将待试验油箱安装至燃烧试验区域中，并保持待试验油箱的进油管路、出油管路和出气管路处于预设状态，模拟待试验油箱在飞机上的实际使用状态；向待试验油箱中插入U形的监测管，并保持监测管内的液面与待试验油箱内的液面等高，让监测管的一端延伸至待试验油箱的内底面处，让监测管的另一端始终位于待试验油箱内液面的上方；通过拍摄器对监测管的液面位置图像进行拍摄，并显示页面位置图像供油量监控观测。本发明能够连续地监控到无视窗油箱在燃烧试验过程中的油量。
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公开(公告)号：CN218066641U
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202221767965.X
申请日：2022-07-08
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所 , 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及燃烧试验装置领域，具体涉及一种用于燃烧试验的油箱油量监控装置，包括依次顺序连接的气压管、液位管和油管；液位管竖直放置，气压管的一端固设在液位管的顶端，气压管的另一端能够伸入待试验油箱内并位于待试验油箱内液位的上方，气压管上连接有吸油器；油管的一端与液位管位于待试验油箱外的底端部固定连接，油管的另一端伸入待试验油箱内并延伸至待试验油箱的内底面。本实用新型能够在待试验油箱长时间的燃烧试验的高温高压条件下，实时观察到无视窗油箱内的油量。
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公开(公告)号：CN119578988A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411655541.8
申请日：2024-11-19
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: G06Q10/0639 , G06T7/00 , G06T7/90 , G06V10/75
Abstract: 本发明提供了一种发动机防火墙密封组件质量评价方法、设备及介质，该方法包括：根据若干图像处理阈值，对待测试密封组件的防耐火测试图像进行图像处理，以得到若干个处理后测试图像；根据每一处理后测试图像中的不同像素所占的像素比，得到目标测试特征向量；将与目标测试特征向量的匹配度最高的历史特征向量确定为目标历史特征向量；根据目标历史特征向量对应的历史密封组件在进行防耐火测试时的烧穿测试时间，确定待测试密封组件的预测烧穿时间和防耐火质量等级。本发明通过对处理后测试图像进行分析，以确定待测试密封组件在进行防耐火测试的过程中的受热情况和燃烧渐进过程，并结合若干历史测试图像，预测出待测试密封组件的烧穿时间。
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公开(公告)号：CN119203370A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411258262.8
申请日：2024-09-09
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及防火墙测试领域，特别是涉及一种防火墙的防火性能确定方法、存储介质及电子设备。包括：将温度时序图像对应的每一特征向量、应变时序数据、防火墙类型标识及灼烧时长，拼接为环境特征向量。将环境特征向量输入目标LSTM模型中，生成当前时间对应的未来时段中负压环境的稳定性结果。根据稳定性结果，使用负压设备在对应时刻调节负压腔室的气压。本发明中在进行防火墙测试时，通过训练好的目标LSTM模型来捕捉历史时段中各时序特征的规律，来准确预测未来时段中负压腔体的密封变化，由此可以根据各种负压调节设备，在未来时段中对应的时刻及时进行调整，以维持整个实验过程中负压腔室内气压的稳定性，以保证实验可以顺利完成。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114295772B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202111651983.1
申请日：2021-12-30
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明涉及飞机起火部位的防火测试领域，具体涉及一种飞行防火测试系统及其方法，系统包括环境模拟模块、控制模块、待测目标和记录模块，方法包括，待测目标置于负压和振动环境下进行防火测试，根据预设策略生成调节负压和振动环境的负压压强，预设策略为在第一时长内负压压强递增至设定压强，再以设定压强保持第二时长，最后让负压压强先按照预设梯度递减后再随机变化；对防火测试过程中待测目标在负压和振动环境下燃烧的测试结果进行记录。本发明能够提高防火测试环境与飞机实际飞行时负压的真实性，提升飞机飞行安全性。
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公开(公告)号：CN113899849A
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202111114383.1
申请日：2021-09-23
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明涉及燃烧试验领域，公开了一种用于电缆燃烧试验的试验系统及试验方法，包括试验台、供电端、监测端、位于试验台上的燃烧器和夹持件；所述夹持件用于夹持固定待测电缆，所述燃烧器用于针对待测电缆喷射火焰，所述火焰的喷射方向可为横向喷射，当火焰为横向喷射时，火焰的喷射方向同时与试验台的平面平行；所述燃烧器为油燃烧器。本发明的试验环境可模拟飞机真实运行环境，并且试验设备可真实模拟实际燃烧情况；使得试验结果能够更为精确地反映真实情况，更具有实际参考价值。
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公开(公告)号：CN111188038A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010085241.6
申请日：2020-02-10
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明公开了一种耐热型超疏水金属表面及其制备方法，本发明的制备方法选用低浓度的刻蚀液刻蚀金属表面，辅以无毒、稳定的纳米碳点进行表面修饰，制备得到的超疏水金属表面的水接触角能达到161.8°，所得超疏水金属表面具有良好的耐腐蚀性、耐热性能，有效地提高了金属表面的疏水性能；此外，本发明制备超疏水铝及铝合金所用的原料廉价、易得，制备工艺简单、可操作性强、生产效率高，可适用工业批量及大面积生产。
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公开(公告)号：CN114295772A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111651983.1
申请日：2021-12-30
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
Abstract: 本发明涉及飞机起火部位的防火测试领域，具体涉及一种飞行防火测试系统及其方法，系统包括环境模拟模块、控制模块、待测目标和记录模块，方法包括，待测目标置于负压和振动环境下进行防火测试，根据预设策略生成调节负压和振动环境的负压压强，预设策略为在第一时长内负压压强递增至设定压强，再以设定压强保持第二时长，最后让负压压强先按照预设梯度递减后再随机变化；对防火测试过程中待测目标在负压和振动环境下燃烧的测试结果进行记录。本发明能够提高防火测试环境与飞机实际飞行时负压的真实性，提升飞机飞行安全性。
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公开(公告)号：CN119572314A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411811309.9
申请日：2024-12-10
Applicant: 中国民用航空总局第二研究所
IPC: F01D5/18
Abstract: 本发明涉及航空发动机涡轮叶片技术领域，公开了一种航空发动机涡轮叶片冷却通道弯头导流结构及方法，包括位于涡轮叶片中弦区的S型流道，S型流道包括多个弯头区域；弯头区域包括一端悬空，另一端与流道壁面连接的通道挡板；在所述通道挡板的悬空端从上至下依次设有第一导流叶片和第二导流叶片；第一导流叶片和第二导流叶片均为U型结构，且开口朝向所述通道挡板；第一导流叶片和第二导流叶片前后端分别与S型流道的壁面连接，两侧悬空设于所述弯头区域内；所述第一导流叶片的中部开设有异形流体孔。本发明减少涡轮叶片中S型流道带来的气体冲击和压力损失，提高涡轮叶片的冷却效果和换热效果，提高涡轮叶片的整体性能。
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