一种低温液货船舶循环降露系统

    公开(公告)号:CN107140131B

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN201710333981.5

    申请日:2017-05-12

    Abstract: 本发明公开了一种低温液货船舶循环降露系统,包括船舶干燥降湿装置,所述船舶干燥降湿装置的一个出气口通过管线连接至各个货舱和干隔舱,所述货舱和所述干隔舱的排空口分别通过支管管系连接有货舱回气总管和干隔舱回气总管,所述货舱回气总管和所述干隔舱回气总管均连接至回气调整装置,所述回气调整装置连接至所述船舶干燥降湿装置的入口端,所述船舶干燥降湿装置和所述回气调整装置之间设置有旁通转换阀,所述旁通转换阀的一个入口连接有旁通新风管。本发明将低温液货船的货舱/干隔舱的气体充舱管和排放管线与压缩干燥系统闭式连接起来,通过基于文丘里管的回气调整装置吸附补充空气,使船舶干燥降湿装置入口气体露点不断循环降低。

    一种低温液货船舶循环降露系统

    公开(公告)号:CN206813257U

    公开(公告)日:2017-12-29

    申请号:CN201720527106.6

    申请日:2017-05-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种低温液货船舶循环降露系统,包括船舶干燥降湿装置,所述船舶干燥降湿装置的一个出气口通过管线连接至各个货舱和干隔舱,所述货舱和所述干隔舱的排空口分别通过支管管系连接有货舱回气总管和干隔舱回气总管,所述货舱回气总管和所述干隔舱回气总管均连接至回气调整装置,所述回气调整装置连接至所述船舶干燥降湿装置的入口端,所述船舶干燥降湿装置和所述回气调整装置之间设置有旁通转换阀,所述旁通转换阀的一个入口连接有旁通新风管。本实用新型将低温液货船的货舱/干隔舱的气体充舱管和排放管线与压缩干燥系统闭式连接起来,通过基于文丘里管的回气调整装置吸附补充空气,使船舶干燥降湿装置入口气体露点不断循环降低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种为海上油田生产设施封舱的大容量制氮装置

    公开(公告)号:CN203639157U

    公开(公告)日:2014-06-11

    申请号:CN201320840536.5

    申请日:2013-12-18

    Abstract: 一种为海上油田生产设施封舱的大容量制氮装置,有通过管路依次连接的:用于对空气进行初级净化的空气滤器、用于根据海上油气生产设施需求调整制氮量的空压机、用于去除压缩空气中的水分的空气除水器组、用于去除空气中氧气的变压吸附装置组、用于对氮气进行过滤净化的氮气滤器组、用于储备氮气的一级氮气缓冲罐、用于对压缩氮气进行除湿的氮气除湿器以及用于储备氮气,减少对流程冲击的二级氮气缓冲罐,二级氮气缓冲罐的输出与连接甲板密封装置的管路相连接。本实用新型制取惰气的方式为冷系统,将原来含有大量腐蚀杂质的惰气变为洁净的氮气,同时大幅度减少设备的腐蚀速度和辅助设备设施的数量。本实用新型成本低,节能效果显著,而且可以有效降低污染物排放。

Patent Agency Ranking