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公开(公告)号：CN107140132B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201710334198.0
申请日：2017-05-12
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
Abstract: 本发明公开了一种大型低温液货船舶循环降露回气调整装置，包括与货舱/干隔舱排空口相连接的货舱回气总管和干隔舱回气总管，所述货舱回气总管和干隔舱回气总管均连接至平衡阀，所述平衡阀的一个出口依次连接有文丘里管、空气滤器和压力平衡罐；所述压力平衡罐的两个出气口分别连接至放空管和船舶原有干燥降露装置的入口端，所述空气滤器的出水口连接至冷凝水放残管线，所述文丘里管的补气口连接有新风管，所述平衡阀的另一个出口连接至所述放空管。本发明将有一定压力并经干燥降露的充舱排放气体重复利用，并使用文丘里管等设备产生降温降压及负压吸附作用，与补充空气混合加以压力调节，使船舶原有干燥降露装置入口的气体露点不断循环降低。
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公开(公告)号：CN107140131B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201710333981.5
申请日：2017-05-12
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
Abstract: 本发明公开了一种低温液货船舶循环降露系统，包括船舶干燥降湿装置，所述船舶干燥降湿装置的一个出气口通过管线连接至各个货舱和干隔舱,所述货舱和所述干隔舱的排空口分别通过支管管系连接有货舱回气总管和干隔舱回气总管，所述货舱回气总管和所述干隔舱回气总管均连接至回气调整装置，所述回气调整装置连接至所述船舶干燥降湿装置的入口端，所述船舶干燥降湿装置和所述回气调整装置之间设置有旁通转换阀，所述旁通转换阀的一个入口连接有旁通新风管。本发明将低温液货船的货舱/干隔舱的气体充舱管和排放管线与压缩干燥系统闭式连接起来，通过基于文丘里管的回气调整装置吸附补充空气，使船舶干燥降湿装置入口气体露点不断循环降低。
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公开(公告)号：CN117163269B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311433629.0
申请日：2023-11-01
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 , 中海油能源发展股份有限公司
Abstract: 本发明涉及LNG运输船技术领域，尤其涉及一种LNG运输船的燃料管理方法，包括如下步骤：LNG运输船的燃料控制器识别LNG运输船的航行状态；燃料控制器确定LNG运输船的BOG燃料需求量；燃料控制器识别LNG运输船的货舱中燃料在自然蒸发状态下的第一BOG流量值，当第一BOG流量值大于或等于BOG燃料需求量时，LNG运输船在第一BOG流量值下航行；当第一BOG流量值小于BOG燃料需求量时，LNG运输船开启强制蒸发器以蒸发燃料至第二BOG流量值，第一BOG流量值和第二BOG流量值的总和大于或等于BOG燃料需求量，LNG运输船在第一BOG流量值和第二BOG流量值下航行。本发明提高了燃料的利用率。
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公开(公告)号：CN108001663B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN201711213527.2
申请日：2017-11-28
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司 , 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司
IPC: B63J4/00
Abstract: 本发明公开了一种大型水上移动式多功能污水处理装置及污水处理方法，包括主船体，所述主船体内有若干个船舱，所述船舱包括机舱、污水储存舱和污水工艺过程舱；所述主船体的主甲板上设置有驳运分配站和若干个污水处理工艺装置，所述驳运分配站通过甲板管系与污水处理工艺装置相连接，所述驳运分配站通过舱内管线与污水储存舱和污水工艺过程舱相连接；所述主甲板上设置有与驳运分配站和污水处理工艺装置相连接的工艺集中控制室。本发明综合考虑了营运环境，船级社技术规范，污水处理标准和技术等，实现快速反应，应对多种污水处理的净化，达标后能够直接排入周围水域，服务目标广泛，不占用陆上用地，投资及建成快，灵活便捷，快速反应机动到位。
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公开(公告)号：CN116777304A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202311028887.0
申请日：2023-08-16
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 , 中海油能源发展股份有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/0635 , G06Q50/26 , G06F16/21 , G06F16/9035
Abstract: 本发明一种船舶应急过驳救援管理系统和方法，属于船舶救援技术领域，包括船舶风险状态评估模块、船舶数据库模块、船船系泊力预测算模块、海上过驳环境分析模块、船船兼容匹配分析模块和终端信息处理中心，本发明解决了液化危险品船，特别是LNG船故障或事故发生后应急救援工作的快速性和有序性，通过对多种救援信息因素的分析判断，包括评估待援船状况信息、分析事发区域海上环境条件信息、通过船舶数据库筛选救援船、船船过驳兼容性分析和船船系泊安全性测算，以辅助协同过驳救援力量，为运输船救援准备提供依据，以便船舶应急过驳救援工作展开的便捷性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115596993B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211587267.6
申请日：2022-12-12
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 , 中海油能源发展股份有限公司
IPC: F17C9/02 , F17C13/00 , F17C13/04 , F17C13/08 , F17D1/08 , F17D1/14 , F17D3/01 , E21B43/01 , E21B43/16
Abstract: 本发明一种液化CO₂海上油田压注装置及方法，属于海上油田CCUS技术领域，本发明设有为海上油田CO₂驱油作业服务的压注平台，压注平台布置有CO₂等压强制气化器、热交换器、加热器、中压增压压缩机、承压罐、压力调节阀、关断阀组成的压注系统，压注系统通过工艺流程转换不同三种工作模式，可提供满足海上CO₂驱油作业需要的多种状态CO₂，多种状态CO₂可保障海上油田多种油层地质驱油需求和CO₂封存需求的选择，并能实现连续为海上油田供应CO₂。
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公开(公告)号：CN115596993A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211587267.6
申请日：2022-12-12
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司(CN) , 中海油能源发展股份有限公司(CN)
IPC: F17C9/02 , F17C13/00 , F17C13/04 , F17C13/08 , F17D1/08 , F17D1/14 , F17D3/01 , E21B43/01 , E21B43/16
Abstract: 本发明一种液化CO₂海上油田压注装置及方法，属于海上油田CCUS技术领域，本发明设有为海上油田CO₂驱油作业服务的压注平台，压注平台布置有CO₂等压强制气化器、热交换器、加热器、中压增压压缩机、承压罐、压力调节阀、关断阀组成的压注系统，压注系统通过工艺流程转换不同三种工作模式，可提供满足海上CO₂驱油作业需要的多种状态CO₂，多种状态CO₂可保障海上油田多种油层地质驱油需求和CO₂封存需求的选择，并能实现连续为海上油田供应CO₂。
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公开(公告)号：CN115264377B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211169121.X
申请日：2022-09-26
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 , 中海油能源发展股份有限公司
Abstract: 本发明一种基于LNG罐的深冷储能储存系统及方法，属于LNG储能技术领域，本发明通过储能效益评价模块在电网电价峰/谷逻辑进行判断，借助深冷循环模块将LNG储罐内LNG进行循环深冷至更低温度，储备深冷能量，在合适时机，深冷后的LNG进行释放冷能，用于发电产生更多的电力；另外也可根据储能效益评价模块另外逻辑判断，将LNG保存至较低温度，可使LNG含甲烷量不变，保持LNG成分，减少LNG液的气化，有利于保持LNG高品质，有利于销售，即利用对LNG深冷作业和逻辑判断功能实现了LNG接收站储罐的深冷储能和利用开发。
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公开(公告)号：CN114777349B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210677883.4
申请日：2022-06-16
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 , 中海油能源发展股份有限公司
Abstract: 本发明涉及BOG液化回收，尤其涉及一种制备过冷介质的膨胀制冷循环系统。一种制备过冷介质的膨胀制冷循环系统，其特征在于，包括：第一压缩机、第二压缩机、第三压缩机、第四压缩机、第一膨胀机与第二膨胀机依次连接。本发明的有益效果是：通过第一压缩机、第二压缩机、第三压缩机、第四压缩机对冷剂依次进行压缩，实现了对冷剂的四级压缩，通过第一膨胀机、第二膨胀机对冷剂依次进行膨胀，通过多级压缩和多级膨胀，提高了热能和冷能的梯级利用，减少了传热温差，进而减少了系统能量损失，提高效率。
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公开(公告)号：CN114623114B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210531765.2
申请日：2022-05-17
Applicant: 中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 , 中海油能源发展股份有限公司
Inventor： 周毅 , 时光志 , 黄国良 , 李萌 , 石峰 , 孙冰 , 周斌 , 郑坤 , 牛志刚 , 谢小波 , 罗文忠 , 梁斌 , 朱永凯 , 范旭 , 张海涛 , 蒙学昊 , 夏华波 , 吴昊
Abstract: 本发明涉及船用设备技术领域，尤其涉及一种船用软管吊机的液压回转控制系统，其包括控制手柄、两个先导阀、总节流阀、三位四通液控换向阀、梭阀、二位三通液控换向阀、单向节流阀、回转缓冲阀组、液压马达及减速机制动器，系统控制油源一路与二位三通液控换向阀、单向节流阀及减速机制动器连通，另一路依次与控制手柄、梭阀、两个先导阀、三位四通液控换向阀、回转缓冲阀组及液压马达连通，总节流阀安装在三位四通液控换向阀回油管路上，两个先导阀固装在回转支撑转动内圈上，先导阀安装有触块，回转支撑固定外圈上固装两个弧形导向板。本发明提供的系统实现了船用软管吊机回转启停及运动过程平稳可控，回转运动范围可调。
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