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公开(公告)号：CN106969200A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710269065.X
申请日：2017-04-24
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 一种深水海底管道的回收装置，包括：一轴套、与轴套一端相连的激发装置、安装在激发装置上的快速分离机构、安装在快速分离机构上的机械臂；其中，轴套包括：一轴套外壳、设置在轴套外壳上的数个轴套孔、套装在轴套孔内的承力钢珠，通过轴套的收缩或伸张，使得承力钢珠藏于轴套孔内或通过轴套孔与海底管道内壁接触。本发明在不破坏海底管道结构的情况下，不仅能够与海底管道内壁充分接触，通过挤压海底管道内壁来提供足够的回收张力；而且，还能够顺利地将深水海底管道回收至作业线进行维修等操作；大大降低了回收过程的危险性，提高了海上施工的效率。
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公开(公告)号：CN204962162U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520568836.1
申请日：2015-07-31
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 海洋石油工程股份有限公司
IPC: F16L55/46 , F16L101/12
Abstract: 一种多用途水下清管接收器装置，设有：一接收器本体管、该接收器本体管的一端部设有一吊点；而位于吊点两侧的敞开区域设有密封板，该密封板将接收器本体管与吊点之间封闭，并形成一闭合空间；接收器本体管的另一端安装有一用于海底管道终止铺设法兰连接的法兰；接收器本体管的中部安装有一保护框架，保护框架管与接收器本体管之间安装有数组用于注水开阀、防止清管过程中管线倒吸水的控制阀门组。本实用新型结构简单，解决了现有的水下清管作业中，工序繁多、耗时较长、施工成本较高、水下作业风险大等问题；不仅优化了水下清管作业流程，降低了水下作业风险；而且，提高了生产效率，减低了生产成本，满足了较深水水下清管接球作业的要求。
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公开(公告)号：CN110878865A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911032022.5
申请日：2019-10-28
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种mini托管架，包括托管架主体结构、至少一个V型滚轮结构，所述托管架主体结构包括互相平行且横向设置的两个水平支撑梁、多个承载支撑梁和至少一对竖直支撑梁，每个所述承载支撑梁连接两个所述水平支撑梁，且每个所述承载支撑梁上固定有一对所述竖直支撑梁，每一对所述竖直支撑梁可拆卸固定连接有所述V型滚轮结构，所述V型滚轮结构包括连接部、V形支撑架和多个滚轮，所述V形支撑架的两端通过所述连接部与一对所述竖直支撑梁可拆卸固定连接，所述V形支撑架沿其内壁的两侧对称转动连接有用于支撑的管道的所述滚轮，本发明对管道支撑稳定性好，结构尺寸小，重量轻，方便拆卸和安装。
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公开(公告)号：CN113294591B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202110567714.0
申请日：2021-05-24
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种岛屿间海底管道拖拉钢缆的布置方法，通过以下步骤完成：选择一侧岛屿布置线性绞车、地锚、钢缆滚筒等组成海底管道拖拽系统，另一侧岛屿布置为海管陆地接长场地；将陆地作业线侧绞车钢缆抽出，钢缆末端绑扎信标浮球放置于海底；将拖拽系统侧拖拉钢缆抽出，拖拉钢缆上绑扎拖拉浮筒以减轻钢缆在水中重量；拖拉钢缆拖拽至绞车钢缆信标浮球附近，捞起绞车钢缆与拖拉钢缆相连；通过陆地作业线侧绞车将拖拉钢缆索节头拖至该侧设计区域；释放张力，将拖拉索节头固定至作业线锚固点；过拖拽系统线性绞车拉紧拖拉钢缆，使其收紧并沿设计路由均布。本发明减少了施工周期大幅，保证了拖拉钢缆的布置精度。
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公开(公告)号：CN113235592A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110427202.4
申请日：2021-04-21
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种临时钢板桩地锚系统，包括多个钢板桩、横梁、至少一个卡环和至少一条钢丝绳，多个所述钢板桩沿竖直方向平行设置并且一端伸入到地下，所述横梁的中心轴线垂直多个所述钢板桩的中心轴线且与多个所述钢板桩固定连接，其中至少一个所述钢板桩均固定有所述卡环，所述钢丝绳的一端固定连接所述卡环，所述钢丝绳的另一端连接线性绞车，本发明实现了地锚的快速安装，同时拆除是反过程，非常简单；地锚的钢板桩、横梁和索具等，可回收多次使用，成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109163144B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201811242094.8
申请日：2018-10-24
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 一种海底管道终止铺设时海底管道终端的复位方法，采用以下施工步骤：一：横向移动铺管船，使铺管船偏离海底管道的设计路由；二：铺管船向前移动；并使海底管道保持一设定的张力；三：继续向前移动铺管船，同步释放钢丝绳；四：当铺管船通过海上平台后，停止移动铺管船，并通过钢丝绳增加海底管道上的张力，直至使海底管道的着泥点处于海底的设计路由上；五：继续移动铺管船，直至海底管道的终端处于设计路由的上方；六：释放海底管道上的张力直至海底管道完全接触海床；七：拆除钢丝绳与海底管道终端的连接，并将钢丝绳回收至铺管船上。本发明解决了铺管船近距离靠近海上平台所造成碰撞风险以及布锚的难度和风险问题；提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN109163144A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811242094.8
申请日：2018-10-24
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 一种海底管道终止铺设时海底管道终端的复位方法，采用以下施工步骤：一：横向移动铺管船，使铺管船偏离海底管道的设计路由；二：铺管船向前移动；并使海底管道保持一设定的张力；三：继续向前移动铺管船，同步释放钢丝绳；四：当铺管船通过海上平台后，停止移动铺管船，使海底管道处于海底的着泥点的设计路由上；五：继续移动铺管船，直至海底管道的终端处于设计路由的上方；六：释放海底管道上的张力直至海底管道完全接触海床；七：拆除钢丝绳与海底管道终端的连接，并将钢丝绳回收至铺管船上。本发明不仅解决了铺管船近距离靠近海上平台所造成碰撞风险的问题；而且，解决了布锚的难度和风险问题；大大简化了使施工过程，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN114809948B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202210107966.X
申请日：2022-01-28
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种立管柔性接头S‑lay在线安装施工方法，包括以下步骤：对柔性接头进行检查和准备工作；将柔性接头与作业线上的预制接长管进行对中、焊接工作，对焊缝位置进行无损探伤以及外表面涂层处理；安装拖拉封头，并进行外部背压测试检查密封性；安装应变控制过渡装置，应变控制过渡装置通过钢缆动力连接于绞车；向前移船并同步释放预制接长管，监控柔性接头通过船艉和托管架滚轮过程，避免出现卡顿；直至将柔性接头放置海底，解除钢缆的连接，完成柔性接头的安装过程。本发明通过柔性接头安装工艺、应变控制过渡装置解决柔性接头通过作业线时局部应力集中问题，可以极大提高安装作业效率、降低作业风险、节约工程造价。
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公开(公告)号：CN113294591A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110567714.0
申请日：2021-05-24
Applicant: 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种岛屿间海底管道拖拉钢缆的布置方法，通过以下步骤完成：选择一侧岛屿布置线性绞车、地锚、钢缆滚筒等组成海底管道拖拽系统，另一侧岛屿布置为海管陆地接长场地；将陆地作业线侧绞车钢缆抽出，钢缆末端绑扎信标浮球放置于海底；将拖拽系统侧拖拉钢缆抽出，拖拉钢缆上绑扎拖拉浮筒以减轻钢缆在水中重量；拖拉钢缆拖拽至绞车钢缆信标浮球附近，捞起绞车钢缆与拖拉钢缆相连；通过陆地作业线侧绞车将拖拉钢缆索节头拖至该侧设计区域；释放张力，将拖拉索节头固定至作业线锚固点；过拖拽系统线性绞车拉紧拖拉钢缆，使其收紧并沿设计路由均布。本发明减少了施工周期大幅，保证了拖拉钢缆的布置精度。
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公开(公告)号：CN114809948A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210107966.X
申请日：2022-01-28
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 中海石油(中国)有限公司海南分公司 , 海洋石油工程股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种立管柔性接头S‑lay在线安装施工方法，包括以下步骤：对柔性接头进行检查和准备工作；将柔性接头与作业线上的预制接长管进行对中、焊接工作，对焊缝位置进行无损探伤以及外表面涂层处理；安装拖拉封头，并进行外部背压测试检查密封性；安装应变控制过渡装置，应变控制过渡装置通过钢缆动力连接于绞车；向前移船并同步释放预制接长管，监控柔性接头通过船艉和托管架滚轮过程，避免出现卡顿；直至将柔性接头放置海底，解除钢缆的连接，完成柔性接头的安装过程。本发明通过柔性接头安装工艺、应变控制过渡装置解决柔性接头通过作业线时局部应力集中问题，可以极大提高安装作业效率、降低作业风险、节约工程造价。
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