公开(公告)号：CN107388012A

公开(公告)日：2017-11-24

申请号：CN201710498394.1

申请日：2017-06-27

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

发明人： 佘玥霞 ,  梁艳霞 ,  赵江达 ,  孙晓娜 ,  王增波 ,  黄海 ,  刘超

IPC分类号： F16S3/06

CPC分类号： F16S3/06

摘要： 一种大型空心管状结构物精度的控制方法，采用以下步骤：一：分片建造时，将一根扁钢安装在大型空心管状结构物内侧的中心位置；二：使用测量仪测量大型管状空心结构物的中心，并在扁钢上做下标记；三：总体组装时，通过设在各个分片上扁钢标记位置，并利用测量仪测出分片与分片之间的水平精准度符合要求后，再对各个分片之间进行精准组对。本发明操作简单，不仅能够准确的测量出大型空心管状结构物的中心位置，解决了大型空心管状结构物中心位置、水平精准确定的难题；而且，在组对时，能够使分片与分片之间高精度对接，大大降低了高空作业组对的施工难度，有效地减少吊机占用时间，提高了施工效率。

公开(公告)号：CN102582803B

公开(公告)日：2014-04-30

申请号：CN201210066177.2

申请日：2012-03-14

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  天津大学

发明人： 李淑民 ,  金晓健 ,  刘培林 ,  章青 ,  李欣 ,  李林 ,  田旺生 ,  梁艳霞 ,  王娴 ,  于光金 ,  王伟 ,  高凤龙 ,  杨涛 ,  马永青 ,  陈广宁 ,  陈品

IPC分类号： B63C3/00 ,  B63C3/08

摘要： 一种超大型海洋结构物的液压托举滚轴装船工艺，采用以下步骤：一：预先在滑道上依次布置轨道、滚轴、滑靴及支撑垫墩；然后，建造结构物；二：布置牵引装置及控制系统；牵引装置与滑靴相连，滑靴内安装千斤顶，千斤顶与控制系统连接，当千斤顶将结构物托举至设定高度后，拆除临时支撑；三：启动牵引装置带动滑靴及结构物在滚轴上移动；四：在结构物上船过程中，对船舶进行压载舱水位调载，控制系统对千斤顶承力进行联合调节；五：结构物前进至船舶指定位置后，千斤顶全部回缩，由支撑垫墩及滑靴结构物的重量，完成结构物的装船作业。本发明克服了传统工艺中的局部受力和变形过大、调载困难等缺点，提高了对结构物装船前进方向的控制精度。

公开(公告)号：CN102582803A

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN201210066177.2

申请日：2012-03-14

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  天津大学

发明人： 李淑民 ,  金晓健 ,  刘培林 ,  章青 ,  李欣 ,  李林 ,  田旺生 ,  梁艳霞 ,  王娴 ,  于光金 ,  王伟 ,  高凤龙 ,  杨涛 ,  马永青 ,  陈广宁 ,  陈品

IPC分类号： B63C3/00 ,  B63C3/08

摘要： 一种超大型海洋结构物的液压托举滚轴装船工艺，采用以下步骤：一：预先在滑道上依次布置轨道、滚轴、滑靴及支撑垫墩；然后，建造结构物；二：布置牵引装置及控制系统；牵引装置与滑靴相连，滑靴内安装千斤顶，千斤顶与控制系统连接，当千斤顶将结构物托举至设定高度后，拆除临时支撑；三：启动牵引装置带动滑靴及结构物在滚轴上移动；四：在结构物上船过程中，对船舶进行压载舱水位调载，控制系统对千斤顶承力进行联合调节；五：结构物前进至船舶指定位置后，千斤顶全部回缩，由支撑垫墩及滑靴结构物的重量，完成结构物的装船作业。本发明克服了传统工艺中的局部受力和变形过大、调载困难等缺点，提高了对结构物装船前进方向的控制精度。

公开(公告)号：CN108008732A

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201711213643.4

申请日：2017-11-28

申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

发明人： 佘玥霞 ,  梁艳霞 ,  孙晓娜 ,  赵江达 ,  王增波 ,  黄海 ,  刘超

IPC分类号： G05D1/08 ,  G05D16/02 ,  G05D16/18 ,  B65G67/20

摘要： 一种用于大型结构物小车装船调载的方法，采用以下控制步骤：一：利用Pn＝∑Wn/∑Sn公式计算小车轮胎的胎压,其中：∑Wn为第N工作区内小车梁上称重支点数据之和，∑Sn为第N工作区内结构物作用于小车上的有效面接，Pn为第N工作区内小车的平均面压；二：测量小车上船距离和位置，用以分解小车对驳船作用的纵、横载荷的位置进行调载，并对驳船的纵、横倾力矩、纵、横倾力矩平衡和吃水进行控制，以保证码头低于或者平行于海平面及驳船甲板面高度。本发明不仅对小车进行载荷分片控制，以调整小车的胎压，解决了小车上船或在船上移动驳船姿态调整问题；而且，还大大提高了场地的利用率，减少了大型吊车的使用频率。

公开(公告)号：CN202899634U

公开(公告)日：2013-04-24

申请号：CN201220516026.8

申请日：2012-10-09

申请人： 中国海洋石油总公司 ,  海洋石油工程股份有限公司 ,  海洋石油工程(青岛)有限公司

发明人： 佘玥霞 ,  李淑民 ,  宋峥嵘 ,  阮庆 ,  赵江达 ,  梁艳霞 ,  孙丽雯 ,  刘超 ,  豆小艳 ,  黄鑫 ,  崔爱娥

IPC分类号： E04G21/18

摘要： 一种顶丝结构，包括：两个相对放置的主板、丝杆及螺母，其中，两个相对放置的主板上设有供丝杆穿透的开孔，丝杆穿过两个相对放置的主板上的开孔，将两个相对放置的主板连接为一体，丝杆的两端分别安装有螺母；主板的两侧垂直方向设有加强筋板。本实用新型可对梁与梁之间的定位进行精确调节并作临时固定，且在吊机移走后，再进行焊接工作，实现了梁与梁的高精度对接；同时，降低了高空作业时上下层之间组队的施工难度，有效地减少了钢结构施工中的梁梁对接及结构总装中的吊机占用时间，提高了施工效率，对于钢结构建造过程的尺寸控制具有重要意义。

公开(公告)号：CN205712041U

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201620358564.7

申请日：2016-04-26

申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

发明人： 李林 ,  吴航 ,  陈品 ,  梁艳霞 ,  张耀 ,  李志强 ,  薛勇 ,  赵立君

IPC分类号： E02B17/08

摘要： 本实用新型公开了一种大型结构物连续顶升和下降的夹持机构，包括夹持支架、夹持板、夹持支撑板、夹持压板、夹持油缸前固定架及夹持油缸后固定架。夹持支架为中空架体，其顶面中空部相对的两侧分别设置一块夹持支撑板，每块夹持支撑板顶面设一块夹持板，每块夹持板顶面设一块夹持压板，两块夹持支撑板远离中空部的一侧分别设置一个夹持油缸前固定架，两个夹持油缸后固定架分别固定在夹持支架顶面远离夹持支撑板位置；夹持油缸前固定架供夹持油缸前部固定，夹持油缸后固定架供夹持油缸后部固定；与垫块配合使用，使大型结构物的顶升高度累加或者下降，达到大型结构物位移顶升或者下降的目的。

公开(公告)号：CN208386076U

公开(公告)日：2019-01-15

申请号：CN201820807645.X

申请日：2018-05-24

申请人： 海洋石油工程(青岛)有限公司 ,  海洋石油工程股份有限公司

发明人： 宁会朋 ,  孙伟俊 ,  李家福 ,  梁艳霞 ,  唐健 ,  刘思 ,  段成旭 ,  谢雷 ,  李胜利 ,  王永杰 ,  翟新涛 ,  张允宁 ,  陈维 ,  魏书杰 ,  贾明鑫

IPC分类号： H02G3/34

摘要： 一种配合射钉使用的穿线管固定装置，包括：设置在钢板上的数个安装孔，其中，钢板上设置有折弯；钢板的一端设有用于安装射钉的长螺母。本实用新型不需要焊接便能够固定穿线管，不仅解决了使用大量的焊接碳钢支架固定电缆托盘或穿线管的问题，极大地降低施工成本，而且，还解决了防腐层被破坏的问题，大大提高了施工效率和质量。