一种电力施工用过滑车绕线装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117175422A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202310976578.X

    申请日:2023-08-04

    Abstract: 一种电力施工用过滑车绕线装置,包括安装主体、动力组件、弧形运输条、启停控制组件和视觉获取组件;动力组件安装于安装主体内;安装主体内有弧形轨道;弧形运输条滑动于弧形轨道内,与动力组件传动;启停控制组件与动力组件电连接;视觉获取组件安装于安装主体上。本发明提供的装置在使用时,将导引绳绳头绑扎于弧形运输条的其中一端,通过视觉获取组件获取本装置所在位置,当本装置所处位置为施工所需位置时,再通过启停控制组件控制动力组件的启动,带动弧形运输条沿弧形轨道运动,实现导引绳绳头自动穿过放线滑车,实现导引绳的自动化展放,避免操作人员高空进行导引绳绳头的过滑车操作时发生高处坠落,可能会造成伤残、死亡的情况发生。

    一种线路本体状态实时在线仿真分析方法及系统

    公开(公告)号:CN118690529A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202410639845.9

    申请日:2024-05-22

    Abstract: 一种线路本体状态实时在线仿真分析方法及系统包括:通过布置于目标输电线路上的监测装置获取多元异构感知数据;基于所述多元异构感知数据对目标输电线路状态进行初步研判,确定需要进行实时仿真分析的多元异构感知数据;基于目标输电线路参数和需要进行实时仿真分析的多元异构感知数据,计算目标线路所承受荷载矩阵;基于导线参数、所述目标线路所承受荷载矩阵与预先构建的仿真分析模型,计算目标输电线路导线和输电塔的应力比;基于所述目标输电线路导线和输电塔的应力比评估所述目标输电线路;其中,所述预先构建的仿真分析模型包括导线动力学模型和输电塔杆件单元理论模型。本发明采用监测装置获取多元异构感知数据。

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