-
公开(公告)号：CN112345841A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202010941329.3
申请日：2020-09-09
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 江西融祥科技开发有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 一种应用于沿海城市交流充电桩的卡尔曼滤波故障检测方法，属于能源互联网技术领域。本发明的目的是深入研究卡尔曼滤波算法，并针对沿海城市交流充电桩故障的特点而设计的应用于沿海城市交流充电桩的故障检测方法。本发明从功能的角度出发，采用模块化的方法设计直流充电桩控制系统；对卡尔曼滤波算法进行改进，建立交流充电桩的状态模型；得出测量参数和元件健康参数之间的映射关系；采用改进后的卡尔曼滤波估计故障分量的健康参数，实现对故障分量的故障程度的评价。将诊断结果与硬件检测模块的结论相结合，分析总结得出沿海城市交流充电桩故障检测方法。本发明提高了构建健康参数估计结果的准确性，实现了沿海城市交流充电桩的故障检测。
-
公开(公告)号：CN117723853A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311441046.2
申请日：2023-11-01
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网北京市电力公司
发明人： 赵轩 , 张元星 , 刘龙 , 李涛永 , 张倩 , 蒋林洳 , 唐攀攀 , 陈慧敏 , 李斌 , 张晶 , 王苾钰 , 唐艳梅 , 宋石磊 , 李创 , 万景飞 , 李康 , 张冬梅 , 杨旭 , 王亚玲
IPC分类号： G01R31/00 , H02J3/38 , G01R31/385
摘要： 一种电动汽车充放电桩/站并网检测系统、方法及设备，包括：电动汽车电池模拟装置、待测充放电桩/站、数据采集装置、模拟电网装置和供电装置；电动汽车电池模拟装置的输入端与待测充放电桩/站的直流端连接；待测充放电桩/站的交流端与模拟电网装置的输出端连接；模拟电网装置的输入端与供电装置连接；数据采集装置的两端分别与待测充放电桩/站的直流端和交流端连接；本发明的电动汽车电池模拟装置可以替代不同拓扑的电动汽车，简化了检测系统；待测充放电桩/站的直流端连接电动汽车电池模拟装置、交流端连接模拟电网装置，实现交流电与直流电的双向转换；模拟电网装置，可以实现待测充放电桩、站直接接入电网进行并网安全性和稳定性的检测。
-
公开(公告)号：CN111942186A
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202010613201.4
申请日：2020-06-30
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网江苏省电力有限公司 , 国网江苏省电力有限公司营销服务中心
摘要： 本发明涉及一种电动汽车充电过程安全风险预警方法和系统，包括：获取充电机充电回路的绝缘电阻值以及充电信息监测终端监测的电动汽车与充电桩的电池组交互信息和单体电池交互信息；根据电动汽车与充电桩的电池组交互信息和单体电池交互信息识别电动汽车充电过程的安全风险；利用电动汽车与充电桩的单体电池交互信息识别电动汽车充电过程的单体一致性差异常风险；利用充电机充电回路的绝缘电阻值识别电动汽车充电过程的绝缘电阻异常风险；基于上述风险的识别结果向充电运营平台和用户发出预警。本发明精确的识别了电动汽车充电过程可能遇到的风险，保障了电动汽车充电过程的安全性，同时为后续电动汽车或充电桩检修提供依据。
-
公开(公告)号：CN109444566A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811020160.7
申请日：2018-09-03
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 北京博电新力电气股份有限公司
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 本发明提供了一种电动汽车充电设施检测设备和方法，该设备包括：便携式电动汽车充电设施测试仪和便携式电子负载；便携式电子负载通过便携式电动汽车充电设施测试仪连接到被测电动汽车充电设施上；便携式电子负载，用于模拟电动汽车；便携式电动汽车充电设施测试仪，用于利用模拟的电动汽车对被测电动汽车充电设施进行预设项目的充电设施测试。本发明提供的设备和方法，可完成电动汽车充电设施的电气性能测试、互操作性测试、协议一致性测试及电能计量检定测试的全部项目，提高了充电设施检测装备的自动化水平和检测人员的工作效率，真正迎合并实现了现场检测轻量化、便捷化、高效化的作业需求。
-
公开(公告)号：CN109409571A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811108495.4
申请日：2018-09-21
申请人： 国家电网有限公司 , 中国电力科学研究院有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国网江苏省电力有限公司
发明人： 张元星 , 蒋林洳 , 刘永相 , 江冰 , 李涛永 , 张晶 , 冯义 , 张宝平 , 刁晓虹 , 李康 , 许娟婷 , 马澄斌 , 李斌 , 闫华光 , 郭炳庆 , 覃剑 , 仇新宇 , 许庆强 , 肖宇华 , 吴涛 , 易江腾
摘要： 本发明提供一种电动汽车充电需求预测方法及装置，包括：利用预先建立的神经网络模型预测电动汽车驾驶速度；根据电动汽车驾驶速度确定电动汽车能量消耗；根据电动汽车能量消耗确定电动汽车充电需求；其中，预先建立的神经网络模型利用历史交通环境信息及其对应的历史电动汽车驾驶速度建立；本发明基于深度学习历史交通环境信息及其对应的历史电动汽车驾驶速度和电动汽车电池模型使预测的电动汽车充电需求更加准确，具备良好的可操作性和实用性。
-
公开(公告)号：CN117922362A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311864681.1
申请日：2023-12-29
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网山东省电力公司营销服务中心(计量中心) , 国网山东省电力公司
摘要： 本发明涉及一种电动汽车充电负荷运行控制方法及装置，包括：基于电动汽车充电负荷的相关参数，利用预先构建的电动汽车充电负荷双层调控模型，获取电动汽车的时空充电电价；根据电动汽车的时空充电电价，确定电动汽车的出行需求响应量；基于电动汽车的出行需求响应量，对预先构建的电动汽车充电负荷双层调控模型求解，得到响应充电电价后的各充电站的充电功率；利用响应充电电价后的充电站的充电功率，计算得到响应充电电价后的电动汽车充电负荷数据，并基于响应充电电价后的电动汽车充电负荷数据控制电动汽车充电负荷。本发明能够有效引导电动汽车进行有序充电，提高配电网的安全经济性，提升负荷时空分布均衡性。
-
公开(公告)号：CN117465276A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311617884.0
申请日：2023-11-29
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国网天津市电力公司 , 国家电网有限公司
摘要： 本发明专利申请提供了一种电动汽车防过充方法和系统，包括：当电动汽车进行充电时，通过车端电池管理系统与充电桩建立车桩相互校验协议，并根据车桩相互校验协议，当车端电池管理系统与充电桩计算的荷电状态的误差超过预先设置的荷电状态误差阈值时，停止充电，否则继续充电；当动力电池的荷电状态增幅达到预先设定的荷电状态时，通过车端电池管理系统与充电桩分别计算充电电量之差大于预先设定的充电电量校验式的值时，停止充电，否则继续充电，直至电动汽车充满电为止；本发明专利申请基于上述车端电池管理系统端、车桩端、荷电状态、充电电量和剩余充电电量构成了多源的防过充策略，可有效提避免电动汽车过充行为的发生，从而提高其安全性。
-
公开(公告)号：CN116565918A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310402589.7
申请日：2023-04-14
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网河北省电力有限公司 , 国网河北省电力有限公司雄安新区供电公司
摘要： 本发明涉及电池储能系统技术领域，具体提供了一种电池储能系统的功率分配方法及装置，包括：基于电池储能系统中电池单元SOC标准差确定电池单元的动态分组时刻；基于电池单元在所述动态分组时刻的SOH对电池单元进行分组；基于电池储能系统的功率调节指令对各组电池单元组进行功率分配。本发明提供的技术方案，具有较好的分配效果和调控效果，能够有效的提升电池储能系统的使用寿命的有效性和可持续调度能力。
-
公开(公告)号：CN110556855B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN201810553735.5
申请日：2018-06-01
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网北京市电力公司 , 北京科力源能源技术有限公司
摘要： 本发明提供了一种直流充电设备接入电网的安全评价方法和装置，先获取直流充电设备接入电网前、后的电网运行参数，然后在预先构建的安全评价指标评价系统中，根据评价指标确定直流充电设备接入电网的安全性；安全评价指标评价系统包括目标层、准则层和指标层，指标层中的评价指标通过电网运行参数确定，本发明提高了直流充电设备的利用率，且保证直流充电设备能够安全接入电网。本发明分别从直流充电设备影响电网安全以及电网影响直流充电设备安全两方面给出了具体的确定影响直流充电设备接入电网的安全评价指标，考虑全面，为直流充电设施安全接入电网提供了参考依据，且原理简明，方法简单，具备良好的可操作性和实用性。
-
公开(公告)号：CN114611877A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210126124.9
申请日：2022-02-10
申请人： 中国电力科学研究院有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网重庆市电力公司营销服务中心 , 国网重庆电动汽车服务有限公司 , 国网电动汽车服务有限公司 , 国网智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司
IPC分类号： G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F16/2458
摘要： 本发明提出了一种充光储能源站安全评价方法及系统，包括：基于获取的充光储能源站的数据计算预先构建的安全评价指标体系中指标的安全分值和主观权重；基于指标的安全分值和主观权重计算充光储能源站的整体安全评分；基于整体安全评分对充光储能源站的安全性进行评价；其中，安全评价指标体系是将充光储能源站的整体安全评分作为一级指标，将充光储能源站的各功能组成部分作为二级指标，并将影响各二级指标的影响因素作为三级指标构建。本发明采用预先构建的安全评价指标体系精准的确定了充光储能源站的指标评价范围，且对安全评价指标体系中指标的主观权重进行了科学合理的分配，使得对充光储能源站的安全评估结果更精准。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
102 条记录 (耗时 0.082 秒)
