机场边坡塑料排水装置及布置方法

    公开(公告)号:CN116716959A

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202310711193.0

    申请日:2023-06-15

    Abstract: 机场边坡塑料排水装置及布置方法,涉及机场排水领域。本发明设置在设置于机场边坡绿化带之间的机场马道上,其特征在于该排水装置包括由改性塑料一体制作的排水构件、肩部构件和拦污构件,排水构件为U形槽式结构,两片肩部构件分别安装在排水构件两侧,与排水构件两侧固定连接,拦污构件成栅栏状竖直设在任意一片肩部构件的外侧;肩部构件上还设置有中部固定孔和端部固定孔,固定地钉穿过中部固定孔和端部固定孔将肩部构件固定在地面上。本发明采用改性塑料制作,沟壁的粗糙系数更低,同尺寸排水沟能排除更多的雨水量,或相同排水量情况下,可采用尺寸更小的塑料排水沟即可;材料成本及施工成本均大幅降低;安装拆卸方便,维护管理也更为方便。

    基于富水区隧道分质排水的水资源回收利用系统及方法

    公开(公告)号:CN118653877A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202410605536.X

    申请日:2024-05-16

    Abstract: 本发明涉及隧道排水与水资源回收利用技术领域,公开了一种基于富水区隧道分质排水的水资源回收利用系统及方法,系统包括:土建支护结构、山体裂隙水排水机构、地面冲洗水排水机构、沉淀溢流井、自给消防给水机构、生活给水机构;方法包括:土建支护结构的底部两侧设置山体裂隙水排水机构,排除山体裂隙中的水,将排出的水收集起来;地面冲洗水排水机构排除地面冲洗时产生的废水,将排出的水收集起来;沉淀溢流井收集排出的水;沉淀溢流井将收集的水进行净化处理;将沉淀后的水资源引导到后续利用,自给消防给水机构提供消防用水;生活给水机构提供给隧道内人员生活用水。本发明确保隧道的稳定和安全,减轻水灾风险。

    一种机场跑道地势土方量寻优方法

    公开(公告)号:CN114186321A

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202111530496.X

    申请日:2021-12-14

    Abstract: 本发明涉及一种机场跑道地势土方量寻优方法,该方法基于差分进化算法,以机场跑道中心线为基准建立机场设计地势面,将算法中逐个步骤的参数赋值为机场地势设计过程中的相应参数:地形条件、场址面域范围,在约束条件内生成一定数量的跑道地势方案,通过以下步骤:初代种群建立、个体突变、个体交叉与选择、个体适应值评判实施进行。本发明可利用权重系数,实现人工对输出方案中不同类型土方(总土方量或净土方量)的影响控制,增加了最优方案的可选评价因素,完善了方案的最优评价方法。

    一种机场不锈钢截污导水设计方法

    公开(公告)号:CN115659460A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211275819.X

    申请日:2022-10-18

    Abstract: 本发明公开了一种机场不锈钢截污导水设计方法,包括纵向不锈钢导水槽、边坡不锈钢导水槽、开孔设计、导水槽稳定性评价、导水槽布置方法,所述纵向不锈钢导水槽和边坡不锈钢导水槽在边坡急流槽与边坡挡墙交接处进行连接;本发明的目的在于合理提高雨水利用原水水质,降低排水沟堵塞风险。减少边坡植草区域绿化带人工浇洒水量,实现雨水资源有效利用的同时降低绿化用水量。截污装置结构简单、形状可调整、价格低廉、安装拆卸方便。

    一种新型机场跑道地势自适应数字化设计方法

    公开(公告)号:CN114201800A

    公开(公告)日:2022-03-18

    申请号:CN202111532047.9

    申请日:2021-12-14

    Abstract: 本发明涉及一种新型机场跑道地势自适应数字化设计方法,该方法利用差分进化算法,以机场跑道中心线为基准建立机场设计地势面,将算法中逐个步骤的参数赋值为机场跑道地势的相应参数,在约束条件范围内生成满足约束条件的方案,根据输入条件包含的数据信息进行求解,并通过适应性判别准则对生成的不同数量的方案进行对比;经过不同方案的对比与个体间的适应值判别,将适应性最好的方案输出。本发明方案设计效率提高;可根据实际工程的不同需求,根据总土方量或净土方量进行多方案备选,若方案的局部细节需要人工进一步优化,则可在程序的基础上进行相应操作,极大缩短了前期重复性的对比寻优过程,人工起算质量高,求解提速明显。

    基于跑道中心线控制法的机场三维净空限制面优化方法

    公开(公告)号:CN113806846A

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202111108805.4

    申请日:2021-09-22

    Abstract: 本发明涉及基于跑道中心线控制法的机场三维净空限制面优化方法,所述的优化方法包括:根据工程特点与设计机场等级,采用跑道中心线控制法,利用BIM技术快速创建相应的等级/规范要求下的三维净空限制面;通过综合比选对净空条件进行评价并快速计算为满足净空条件所需削坡土石方工程量;参考土方工程量、工程建设难度条件,确定最终的场址与所对应的机场跑道中心线。本发明可实现数据准确快捷查询,参数化设计辅助方案决策,与地势设计相关联动态更新土方工程量,同时进行数字化交付。

    机场跑道用雨水分质回收处理装置

    公开(公告)号:CN115491946A

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202211294892.1

    申请日:2022-10-21

    Abstract: 本申请公开了一种机场跑道用雨水分质回收处理装置,包括:分质排水沟、渗水系统、蓄积雨水沉降系统;分质排水沟设置于机场跑道内及其周边排水区域内;分质排水沟包括:分质隔墙、截留网、清水槽盖板;分质排水沟内沿分质排水沟横向插设分质隔墙;分质隔墙将分质排水沟槽腔分隔为污水槽和清水槽;截留网盖设于污水槽顶面上;清水槽盖板盖设于清水槽顶面上;清水槽与蓄积雨水沉降系统相连通;污水槽与渗水系统相连通。该装置能有效提高机场雨水资源的循环利用效率,有效收集可回用的雨水,用以机场清洁、绿化等用途,实现水资源在机场环境下的快速高效回用,且无需增加大型雨水回用沉降池,投资成本较低。

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