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公开(公告)号：CN112343229A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011163253.2
申请日：2020-10-27
Applicant: 中国矿业大学 , 徐州新通预制构件制造有限公司
Inventor： 王勇 , 王功臣 , 巩艳国 , 部翼翔 , 任兆卿 , 严经宇 , 张雨薇 , 王浩 , 徐成 , 刘普 , 朱明权 , 潘强 , 王继业 , 冯任坡 , 聂小亮 , 赵景帅 , 韩欢 , 吴成 , 卜盼盼
IPC: E04B5/02 , E04C5/01 , E04B1/68 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种可拼接的混凝土双向装配板，包括板体，板体形状为矩形或方形，板体包括位于板体中部且与板体同为矩形或方形的中间板，以及围绕中间板四边布置的、以板体的四边为下底、以中间板的四边为上底的四组梯形板，本发明的上述结构的中间板对应于板体的薄膜效应区域，在不降低双向板的极限承载力的前提下，还具有施工方便和节省材料的优点。
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公开(公告)号：CN112343229B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202011163253.2
申请日：2020-10-27
Applicant: 中国矿业大学 , 徐州新通预制构件制造有限公司
Inventor： 王勇 , 王功臣 , 巩艳国 , 部翼翔 , 任兆卿 , 严经宇 , 张雨薇 , 王浩 , 徐成 , 刘普 , 朱明权 , 潘强 , 王继业 , 冯任坡 , 聂小亮 , 赵景帅 , 韩欢 , 吴成 , 卜盼盼
IPC: E04B5/02 , E04C5/01 , E04B1/68 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种可拼接的混凝土双向装配板，包括板体，板体形状为矩形或方形，板体包括位于板体中部且与板体同为矩形或方形的中间板，以及围绕中间板四边布置的、以板体的四边为下底、以中间板的四边为上底的四组梯形板，本发明的上述结构的中间板对应于板体的薄膜效应区域，在不降低双向板的极限承载力的前提下，还具有施工方便和节省材料的优点。
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公开(公告)号：CN114701362A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210402789.8
申请日：2022-04-18
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司 , 中国矿业大学
Abstract: 本发明公开一种电缓行控制系统及重载矿车，包括控制器，还包括动力系统、电驱系统、制动电阻、变频器、散热风机和驱动电机；所述电驱系统分别与控制器、动力系统、制动电阻和驱动电机连接，所述驱动电机与控制器连接，所述制动电阻与变频器连接，变频器与散热风机连接。本发明利用电动机电气特性，对其施加反向转矩，将车辆动能转化为电能，可实现对重型矿车车速的降速功能，转化的能量通过制动电阻消耗。制动电阻的散热风机采用交流电动机，将交流电动机控制器集成在制动电阻中，在制动时，由电阻端电压提供能量，保证散热风机的正常运行，同时可以根据工况调节风机转速和风机的角度，从而实现对散热风量的控制。
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公开(公告)号：CN110758780B
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN201910922627.5
申请日：2019-09-27
Applicant: 中国矿业大学
IPC: B64G7/00
Abstract: 本发明公开了一种用于观察航天器材在失重状态燃烧的装置和方法，属于失重状态研究领域，包括导轨，导轨从高点向低点延伸，且轨道在延伸过程中带有向下弯曲的弧度，实验小车从轨道的高点向低点运动过程中，实验小车沿轨道下滑，因下滑过程中实验小车位于导轨的任一位置均处于失重状态；实验小车内设有腔室，腔室内设置有燃烧室，燃烧室中设有固定摆放的燃烧物，所述燃烧室位于腔室内的侧壁上安装有耐高温玻璃，所述腔室位于耐高温玻璃处设有面向燃烧物的拍摄装置，本发明通过让实验小车在导轨上下滑，下滑过程中实验小车呈失重状态，通过实验小车内的拍摄装置能够观测燃烧物在失重环境下的燃烧状态，为航空航天研究提供了便捷。
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公开(公告)号：CN113252491B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202110353387.9
申请日：2021-03-31
Applicant: 中国矿业大学 , 徐州新盛彭寓置业有限公司
Abstract: 一种已有钢筋混凝土剪力墙、柱中钢筋实际应力的测量方法，获取非重要部位钢筋的弹性模量E，屈服强度fy和极限抗拉强度fu；凿除混凝土使被测钢筋的一段裸露；将表面的氧化层磨掉至光滑并清洗，在同一断面的周向贴附四块应变片；在被切断前，分别获得初始应变ε30、ε40、ε50和ε60，并由平均值获得初始应变值在被切断后，分别获得释放应变ε31、ε41、ε51、ε61，并由平均值获得释放应变值得被测钢筋在被切断前后的应变差值Δε；利用和的差值得到实际应力值σ；对比分析σ、fy和fu的大小关系并确定出被测钢筋处的受力状态；将被测钢筋重新进行连接。该方法能有效检测出已有钢筋混凝土剪力墙、柱中钢筋的实际应力状态。
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公开(公告)号：CN110758780A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201910922627.5
申请日：2019-09-27
Applicant: 中国矿业大学
IPC: B64G7/00
Abstract: 本发明公开了一种用于观察航天器材在失重状态燃烧的装置和方法，属于失重状态研究领域，包括导轨，导轨从高点向低点延伸，且轨道在延伸过程中带有向下弯曲的弧度，实验小车从轨道的高点向低点运动过程中，实验小车沿轨道下滑，因下滑过程中实验小车位于导轨的任一位置均处于失重状态；实验小车内设有腔室，腔室内设置有燃烧室，燃烧室中设有固定摆放的燃烧物，所述燃烧室位于腔室内的侧壁上安装有耐高温玻璃，所述腔室位于耐高温玻璃处设有面向燃烧物的拍摄装置，本发明通过让实验小车在导轨上下滑，下滑过程中实验小车呈失重状态，通过实验小车内的拍摄装置能够观测燃烧物在失重环境下的燃烧状态，为航空航天研究提供了便捷。
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公开(公告)号：CN113252491A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110353387.9
申请日：2021-03-31
Applicant: 中国矿业大学 , 徐州新盛彭寓置业有限公司
Abstract: 一种已有钢筋混凝土剪力墙、柱中钢筋实际应力的测量方法，获取非重要部位钢筋的弹性模量E，屈服强度fy和极限抗拉强度fu；凿除混凝土使被测钢筋的一段裸露；将表面的氧化层磨掉至光滑并清洗，在同一断面的周向贴附四块应变片；在被切断前，分别获得初始应变ε30、ε40、ε50和ε60，并由平均值获得初始应变值在被切断后，分别获得释放应变ε31、ε41、ε51、ε61，并由平均值获得释放应变值得被测钢筋在被切断前后的应变差值Δε；利用和的差值得到实际应力值σ；对比分析σ、fy和fu的大小关系并确定出被测钢筋处的受力状态；将被测钢筋重新进行连接。该方法能有效检测出已有钢筋混凝土剪力墙、柱中钢筋的实际应力状态。
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