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公开(公告)号：CN109683193B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201811250409.3
申请日：2018-10-25
申请人： 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中国铁路青藏集团有限公司 , 长江大学
摘要： 本发明属于隧道勘测技术领域，尤其涉及一种双洞隧道施工前方不良地质体的主动探测方法。该方法一方面由于是利用第一隧道先期进尺，以及第二隧道的掌子面上的炮眼引爆时形成的激发信号，对第二隧道前方不良地质体进行探测的，因此，不会耽误施工进度；另一方面，由于是根据激发的炮眼到传感器的直线距离，以及初始和到达时间，这样一来可以在第二隧道的前方探测区域形成速度场，根据速度场可以反映出前方地质体物理力学特性的变化，据此来快速判别不良地质体的分布的空间位置和几何形态，提供准确的掌子面超前地质预报结果，方法快捷，并方便利于施工。
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公开(公告)号：CN109683193A
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201811250409.3
申请日：2018-10-25
申请人： 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中国铁路青藏集团有限公司 , 长江大学
摘要： 本发明属于隧道勘测技术领域，尤其涉及一种双洞隧道施工前方不良地质体的主动探测方法。该方法一方面由于是利用第一隧道先期进尺，以及第二隧道的掌子面上的炮眼引爆时形成的激发信号，对第二隧道前方不良地质体进行探测的，因此，不会耽误施工进度；另一方面，由于是根据激发的炮眼到传感器的直线距离，以及初始和到达时间，这样一来可以在第二隧道的前方探测区域形成速度场，根据速度场可以反映出前方地质体物理力学特性的变化，据此来快速判别不良地质体的分布的空间位置和几何形态，提供准确的掌子面超前地质预报结果，方法快捷，并方便利于施工。
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公开(公告)号：CN109163826A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811011889.8
申请日：2018-08-31
申请人： 广西大学 , 中国铁路青藏集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种基于阶梯截面的拱桥钢管内混凝土应力分布测量系统及方法，属于混凝土应力测量技术领域。所述基于阶梯截面的拱桥钢管内混凝土应力分布测量系统包括钢管及钢管内的混凝土，钢管内沿钢管的径向固设有多根钢筋，相邻的钢筋上设有传感器，传感器包括阶梯杆、固设于阶梯杆的中部上的敏感元件及设于阶梯杆外的保护罩，阶梯杆的两端固设有端板，端板的远离阶梯杆的凸部均与混凝土连接，保护罩的两端分别与两端上的端板固定连接，钢筋上还固设有传感器定位件。本发明通过设置包括不同段截面面积不等的阶梯杆的传感器，起到了增大传感器测量时的敏感度或扩大传感器的测量量程的作用。
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公开(公告)号：CN109026057A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811138020.X
申请日：2018-09-28
申请人： 西南交通大学 , 中国铁路青藏集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
CPC分类号： E21D11/10 , E21D11/003 , E21D11/12 , E21D11/38
摘要： 本发明的公开了一种适用于风积沙地层的隧道组合支护结构，该结构能充分利用风积沙的工程特性，基础设置桩基，当地下水上升时，其作为抗拔桩，将隧道的组合衬砌结构当作置于桩基上的梁，使隧道纵向上类似于连续箱梁，以减少不均匀沉降；同时将超前水平旋喷桩视为衬砌结构的一部分，考虑其支护能力；利用强大的预支护结构（超前水平旋喷桩）+初支+二衬，形成组合衬砌，以保证施工运营安全，也可适当减薄初期支护和二衬，减少工程造价。
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公开(公告)号：CN109163826B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201811011889.8
申请日：2018-08-31
申请人： 广西大学 , 中国铁路青藏集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种基于阶梯截面的拱桥钢管内混凝土应力分布测量系统及方法，属于混凝土应力测量技术领域。所述基于阶梯截面的拱桥钢管内混凝土应力分布测量系统包括钢管及钢管内的混凝土，钢管内沿钢管的径向固设有多根钢筋，相邻的钢筋上设有传感器，传感器包括阶梯杆、固设于阶梯杆的中部上的敏感元件及设于阶梯杆外的保护罩，阶梯杆的两端固设有端板，端板的远离阶梯杆的凸部均与混凝土连接，保护罩的两端分别与两端上的端板固定连接，钢筋上还固设有传感器定位件。本发明通过设置包括不同段截面面积不等的阶梯杆的传感器，起到了增大传感器测量时的敏感度或扩大传感器的测量量程的作用。
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公开(公告)号：CN111472805A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201910853924.9
申请日：2019-09-10
申请人： 西南交通大学 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路青藏集团有限公司 , 西藏铁路建设有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本申请提供了一种富水冰碛层隧道基底加固方法，属于隧道工程领域。该富水冰碛层隧道基底加固方法不仅可以提高隧道基底的承载力，同时也有效的防止基底下方水的积累。与传动的搅拌振动不同，超声波振动装置施工人员的噪音影响小，同时比传统振动方式更加有利于微生物的反应及生长，进一步地提高了富水冰碛层基底的加固效果。
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公开(公告)号：CN209228378U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201821594942.7
申请日：2018-09-28
申请人： 西南交通大学 , 中国铁路青藏集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本实用新型的公开了一种适用于风积沙地层的隧道组合支护结构，该结构能充分利用风积沙的工程特性，基础设置桩基，当地下水上升时，其作为抗拔桩，将隧道的组合衬砌结构当作置于桩基上的梁，使隧道纵向上类似于连续箱梁，以减少不均匀沉降；同时将超前水平旋喷桩视为衬砌结构的一部分，考虑其支护能力；利用强大的预支护结构（超前水平旋喷桩）+初支+二衬，形成组合衬砌，以保证施工运营安全，也可适当减薄初期支护和二衬，减少工程造价。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209115122U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201821822000.X
申请日：2018-11-06
申请人： 中铁五局集团第一工程有限责任公司 , 中国铁路青藏集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种强烈岩爆段隧道支护结构，包括依次设置于隧道壁面的初喷钢纤维混凝土层、型钢钢架、钢筋网和复喷混凝土层，以及嵌入隧道围岩内的涨壳式预应力中空锚杆，隧道掌子面沿拱墙开挖轮廓周边线环向布置有多个伸入围岩的超前应力孔。本实用新型在隧道由外到内施作有初喷钢纤维混凝土层、型钢钢架、钢筋网和复喷混凝土层，从而形成刚柔结合的支护结构，有利于应力的释放，保证支护体系的强度，提高结构的整体支护能力，防止岩块突然弹射或剥落；隧道径向涨壳式预应力中空锚杆、隧道纵向超前锚杆起到强化围岩抑制岩爆发生的作用；隧道环向超前应力释放孔提前释放围岩应力，抑制和降低岩爆发生。
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